Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 26.01.2018 22:31 - vor 6 Jahren, 3 Monaten
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Zitat:
Auto-Test mit Polizeischutz
BILD testet Porsche für 4,2 Mio. Euro
Zum Grundpreis von knapp 200 000 Euro summiert sich ein Goldschatz im Kofferraum
Pssst, streng geheim! Porsche lädt mich zum ersten Test des neuen Panamera Sport Turismo mit fettem 680-PS-Hybrid-Antrieb ein – und verrät so gar nichts über den Termin. Außer, dass ich nach London reisen muss. Der Rest? Nur ausweichende Antworten.
- www.bild.de/auto/auto-news/porsche-panam...n-54557856.bild.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 06.02.2018 23:54 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Porsche Panamera 4 E-Hybrid im KURIER-Test
Was bringt der Plug-in-Hybrid im Alltag wirklich? Ist er der bessere Diesel?
[...] „Eine Erststartlaufzeit im Bereich von fünf Minuten ist wegen der Warmlaufphase in allen Fahrmodi erforderlich. Die Vorwärmfunktion für das Getriebe ist im Winter dafür ausschlaggebend (Reibwerte bzw. Pumpverluste bei kaltem Getriebeöl) und auch die Abgasnachbehandlung erfordert einen Motorlauf zur „Regeneration“.
- motor.at/tests/porsche-panamera-4-e-hybr...urier-test/400002772
Realverbrauch? Wie üblich kein Thema.
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 17.02.2018 17:54 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Eine leistungsstärkere Batterie plus einen stärkeren E-Motor implementierte Porsche in den Panamera 4 e-Hybrid. 462 System-PS beschleunigen den Stuttgarter in nur 4,6 Sekunden von 0 auf Tempo 100.
- www.nachrichten.at/nachrichten/fotogalerien/cme205888,1926094
Viele Grüße, yarison
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 19.02.2018 14:25 - vor 6 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Autogramm Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Tesla mit Tank
Porsche will sich ab 2019 mit dem E-Sportwagen Mission E zum Tesla-Gegner aufschwingen. Doch schon das Panamera-Topmodell kann mit dem US-Stromer konkurrieren - zumindest für ein paar Kilometer.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/porsche...-test-a-1193472.html
Dämlicher Bericht. Entschuldigung.
Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 17.04.2018 11:50 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 20.04.2018 12:12 - vor 6 Jahren
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Zitat:
Ein Kombi auf Porsche-Panamera-Basis? Richtig, ist bekannt. Hier aber kommt das Topmodell: ein Hybrid, der 680 PS leistet – und der wie ein Supersportwagen beschleunigt.
- www.auto-motor-und-sport.de/test/porsche...turbo-s-e-hybrid-st/
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 20.04.2018 14:52 - vor 6 Jahren
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brumm, brumm, ... mit 4 Endrohren und E-Kennzeichen.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 07.05.2018 22:32 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Hybridautos gelten als Antwort für die Mobilität der Zukunft, weil sie zwei Dinge möglich machen sollen: den Alltag sauber bewältigen und dennoch weit kommen. Klappt das?
- www.zeit.de/mobilitaet/2018-05/hybridfah...unft/komplettansicht
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 08.05.2018 11:36 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Zitat aus dem Artikel:
Fazit: Hybrids sind eine gute Alternative für Taxis, Kurierdienste und Pendler, die nicht auf Bus/Bahn wechseln wollen oder können. Aber mit Sicherheit nicht der Klimaretter für die Individualmobilität.
Und das weiss man schon seit 20 Jahren, seit der erste Prius auf den Straßen erschien...
Dummerweise ist meine Erfahrung eine andere: schon mit dem P2 habe ich meinen Verbrauch deutlich reduziert und jetzt mit dem P3PHEV sind die Verbrauchswerte (trotz höherem Gewicht) noch etwas gesunken. Mein Vorschlag: Artikelschreiber sollten wenigstens ein Jahr Hybrid gefahren haben (aber bitte nicht Porsche Panamera), bevor sie mit Vermutungen und unbewiesenen Ansichten an die Öffentlichkeit treten.
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Letzte Änderung: 08.05.2018 11:37 von autoscooter.
Hyundai Ioniq 5 Techniq, 72 kWh, Digital Teal, EZ 10/2021, bei mir seit 7.3.2023
Prius III Plugin (EZ 4/2013) 1/2018 - 3/2023, Benzin: Strom:
Prius II (EZ 10/2004) 2/2010 - 1/2018, ca. 5 l / 100km, Gesamtkosten 21,7 Ct/km (incl. Wertverlust, Steuer, Versicherung, TÜV, Werkstatt, Reifen, Benzin)
davor: Toyota Previa, Opel Rekord, Opel Kadett
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Nagelst du noch oder schnurrst du schon?"
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 08.05.2018 19:11 - vor 5 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
Ein Hybrid macht ein Zweitauto überflüssig, denn dank dem Verbrenner sind auch weite Strecken möglich. Auch wenn man im E-Betrieb Geld spart, so mangelt es, wie bei Elektroautos, an Reichweite.
- bellevue.nzz.ch/auto-gadgets/porsche-pan...-autotest-ld.1383745
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 03.11.2018 18:43 - vor 5 Jahren, 5 Monaten
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Zitat:
Ein sparsamer Schwabe? Der Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo im Presse Augsburg-Test. Porsche macht ernst: Bis zum Jahr 2027 soll nur noch der Porsche 911er als reiner Verbrenner angeboten werden. - presse-augsburg.de/presse/ein-sparsamer-...ugsburg-test/292680/
Viele Grüße, yarison
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 03.11.2018 20:46 - vor 5 Jahren, 5 Monaten
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Zitat daraus:
Aber auch wenn man es sportlich angehen lässt, sind im Hybrid-Modus Verbräuche unter 10 Liter durchaus möglich. Ohne geladenen Akku kommt man mit unter 12 Litern hin. Mit gut 16 Litern richtig durstig wird das Fahrzeug im Sport+ Modus
Keine weiteren Fragen.
Non-Hybrid-Alternative:
- www.kicker.de/news/auto/neuheiten/starts...che-alternative.html
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 12.12.2018 23:19 - vor 5 Jahren, 4 Monaten
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 19.12.2018 17:11 - vor 5 Jahren, 4 Monaten
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Zitat:
[...] obwohl wir die beiden Sport-Modi nur kurz testeten, zeigte das Display bei Ankunft in Potsdam einen Gesamtverbrauch von 11,3 Litern an. Wirklich Grün sind dann nur noch die Bremssättel, die den Hybrid äußerlich vom Verbrenner abheben. Zu bedenken ist dabei, dass man mit dem Teilzeit-Stromer 310 Kilogramm Leergewicht zusätzlich mitschleppt, was den Verbrauch in die Höhe treibt. Offiziell gibt Porsche den Verbrauch des Plug-in-Hybrids mit 2,6 Litern pro 100 Kilometer an, plus 15 Kilowattstunden Stromverbrauch.
- www.kfz-betrieb.vogel.de/kfz-betrieb-aut...rt-turismo-a-785963/
Grüße, Egon
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Aw: Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid 30.03.2019 09:08 - vor 5 Jahren
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Zitat:
Die Möglichkeit, mithilfe des E-Motors diesen Wuchtporsche mit 3 bis 5 Litern im Stadtverkehr zu bewegen, nötigt durchaus Respekt ab. In Verbindung mit regenerativem Strom in Haus und Firma wird der Panamera 4 E-hybrid so zum Demonstrationsobjekt für nachhaltiges Pendeln in einem luxuriösen Reisesportwagen. Im Durchschnitt kamen wir auf einen Benzinverbrauch von 10,3 Litern. Das ist für einen 462 PS starken 275 km/h schnellen und vollbesetzt 2,8 Tonnen schweren Granturismo ein kein schlechter Wert. Doch der Panamera 4 E-hybrid Sport Turismo wird im Alltag eher 12 bis 13 Liter Super Plus im Durchschnitt verlangen, wenn er artgerecht bewegt wird. Denn er ist für schnelle Autobahnpassagen gemacht.
- www.heise.de/autos/artikel/Test-Porsche-...Turismo-4354430.html
Plus Strom.
Man kann niemandem verbieten, sich möglichst energie-intensiv fortzubewegen. Aber dass sich durch solche Alibi-Hybride ein Hersteller seinen Flottenverbrauch schönrechnen darf und nebenbei den Begriff "Hybrid" diskreditiert, ist und bleibt eine widerwärtige Fehlentwicklung. Siehe KLICK.
Grüße, Egon
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