Priusfreunde.de

Wahrscheinlich ist es dieses hier:
carup.se/saab-engineers-developed-secret-ev-with-1000-km-range/

Ach Mist...ich bin da als Abonnent angemeldet und seh die Paywall nicht. Der gleichnamige, schwedische Ableger verschanzt sich leider auch hinter einer Paywall. Ich hab aber noch eine ähnliche Galerie gefunden: carup.se/saab-engineers-developed-secret-ev-with-1000-km-range/

Edit: Smoothie hatte dieselbe Idee.

Timo

Danke an beide...

Gab es den Saab 9-3 in elektrisch?


the prototype cars only have a 52 kWh battery taken from the Saab 9-3.

Vermutlich ist das gemeint:
NEVS lässt Saab 9-3 elektrisch auferstehen
www.automobil-produktion.de/technologie/...auferstehen-129.html

LG
Klaus

Also - ihr sprecht da von zwei verschiedenen Fahrzeugen:


1. dem Ableger/Nachfolger vom Saab 9-3 mit gleichem Design und NEVS-Badge als BEV

www.autozeitung.de/saab-9-3-elektroauto-2017-117819.html

Zu den Produktionsanlagen hieß es noch Anfang April:

www.saabplanet.com/former-saab-factory-f...lans-for-the-future/


und andererseits


2. vom NEVS Emily GT (das ist das angeblich 1.000km Reichweite habende neu entwickelte Schiff, das in den neuen Pressemeldungen gemeint ist)

www.saabplanet.com/uncovering-the-secret...gt-from-trollhattan/

www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...ototyp-elektro-saab/

www.elektroauto-news.net/news/nevs-emily-gt-1000-km-reichweite

ecomento.de/2023/05/01/nevs-hofft-auf-ka...ilometer-reichweite/

Ich denke, Klaus bezog sich auf die vorhergehende Frage zur Herkunft der im Emily GT verwendeten Akkus.

Timo

So ungefähr. Wir reden von 2., das aber aktuell als Prototyp mutmaßlich noch teilweise Technik von 1. beinhaltet.

LG
Klaus

Ja, von 2. reden wie gesagt im Moment sehr viele. Warum das so ist, und, ob es bei einem Prototypen bleibt, ist nach wie vor nicht wirklich klar!

KSR1 schrieb:
Bisher nur ein Prototyp.
Ich habe das nicht ohne Grund vor die "Info" gestellt. Ich poste einiges nicht weil ich es an sich interessant finde, sonder weil ich finde, das es nicht schadet zu wissen, wovon und worüber "die Anderen" reden.

LG
Klaus

Äh, ja - ok! Aber irgendwie reden wir hier ganz ordentlich aneinander vorbei, habe ich das Gefühl

Ich bezog mich auf @Daihatsufahrers Frage und dein anderes Posting, Vermutlich ist das gemeint[...], Klaus. Es ging halt plötzlich nicht mehr nur um die Emily/Prototyp-Story, sondern eher um den NEVS 9-3 BEV. Darauf hatte ich reagiert, weil ich an der Stelle das Gefühl hatte, dass beides durch den Wechsel von der Emily GT auf den 9-3 durcheinander geraten könnte!

Huch, irgendwie habe ich da scheinbar den Anfang meines Postungs gelöscht...Da fehlen ein paar Wörter, sorry!

Wenn du mir den fehlenden Part schickst, kann ich ihn ergänzen.

Timo

Vermutlich war es so was, wie : "Die Stelle meinte ich, Klaus". War aber nichts Wichtiges - hatte es selbst schon wieder vergessen, als ich es heute morgen entdeckt hatte...War ein terminlich und auch sonst straffes WE

Emily GT wird von kanadischem Elektroauto-Startup realisiert
Der aus den Überresten von Saab hervorgegangene schwedische Elektroautobauer NEVS (National Electric Vehicle Sweden) hat nicht die Mittel, um die konzipierte sportliche Elektro-Limousine Emily GT in die Serie zu bringen. Das will nun ein Investor realisieren.
ecomento.de/2023/12/08/emily-gt-wird-von...-startup-realisiert/

LG
Klaus

Zitat:
Evergrande hat noch mehr Stress
Chef von chinesischem E-Autobauer in Haft

Nachdem im Herbst der Chef des hoch verschuldeten Immobilienriesen Evergrande festgenommen wird, setzen Chinas Behörden nun auch den Leiter der Elektroauto-Tochter fest. Der Handel mit der Aktie wird ausgesetzt, danach stürzt sie ab.- www.n-tv.de/wirtschaft/Chef-von-chinesis...article24645902.html

Grüße, Egon