|
Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:06 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
Zitat:
Statt 6, 7 oder mehr
Warum haben Elektroautos ein Ein-Gang-Getriebe?
Sieben Gänge beim Handschalter, zwölf bei der Automatik. Lange Zeit haben sich Autobauer und vor allem Getriebe-Hersteller auf immer mehr Übersetzungsstufen konzentriert. Beim Elektro-Auto reicht dagegen ein Ein-Gang-Getriebe. So funktioniert’s.
- www.krone.at/2234664
Grüße, Egon
|
|
Egon
Admin
Beiträge: 77259
|
|
Elektrisch mobil in Farbe 
Für Detailinformationen auf den Smiley klicken. |
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:23 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
Haben die Ein-Gang-Getriebe einen Rückwärtsgang oder dreht der E-Motor "rückwärts"?
Gruß Thorsten
|
|
|
|
Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024) |
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:34 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
Dem Elektromotor ist die Drehrichtung egal, also ist kein Rückwärtsgang notwendig. Beim Prius wird ja auch nicht geschaltet, wenn R gewählt wird.
|
|
|
|
Prius II 2006
Prius+ 2019 |
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:39 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
der Porsche Taycan hat aber 2 Gänge für nach vorne... man merkt auch wenn man nicht voll im gas steht wie er "schaltet" / die Übersetzung ändert...
gruß thomas
|
|
|
|
|
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:42 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
Der ist im verlinkten Bericht als Ausnahme erwähnt.
Grüße, Egon
|
|
Egon
Admin
Beiträge: 77259
|
|
Elektrisch mobil in Farbe
Für Detailinformationen auf den Smiley klicken. |
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 21:42 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
|
|
|
|
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18 |
|
|
Aw: Warum haben E-Autos nur einen Gang? 30.09.2020 22:35 - vor 3 Jahren, 7 Monaten
|
|
|
Wenn die Phasen nicht im Motor fest verdrahtet sind und alle Phasen einzeln vom Inverter angesteuert werden, dann kann er quasi elektrisch das Untersetzungsverhältnis ändern. Es gibt tatsächlich einen Unterschied in der Drehzahl des elektromagnetischen Feldes im Motor und der Drehzahl des Rotors. Dieser ändert sich je nach Verschaltung.
Sowas macht fast jede Straßenbahn. Klingt ein bißchen wie ein Wandler-Automatikgetribe.
Für die Modellbauer:
Wer die Brushless Motoren früher schonmal versucht hat selber zu bauen, kennt vielleicht den Unterschied zwischen Stern-Schaltung und Dreiecks-Schaltung...
|
|
|
|
Letzte Änderung: 30.09.2020 22:37 von Dix.
|
|
|
