Priusfreunde.de

Hier stand eine Antwort auf die abschließende Frage des vorherigen Posts, die im Thread "Wie wollen wir hier diskutieren?" besser aufgehoben ist.

Schweiz

Automarkt: Mehr als die Hälfte der Neuzulassungen mit Alternativ-Antrieb- www.handelszeitung.ch/tech/automarkt-meh...t-alternativ-antrieb
- www.toponline.ch/news/schweiz/detail/new...izer-markt-00171597/

Grüße, Egon

SUV statt Kleinwagen

Elektrische Kleinwagen verkaufen sich gut. Und doch lassen Hersteller beliebte Modelle auslaufen und setzen auf SUV. Woran liegt das?

www.zeit.de/mobilitaet/2021-12/elektromo...eize/komplettansicht

Wo bleiben mehr moderne, bezahlbare und sichere E-Auto Kleinwagen?

Jan

Der Bericht beantwortet diese berechtigte Frage plausibel und treffend. Nur eine der vielen Fehlentwicklungen auf dem Energie- und Mobilitätssektor, gegen die seitens der Politik nicht vorgegangen wird.

Grüße, Egon

Zitat:
Elektroautos werden 2022 Plug-In-Hybride abhängen

Mittlerweile sei jedes fünfte, in Deutschland produzierte, Auto, mit einer Form der Elektrifizierung ausgestattet. Dies geht aus den neusten Daten zur Produktion von Plug-In-Hybride und E-Autos in Deutschland hervor. Aus den Daten wird ersichtlich, dass deren Produktionsanteil weiterhin konstant über 20% liegt. Matthias Schmidt, Automobil-Analyst aus Berlin, gibt zu verstehen, dass der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge in vier der letzten fünf Monate weiterhin über 20 Prozent lag.
- www.elektroauto-news.net/2022/elektroaut...in-hybride-abhaengen
- www.pcgameshardware.de/Automotive-Thema-...m-Jahr-2021-1388637/

Grüße, Egon

Und hier - bezogen auf den vorangehenden Beitrag - die zu erwartende Gegenmeinung das VDA:


Zitat:
E-Auto-Anteil stagniert wohl
Prognose: 2022 großes Plus bei Neuzulassungen

Nachdem die Pandemie und Lieferengpässe 2021 der Automobilindustrie zusetzen, schaut deren Verband optimistisch auf das aktuelle Jahr. Rund sieben Prozent mehr Neuzulassungen werden erwartet. Der Anteil von Plug-in-Hybriden und E-Autos stagniert.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Prognose-2022-gro...article23115685.html

Grüße, Egon

Gestern Abend in den ARD "plusminus" ein Bericht über Preise von Gebrauchtfahrzeugen, Verkäufe nach Dänemark und Checks von HV-Batterien bei Gebrauchtfahrzeugen.
www.ardmediathek.de/video/plusminus/elek...Yy02YjdiODRmNDMxNTU/

MfG Harzbube.

Heute waren 2 "nette" Artikel zum Thema in der Allgäuer Zeitung :

1. Die Autoindustrie fordert eine Million Ladesäulen (nachdem man lange gebremst hat), denn die Zahl der E-Fahrzeuge steigt, doch wo soll man sie künftig aufladen?
Eigentlich war der Grundtenor des Artikels ein einziges großes Gejammer von Hildegard Müller, VDA Verbandschefin....

2. Ein Kommentar dazu - Die Tücken der E- Mobilität!
Inhalt so etwa, wer nicht unbedingt jetzt ein neues Auto braucht und nicht zu Hause in der Tiefgarage oder sonstwo laden kann, sollte besser warten und weiter einen Verbrenner fahren...

Gruß
Martin

Angesichts der Lieferschwierigkeiten hat dieser Thread Titel mittlerweile eine neue Bedeutung bekommen.

Gerd

weinfux schrieb:
Heute waren 2 "nette" Artikel zum Thema in der Allgäuer Zeitung :

1. Die Autoindustrie fordert eine Million Ladesäulen (nachdem man lange gebremst hat), denn die Zahl der E-Fahrzeuge steigt, doch wo soll man sie künftig aufladen?

2. [...]
Inhalt so etwa, wer nicht unbedingt jetzt ein neues Auto braucht und nicht zu Hause in der Tiefgarage oder sonstwo laden kann, sollte besser warten und weiter einen Verbrenner fahren...

Gruß
Martin
Merkt ihr was?
Genau diese beiden Punkte warten nun aufeinander und nichts passiert.
So wie von Anfang an:
Mehr E-Autos nur, wenn es mehr Ladesäulen gibt (Lade-Angst der künftigen Besitzer).
Mehr Ladesäulen nur, wenn es mehr E-Autos gibt (keiner geht in Vorleistung, wenn es nicht lohnt).

Gruß
Helmut

Ich möchte sagen, wir würden uns weiter im Kreis drehen, wenn nicht durch die hohe Förderung ein Schub ausgelöst worden wäre! Ich habe mit vielen neuen E-Auto Fahrern gesprochen, die Förderung war immer Ausschlag gebend. Zugleich wurden auch viele Wallboxen angeschafft, eher zu viele. Ich kenne Hausbesitzer, die haben sich erst mal eine Ladestelle auf Vorrat installieren lassen...
So ticken halt die meisten, mitnehmen was geht!

Natürlich brauchen wir zukünftig noch mehr Ladesäulen, aber da ist es auch wie immer, die Industrie schreit erstmal nach Unterstützung durch die öffentliche Hand!

Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Ich habe mit vielen neuen E-Auto Fahrern gesprochen, die Förderung war immer Ausschlag gebend. Zugleich wurden auch viele Wallboxen angeschafft,....
So ticken halt die meisten, mitnehmen was geht!

Sieh an, interessant und deckt sich mit meiner Vermutung. Etwas, das auch dadurch interessant und 'relevant' wird, weil es etwas abzugreifen gibt. Natürlich nur als 'gute Sache' im Dienst einer 'guten Sache'.

Zitat:
Weiter wenig Elektro- und Hybrid-Autos im Kreis Borken

Bei uns im Westmünsterland gibt es immer mehr Ladestellen für E-Autos, aber die Zahl der Elektrofahrzeuge bleibt weiter relativ gering, auch wenn sie stetig steigt.
- www.radiowmw.de/artikel/weiter-wenig-ele...-borken-1220561.html

Grüße, Egon

weinfux schrieb:
Inhalt so etwa, wer nicht unbedingt jetzt ein neues Auto braucht und nicht zu Hause in der Tiefgarage oder sonstwo laden kann, sollte besser warten und weiter seinen Verbrenner fahren...


Fast richtig, ich hab mal etwas korrigiert.

Mach ich ...

(Ansonsten, bei uns steigt die Anzahl der e-Autos schon noch, sachte aber stetig, ...so rein nach Bauchgefühl)

Seit BEV gebaut und verkauft werden, sehe ich sie täglich, überall.
Alleine was auf dem Firmenparkplatz inzwischen an privaten BEV steht: mindestens 3 Tesla 3, je 1 Fiat 500, Mazda MX30, Cupra Born, Hyundai Ioniq. Dazu Firmen- bzw. Geschäftswagen VW ID.4 und 5, Audi Q4, Ford Mustang, Tesla 3.
Wer hätte das gedacht, nach 20 Jahren "die Kunden wollen kein Elektroauto, weil Diesel..."-Gerede. Kaum gibt es Elektroautos zu kaufen, werden sie gekauft.

LG
Klaus