Priusfreunde.de

ab 60km/h um genau zu sein, aber so über den Daumen... lässt sich ein cw wert nicht schätzen. z.B. ein smart hat einen besseren cw Wert wie der Citroën GS.. wenn auch nur gering. Fahrzeughöhe ist fast nebensächlich, wichtig ist wie der Luftstrom um das Fahrzeug geführt wird, auch wie sich die Wirbel hinter dem KFZ treffen..ah und wenn die Autoindustrie Ahnung hätte, würde der new Beatle rückwärts fahren

...erinnert mit an den PT Cruiser...

Ora Funky Cat: Ladestecker führt noch nach dem Abziehen Strom
ADAC entdeckt Sicherheitsproblem
insideevs.de/news/676711/ora-funky-cat-ladestecker-adac/

LG
Klaus

Ora startet Privatkunden-Leasingaktion für Funky Cat
Die Great-Wall-Marke Ora senkt für Privatkunden in Deutschland die Leasingraten ihres Elektro-Modells Funky Cat auf 149 Euro. Dieses Angebot gilt für eine der beiden Antriebsvarianten und ist auch zeitlich befristet.
www.electrive.net/2023/07/25/ora-startet...tion-fuer-funky-cat/

LG
Klaus

Wer fährt nur 5.000km im Jahr? Braucht es dafür ein eigenes Auto?

Ich, z.B.
Über brauchen könnten wir lange diskutieren, angefangen bei "Was wäre, wenn jeder nur das hätte/kaufte, was er braucht".

Wäre interessant zu wissen, wie sich die Rate bei 10000km erhöht. Das wäre dann schon eher praxisgerecht.

Mit den Leasingratenangaben habe ich ohnehin ein gewaltiges Problem. Da werden meist nur Monatsraten genannt, ohne zugehörige Angabe der Sonderzahlung, bzw. falls doch, nur im kaum lesbaren Kleingedruckten.

Hier ist es wenigstens fair, weil die Sonderzahlung exakt dem Umweltbonus entspricht.

Ansonsten vermisse ich schon längst die gesetzliche Vorgabe, dass die Nennung einer Leasingrate ohne gleichzeitige Nennung der Sonderzahlung (direkt nebendran in gleicher Schriftgröße) als irreführend eingestuft wird, bzw. wenn nur die Leasingrate genannt wird, muss die Sonderzahlung automatisch bei 0 EUR liegen.

eppf

Ora Funky Cat: Hersteller reagiert auf Sicherheitsmangel
Nachdem der ADAC im Rahmen eines Autotests einen Sicherheitsmangel beim chinesischen Elektrofahrzeug Ora Funky Cat festgestellt hatte, hat der Hersteller Great Wall Motor (GWM) das Problem durch ein Software-Update behoben.
insideevs.de/news/679008/ora-funky-cat-r...n-sicherheitsmangel/

LG
Klaus

Great Wall Motor: Pläne für Europa
Philipp-Maximilian Kemmler-Erdmannsdorffer, der für Kommunikation und öffentliche Angelegenheiten bei Great Wall Motor (GWM) Deutschland zuständig ist, äußerte sich zu den Herausforderungen und Plänen des chinesischen Unternehmens auf dem europäischen Markt. Er betonte die Komplexität des europäischen Marktes, der sich durch seine Vielfalt von anderen großen Wirtschaftsräumen wie den USA oder China unterscheide: „Jedes Land [in Europa] hat seine eigenen Besonderheiten und Eigenheiten“, erklärte Kemmler-Erdmannsdorffer. Trotz der Diversität sieht er in der Mobilitätswende und dem Anstieg der Elektromobilität neue Chancen für Markteinsteiger. Allerdings schränkte er ein, dass das Zeitfenster für neue Akteure sich bereits wieder zu schließen beginne.
www.elektroauto-news.net/news/great-wall-motor-plaene-europa

LG
Klaus

24h-Probefahrt-Aktion

Lass dir Zeit! Mit der 24h-Probefahrt-Aktion kannst du deinen neuen Begleiter in Ruhe kennenlernen und selbst die kleinsten Features entdecken. Worauf wartest du? Gleich Termin ausmachen, einsteigen und Probe fahren!


www.ora-motor.de

www.ora-motor.de/probefahrt-24h

Wenn man mit chinesischen Herstellern nicht hadert und das Auto kennen lernen möchte, dann ist das sicher eine interessante Aktion.

Zitat:
GWM Wey: Vertrieb doch über Emil Frey

Nun hat man sich doch geeinigt: Die Emil Frey Gruppe übernimmt nach Ora auch den Vertrieb der weiteren GWM-Tochter Wey. - vision-mobility.de/news/gwm-wey-vertrieb...mil-frey-291164.html

Grüße, Egon

Great Wall Motor wird in Europa zur Hauptmarke – Ora und Wey zu Produktnamen
Der chinesische Autobauer Great Wall Motor wird in Europa seine erst vor einigen Monaten eingeführten Marken Ora und Wey ab dem kommenden Jahr unter dem eigenen Konzernnamen GWM vermarkten. Aus dem BEV-Modell Ora Funky Cat wird dann der GWM Ora 03 und aus dem PHEV-Modell Wey Coffee 01 der GWM Wey 05.
www.electrive.net/2023/11/23/great-wall-...wey-zu-produktnamen/

LG
Klaus

Zitat:
Fährt gut und ist komfortabel
Ora Funky Cat - teures Spielzeug oder seriöser Kleinwagen?

Der Ora Funky Cat soll mit lustigem Namen und launigem Design punkten. Kann der chinesische Konzern Great Wall Motor mit einem solchen Konzept bei den Deutschen landen? ntv.de hat den Kleinwagen ausgiebig getestet.- www.n-tv.de/24592281

Wer nicht auf schnelles Laden angewiesen und beim Infotainment leidenschaftslos ist, für den kann der Ora Funky Cat eine willkommene Alternative sein.
Wenn ich so etwas als Fazit lese, werde ich hellhörig. Wer 50k für einen Kleinwagen ausgibt, will sicher nicht, dass Eigenschaften des Fahrzeugs eine gewisse Leidensfähigkeit erfordern.

Grüße, Egon

"Der Ora Funky Cat soll mit lustigem Namen und launigem Design punkten."

Das mit dem lustigen Namen hat sich ja inzwischen erledigt ("Ora 03"). Bleibt noch das "launige Design". Deswegen ein Auto zu kaufen, wäre aber schon ein klein wenig infantil. Da muss es mehr geben fürs Geld.

Wobei ich hier nur anmerken möchte, dass da doch schon etliche herum fahren! Kürzlich habe ich ein jungeres Paar gerettet, die mit einem Ora Cat hier im südlichen Allgäu an einer Ladesäule standen und verzweifelt versuchten, etwas Strom zu laden.
Und dafür stand ihnen nur ein Ladekabel für eine Steckdose, also mit max. 3 kW bordmäßig zur Verfügung! Es war ein Leihfahrzeug mit Hamburger Kennzeichen!
Ich war zufällig vorbei gekommen und habe sie dann zu einer CCS Säule gelotst, die ja mit einem entsprechenden Stecker ausgerüstet ist. Das ihr Auto mit CCS laden kann, wußten sie gar nicht...

Aber hübsch ist er, der Ora Funky Cat!

Gruß Martin