Priusfreunde.de

Bericht siehe hier: www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,560422,00.html
VW, GM, Daimler - in der Autobranche ist ein Wettlauf um das erste Elektroauto ausgebrochen. Lange ignorierten die Konzerne den Ölpreis und hielten an ihren heißgeliebten Verbrennungsmotoren fest. Jetzt will keiner der letzte sein, der einen Stromer ins Rennen schickt.
Bezeichnend ist, daß weder Toyota noch der Prius auch nur mit einer einzigen Silbe erwähnt werden - es wäre ja wohl auch zu peinlich, bei soviel Zukunftslobhudelei der übrigen Hersteller in dem Artikel.

Nun gut, der Prius ist kein reines Elektroauto, und über den Prius III ist noch zuwenig bekannt (z.B. ist es nicht sicher, ob es von Anfang an ein Plug-in sein wird), aber immerhin gibt es ihn schon, und der im Artikelt so gepriesene Volt wird auch nicht wesentlich mehr können!

Toyota Prius hat sogar einen eigenen Kasten:

Toyota: Prius 2.0 bekommt einen Stecker...


Grüße
Malte

Die Zukunft dürfte schon in Richtung Elektro-Auto mit Reichweitenverlängerer gehen, alternativ dazu zum Vollhybriden, bei dem dann aber das Verhältnis E-Motor / Verbrennungsmotor in Richtung E-Motor verschoben sein wird. D.h., der E-Motor wird "dereinst" die Hauptfahrlast tragen (müssen) und sich der V-Motor nur bei Bedarf zuschalten oder als Reichweitenverlängerer zum Aufladen der Batterie bei größeren Entfernungen.

Der Volt soll ja mit 40 gr. CO²-Ausstoß (Prius II bekanntlich 104 gr.)auskommen. Das wäre dann schon ein wesentlicher Fortschritt. Auch der Prius III soll dem Vernehmen nach die 100 gr.-Schwelle "knacken", bleibt aber irgendwo bei durchschnittlich 90 gr. CO².

sirup schrieb:
Toyota Prius hat sogar einen eigenen Kasten:
Toyota: Prius 2.0 bekommt einen Stecker...
Grüße Malte
Du hast recht, ich nehme alles zurück!

Naja wir werden dann mal sehen wer als nächstes 1 Million verkaufte Einheiten an Fahrzeugen mit alternativem Antrieb vorweisen kann.

Von wegen links überholen. Die anderen haben noch nichtmal den Blinker gesetzt