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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 30.04.2014 07:18 - vor 10 Jahren
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"auf der Langstrecke acht Liter realistisch"
So eine Aussage von offizieller BMW-Seite heißt wohl übersetzt >= 8 Liter. Passt ja "fast" zum angegebenen Normausstoß. Liegt ja nur um 200+x% darüber.
Vermutlich wurde das auch noch mit einem Ausdruck eines grünen Gewissens gesagt, ohne rot zu werden.
eppf
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 30.04.2014 07:24 - vor 10 Jahren
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Zitat:
Wer also 250 km/h fährt, verbraucht mehr als 2,1 Liter. Und zwar deutlich mehr – so ungefähr den gleichen Wert, nur ohne Komma
- www.bild.de/auto/tests/bmw-i8/der-nefz-r...r-35697914.bild.html
Dass er bei Vollgas über 20 Liter gurgelt, mag man noch verzeihen, welches Auto ist unter Voll-Last schon sparsam... Aber der Alltagsverbrauch dürfte irgendwo zwischen 8 und 10 Litern liegen, und das lässt das ganze Konzept fragwürdig erscheinen. Dank ECE R101 Normverbrauch 2,1 Liter/100 km.
Grüße, Egon
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 02.05.2014 14:19 - vor 9 Jahren, 12 Monaten
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 02.05.2014 17:21 - vor 9 Jahren, 12 Monaten
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Zitat:
Nach dem bereits seit vergangenem November auf dem Markt befindlichen Stadtwagen i3 führt BMW nun auch den Sportwagen i8 seiner neuen i-Untermarke ein. Dabei handelt es sich um das erste Plug-in-Hybridfahrzeug der Münchner. Es wird in Leipzig gefertigt und geht bei uns im Juni zum Einstiegspreis ab 126 000 Euro an den Start.
- www.auto.de/magazin/showArticle/article/...brid-startet-im-Juni
Wobei die 126.000 Euro zwar nicht ganz so weit von der Wahrheit entfernt sind wie der Realverbrauch von der Werksangabe - aber halt doch ein gutes Stück weg:
- fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mm...N%2cU&fromhome=1
Grüße, Egon
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 09.05.2014 12:31 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Sonnige Aussichten für i3 und i8 // BMW hat für seine innovativen Stromer i3 und i8 ein Solar-Carport entwickelt. Es nutzt nicht nur die Kraft der Sonne, sondern spricht laut BMW auch die Formensprache der beiden i-Modelle.
- www.autobild.de/artikel/bmw-solar-carpor...-und-i8-5104311.html
Grüße, Egon
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 10.05.2014 12:29 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Egon schrieb:
Wobei die 126.000 Euro zwar nicht ganz so weit von der Wahrheit entfernt sind wie der Realverbrauch von der Werksangabe - aber halt doch ein gutes Stück weg:
- fahrzeuge.autoscout24.de/?atype=C&mm...N%2cU&fromhome=1
Grüße, Egon
wobei die bmw-website als konfigurationsmöglichkeiten nur lack, felgen und innenausstattung bietet. ich glaube nicht, dass das den preisunterschied ausmacht.
der preis wird sicher daher kommen, dass da ein freier händler frühzeitig lieferbare fahrzeuge mit premiumaufschlag verkauft, für die, die nicht auf das neue spielzeug warten können.
würde ich primär nicht dem hersteller anlasten.
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 16.05.2014 02:16 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Leise PR für BMW. Wenn das ein Prius gewesen wäre, hätten sie nur den Verbrenner-Sound gezeigt.
Ich hab den schön live gehört. Kein Elektroauto. Soweit so gut.
Schöne Stilblüte: "Damit elektrische Energie, die übrigens an einer normalen Haussteckdose gewonnen werden kann, niemals oder sehr spät ausgeht, rekuperiert der i8 beim Bremsen"
Unglaublich. Das 135.000 Euro ++ Mobil kann nicht mehr als an der Haussteckdose. Von CCS-Station zu CCS-Station schafft er es mit seiner praktisch 25 km elektrischer Reichweite niemals. Lachnummer.
Aber schick iST 3R. Und mir gefällt der Dreizylinder-Sound.
Grüße
hs
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Letzte Änderung: 16.05.2014 02:18 von e-motion.
Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 16.05.2014 08:35 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Ich frage mich bei so kleinen Motoren und dieser Leistung wie lange das Aggregat hält. Ist kein Bashing meinerseits, es interessiert mich wirklich. Die Leistung muss ja irgendwo her kommen? Bei Motorrädern kommt die Leistung ja aus der enormen Drehzahl, hier wohl auch? Super-Bikes sind alles andere als Kilometerfresser, anders als z.B. die BMW Tourer. Allgemein betrachtet haben ja Fahrzeuge mit sattem Hubraum und vergleichbar wenig Leistung die besseren Chancen auf hohe Laufleitungen. Ok, ein i8 ist wohl nicht dafür gebaut 300000 abzuspulen, wird für die meisten Käufer eh nur ein Zweit/Drittfahrzeug.
Warum verbaut BMW aber keinen Wankelmotor? Er wäre doch ideal für so ein Auto. Der Sound stimmt da auch
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Aw: BMW i8 Plugin-Hybrid 16.05.2014 11:57 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Schau doch mal in das Video, der Motor ist fast immer aus.
Warum sollte man über einen falsch gewählten Motor diskutieren. Überhaupt erst einen einzubauen, war Fehler Nummer 1!
Ansonsten: HSD
hs
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Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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