Priusfreunde.de

Zitat:
Mazda MX-30 e-Skyactiv (2021)
Elektrischen Mazda MX-30 günstig und stressfrei im Auto-Abo testen

Mit dem Mazda MX-30 e-Skyactiv fährt der japanische Hersteller einen Sonderweg: Das elektrische SUV-Coupé ist nicht auf das letzte Quäntchen Reichweite, sondern voll aufs grüne Gewissen ausgelegt. [...] Wer dennoch unentschlossen ist, der kann den Mazda MX-30 e-Skyactiv jetzt günstig im Auto-Abo testen.
- www.autobild.de/artikel/mazda-mx-30-e-sk...e-test-18881941.html

Grüße, Egon

Zitat:
Das etwas andere E-Auto
Mazda MX-30 - kompromisslos einfach?

Bei den E-Autos geht es auch darum, dass sie dem entsprechen, was der Kunde von den Verbrennern kennt. Dazu gehört nicht zuletzt auch die Reichweite. Mazda geht mit dem MX-30 einen etwas anderen Weg. Ob der funktioniert, wollte ntv.de im Praxistest herausfinden.
- www.n-tv.de/auto/praxistest/Mazda-MX-30-...article22393930.html

Grüße, Egon

Da meine Frau heute zum Impfzentrum musste, konnte ich ganz in der Nähe mal den Mazda MX-30e anschauen. Es war zwar keine Probefahrt möglich, aber der Händler sperrte mir das Fahrzeug auf und ich konnte Probesitzen und alles etwas unter die Lupe nehmen!
Tja, auch wenn mich das Äußere durchaus anspricht und ich vorne eine gute Sitzposition fand, so wollte bei mir kein richtiges Wohlfühl- und Habenwollen Gefühl aufkommen. Man schaut nach hinten und sieht "nichts", rückwärtig total finster und keine Übersicht*! An die gegenläufig öffnende Tür könnte man sich durchaus gewöhnen, aber hinter dem Fahrersitz, der auf mich eingestellt war, kann höchstens noch eine Person mit maximal 1,65 m und sehr kurzen Beinen sitzen... sofern sie in dem dunklen Fond mit den kleinen Fenstern (nicht zu öffenen!) überhaupt sitzen mag?
Der Kofferraum ist auch nicht der Hit, auf den ersten Blick nicht mehr als unsere ZOE, wird zudem durch die starke Schräge hinten noch weiter eingeschränkt. Nicht mal für ein Ladekabel war ein brauchbarer Platz!
Was mir angenehm auffiel, war die Stabilität und das satte Schließgeräusch der Türen. Auch die Materialien wirkten hochwertig!
Und die "Motorhaube" kann man teilweise noch gut sehen und damit "peilen".
Es war zwar schade, dass keine Probefahrt möglich war, aber in meinem persönlichen Fall kommt der Mazda eh nicht in Frage! Die geringe Reichweite kommt noch als Ausschlußkriterium dazu.
Das der Mazda bisher nur ein Schattendasein in der Zulassungstatistik spielt, wundert mich nun nicht mehr!

Gruß
Martin

*Bleibt noch anzumerken, dass mir die Argumentation des Händlers bezüglich der Durchsicht nach hinten nicht gefiel - "alle E-Autos sind so gebaut, dafür gibt es ja die Kamera hinten"...

Die Reichweite vom Mazda MX-30 ist erschreckend gering!
Ich habe gerade einen neuen Test/Vergleich gelesen, der noch bei kühleren Temperaturen durchgeführt wurde, zwischen -8 Und +10 Grad. Die WLTP Reichweite ist mit 200 Km angegeben, NEFZ beträgt 227, die Testrunde des Magazins ergab 176 Km, auf der Autobahn war bei konstant 120 Km/h bei 126 Km Schluss...

Fazit: reines Kurzstreckenpendler Fahrzeug!

Gruß
Martin

genau ein kurzstreckenfahrzeug, der mx-30 gehört in einer woche zum fuhrpark meines sohnes. der mazda wird von meiner sw tochter gefahren. vorwiegend täglich vom haus bis zum ca. 10 km entfernten bahnhof und zurück, geladen wird zu hause. das familienauto ist weiterhin der mercedes-benz GLE 350 de 4matic.
bilder folgen nächste woche.
esox

Dann ist es auch egal, wie schnell bzw. träge der Mazda lädt. Das war im Test* ein weiterer Kritik Punkt, außerdem das eingeschränkte Platzangebot und der kleine Kofferraum.
Trotzdem wünsche ich Euch viel Spaß mit dem Neuen!

Gruß
Martin

*Test war im neuen "elektro auto mobil" Magazin, herausgegeben in AT!

danke martin, platz spielt keine rolle, für fahrten mit der familie gibt es ja den mercedes mercedes-benz GLE 350 de 4matic.
für kurze fahrten z.b. bäckerei.....wird die vespa gts300 - im bild hinten im garten -verwendet.
der mazda mx-30 ist zu hause angekommen
esox

Hübsch ist er, das Design ist schon ansprechend!

Bin gespannt auf "mehr"!

Gruß
Martin

Ist dieses electric an der C-Säule vom Werk ab so? Wirkt irgendwie etwas deplaziert...

Ja, der sieht zumindest nicht ganz so aufgeblasen aus, wie der alte CX-5 (FL fand ich besser dimensioniert) und der CX-3...Der CX-30 war ja schon etwas "gedrungener". Hab den von Anfang an (wieviele jahre war er jetzt angekündigt?) ganz schön gefunden vom Design her. Allerdings find ich nach wie vor diese Halbtüren nix

ja, ist ab verkaufsraum so.
die gegenläufig öffnende tür wäre auch für mich nicht's, so wie das ganze auto, aber für mich braucht es ja nicht zu passen.
hinten ist das platzangebot wirklich bescheiden. meine sw tochter fährt meistens alleine, ab und an fährt mein enkelsohn mit, dafür reicht der platz im mazda.
esox

Oh, das glaube ich mit dem Platz im Fond...Eher so für Kinder/Notfälle

Zitat:
Mazda MX-30: Rekord auf dem Ring

Wie man sich ökologisch korrekt blamiert: im Mazda MX-30 auf Verbrauchsrekordjagd. Hatten wir da was falsch interpretiert? Richtig verstanden aber: Mazda wird klimaneutral
- www.derstandard.de/consent/tcf/story/200...0rekord-auf-dem-ring

Grüße, Egon

Ich will keinen neuen Thread aufmachen und glaube hier richtig zu sein.
In der Volksstimme wurde der Mazda MX-30 vorgestellt.
Hier ein paar Daten:

145 PS Leistung und
271 Nm Drehmoment stehen für einen soliden Schub des Fronttrieblers. Die 35,5-kW/h-Batterie hat nur Kraft für etwa
150 Kilometer Reichweite.

Stressarm geht Mazda auch mit dem Preis um. für 34.490 Euro ist an Technik schon alles drin, was bei anderen noch Aufpreis kostet. Einzig ein Advantage- und ein Komfort-Paket kosten 500 respektive 1.000 Euro zusätzlich, lassen dann aber die freie Wahl eines gewünschten Innen- raumkonzeptes.

Mehr war nicht aus dem Beitrag zu ersehen.

MfG Harzbube.

Zitat:
Basis soll eine neue dedizierte Elektro-Plattform variabler Größe sein
Mazda will angeblich drei neue Elektroautos bis 2025 bringen

Mazda steht in Sachen Elektroautos nicht gerade im Fokus der Fans. Wie Honda hat die Marke bisher nur ein einziges Elektroauto auf dem deutschen Markt, und das ist wenig überzeugend: Der MX-30 hat eine WLTP-Reichweite von gerade mal 200 Kilometern. Doch Besserung ist in Sicht, denn die Japaner planen angeblich drei neue Elektroautos, so der britische AutoExpress ohne Angaben zur Quelle.
- insideevs.de/news/564954/mazda-plant-dre...ue-elektroautos2025/

Grüße, Egon

Zitat:
Kick it like Mazda
Wir drehen eine Runde: Mazda MX-30

Das erste reine Elektroauto von Mazda zeichnet sich durch einen Hang zur Exzentrik aus. Das fängt bei den Portaltüren an und geht über Kork-Oberflächen im Innenraum bis zum absichtlich kleinen Akku. - www.spiegel.de/auto/mazda-mx-30-im-test-...d7-ba53-d61848174ac0 (Video)

Kleiner Akku kann man machen bei kleinem Stromverbrauch. Die Kombination im MX-30 ist hingegen eher unglücklich.

Grüße, Egon