Priusfreunde.de

Das habe ich von Continental auch gedacht und wollte bei der "EBIKEMANEFAKTURE" ein solches Rad mal Probe fahren. Die Händler hatten ein solches Rad nicht mehr und haben mir davon abgeraten, weil die Produktion des "Revolution" von Continental gestoppt wurde. Das Konzept dieses Antriebs war wie bei einem Moped mit Automatik. Motor und Getriebe (Enviolo, stufenloses CVT- Getriebe wie im Prius) in einem mit der Tretkurbel gekoppelt. Der Antrieb zum Hinterrad funktioniert per Kette oder Zahnriemen, aber ziemlich Verschleißfrei, da die Kette immer gerade läuft.
Es sollte halt nicht sein, genauso wie es schleppend voran geht mit der Elektrifizierung und Brennstoffzellen der Autos. Es gibt immer jemand, der was dagegen hat, wenn andere plötzlich den Schmand abfüllen wollen.

LG Reiner

Ich schwinge mich nun auf meinen Drahtesel mit E- Unterstützung und drehe noch ne Runde, das Wetter ist genial dafür.

LG Reiner

Zitat:
E-Bikes:
In 100 Jahren bis zum Durchbruch

Elektrofahrräder? Gab es schon im 19. Jahrhundert. Doch damals waren die Akkus monströs, heute sieht man sie kaum noch. Die Evolution des E-Bikes in Bildern
www.zeit.de/mobilitaet/2020-04/e-bikes-p...-elektomobilitaet-fs

Gruß Ulli

Zitat:
Schlank und schön
Arthur ist als Pedelec ein feiner Feger

Fahrradhersteller Schindelhauer hat sich vor allem mit spartanischen Fahrrädern einen Namen gemacht. Jetzt haben die Berliner versucht diesen Anspruch auf ein Pedelec-Modell zu übertragen. Aber kann das funktionieren?
- www.n-tv.de/auto/Arthur-ist-als-Pedelec-...article21752053.html

Grüße, Egon

ReinerBrida schrieb:
Soweit mir bekannt ist, kann das der Blaupunkt- Motor nicht, aber ach die entwickeln weiter.

LG Reiner

Meine Frau schwört:

Der Akku hatte unten am Berg ein blaues LED mehr als oben, mehrmals auf einer Tour...

Zitat:
E-Klapprad Fiido M1 im Test: Günstig, fett & illegal

Das chinesische Unternehmen Fiido fertigt E-Klappräder in erstaunlich hoher Qualität zu für deutsche Verhältnisse geradezu unverschämt günstigen Preisen.

Am Hinterrad sitzt der bürstenlose 250-Watt-Motor...

...in den Rahmen geschobene Akku 450 Wh bieten.
Das Fiido M1 kostet auf der Herstellerseite 865 Euro.

Die etwas günstigeren Fiido-Räder kosten bei uns im Preisvergleich mit 375 Wh-Akku ab etwa 570 Euro.
www.techstage.de/ratgeber/E-Klapprad-Fii...hgi=38&hgf=false

Gruß Ulli

Sogar eine Ergänzung zum Boot

ein großer Schluck Andrenalin 4000W, 5500W, 6500W.

Ich kann leider keine Fotos hochladen

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Zitat:
BMW Active Hybrid E-Bike: Nur kein Neid bei großen Namen

BMW, der deutsche Pionier der neuen Elektromobilität im Auto, will jetzt auch unter den E-Bikes mitmischen. Doch im Test zeigt sich: Das Fahrvergnügen ist aus vielen Gründen ziemlich bescheiden.
- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...m-test-16774530.html

Grüße, Egon

Zitat:
Insider: Daimler, Tesla und BMW überholt - „Unglaublicher Ansturm!“ diese E-Neulinge boomen dank Corona wie nie

Die E-Mobilität der Zukunft schafft im Mai 2020 überraschend den Durchbruch. Fast jeder steigt in diesen Tagen aufs elektrische Fahrrad um. Was ist hier los?

In sind plötzlich Batterie-Räder. „In Anbetracht einer zu erwartenden Rezession, gehen wir davon aus, dass das Auto an Bedeutung verlieren wird...

Bis 2025 kann sich der Markt sogar verdreifachen.
www.deraktionaer.de/artikel/aktien/insid...ie-nie-20201669.html

Gruß Ulli

Zitat:
Easy Rider mit Schwachstellen
E-Bikes im Test der Stiftung Warentest

Die Stiftung Warentest hat zwölf E-Bikes getestet, die auf Komfort ausgelegt sind. Alle brachten Fahrspaß, doch bei manchen besteht Brandgefahr. Am Ende schnitten nur vier Räder mit "gut" ab.
- www.spiegel.de/auto/e-bikes-im-test-der-...21effef?d=1590566156

Grüße, Egon

"Das Steckergehäuse des Akkus des ... fiel im Test durch die Brandsicherheitsprüfung. "

Was für ein Steckergehäuse?
Haben die den Stecker angezündet und warum nur den Stecker, da brennt sicher noch mehr.

Gut für 3000€ würde ich auch erwarten, das alles wenigstens aus schwer entflammbarem, schlagfesten Kunststoff und vergoldet ist.

Dank Stiftung Warentest ist jetzt sogar ein Kinderfahrrad so robust, das es ein 120kg Kind sicher aushält, dabei aber so sauenschwer, das es mein 22kg Töchterchen kaum noch bewegen kann (mein Rennrad wog nur die Hälfte von dem was so ein Kinderfahrrad heute)
Ähnliches gilt für Kinderwagen, Kindersitze - da kriegt man ja nen Bandscheibenvorfall.

Gibt es auch Geräte, die nur für normalgewichtige oder leichte Menschen zugelassen sind? Ist ja auch eine Frage der Resourcenverschwendung...

@gcf: Es gibt auch leichte Kinderfahrräder (d.h. nur so um die 5..7kg statt 9..15kg), aber da muss man etwas tiefer in die Tasche greifen. Der Händler hier hat ein gutes Sortiment davon:

www.fernwegs.de/fahrrad-fahren/kinderfah...kubikes-14-zoll.html

Wir haben trotzdem auf tonnenschwere Puckys gesetzt und die auch gebraucht gekauft (und fast zum selben Preis wieder verkauft...). Ging auch. Kinder sind da nicht so anspruchsvoll und Bewegung ist gesund