Priusfreunde.de

Der Link für den Prius ist nicht ganz optimal, es erscheinen nicht alle neuen Modelle.

Ich verwende immer folgenden Link:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?constyear_s=2009&power_s=100&minkm=1

Damit kommen dann alle Modelle mit mindestens einer Tankfüllung (aktuell 44 Stk.) und man muß gegebenenfalls nur noch eine vernünftige Mindestkilometerzahl eintragen.

Es sind aber schon 26 P III mit 1500 km ...

In der Suche hat sich aber noch ein 2009 P II eingeschlichen...

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toy...gt;<br>Posting ge&auml;ndert von: DonFredo, am: 29/09/2009 19:04

Es ist immer das alte Lied, dass die Leute es nicht raffen, einheitliche Daten für ihr Fahrzeug einzutragen. Die einen tragen nur die Leistung des Verbrenners ein, die anderen die Systemleistung.

Dann gibt es P2-Besitzer, die als Baujahr 2009 eintragen usw. usf.

Vernünftige Abfragen werden bei Spritmonitor dadurch enorm erschwert ...

gshybrid schrieb:
Es ist immer das alte Lied, dass die Leute es nicht raffen, einheitliche Daten für ihr Fahrzeug einzutragen. Die einen tragen nur die Leistung des Verbrenners ein, die anderen die Systemleistung.

Dann gibt es P2-Besitzer, die als Baujahr 2009 eintragen usw. usf.

Vernünftige Abfragen werden bei Spritmonitor dadurch enorm erschwert ...

Der Nachteil Deiner Abfrage ist, dass Du nach der Zeichenkette &quot;prius&quot; suchst, statt nach dem Modelltyp &quot;Prius&quot;. Das ist für die Datenbank ein gewaltiger Unterschied, da in deinem Fall die Namensbezeichnung abgefragt wird und z.B. ein Eintrag wie &quot;PIII Executive&quot; nicht gefunden werden kann. Da in der Regel aber jeder zumindest den Wagen unter die Kategorie &quot;Toyota/Modell Prius&quot; einordnet, entsteht diese Diskrepanz.
Ursache deiner falschen Abfrage ist aber eine Programm-Ungenauigkeit im Suchdialog von Spritmonitor, da es dort heißt &quot;Exakter Modellname&quot; statt besser &quot;Benennung durch Anwender&quot;.

Ich hab übrigens mit solchen immer widerkehrenden Problemen ein bisserl Erfahrung, da ich seit 25 Jahren Datenbanken programmiere (aber natürlich VIEL bessere/exaktere Suchdialoge als Spritmonitor mache).

Ahhh. Hat sich meine Glaskugel mal wieder nicht geirrt, als sie sagte im Herbst ist der Prius wieder vorne Die kalten Temperaturen am Morgen haben ihre ersten Opfer gefordert.

Derzeit hängen beide bei 5,22 rum.

Ich denke der Insight wird nie wieder diesen Wert schaffen, wenn der erste Winter durch ist.

Ich habe mal wieder den Tachenrechner angeschmissen:

am 23.10.2009 5,20762 und heute nur noch 5,20755 L/100km

Trotz der kühleren Temperaturen setzt sich der Abwärtstrend fort. Der P3 gewinnt zunehmend an Einfluss. Mittlerweile macht er schon gut 20% aller Prius aus, wenn ich mal von 50% aktiven Accounts der runden 650 P1-2 ausgehe.

Ich glaube zwar nicht, dass wir in absehbarer Zeit eine 4 vor dem Komma sehen werden, aber eine 5,1 wäre doch auch schon cool.

Die 20 Prozent sind etwas einfach gerechnet, weil die Kilometerleistungen der gelisteten PII viel höher sind als die der PIII.

Gruß
Holger

coupéspace schrieb:
Die 20 Prozent sind etwas einfach gerechnet, weil die Kilometerleistungen der gelisteten PII viel höher sind als die der PIII.

Gruß
Holger

Stümmt auch wieder. Daran hatte ich nicht gedacht

Von den Kilometern her machen die P3 noch nichtmal 1% aus.

Um so verwunderlicher ist der weitere Verbrauchsrückgang ob der kühleren Temperaturen.

Posting geändert von: PriusfannL_HY, am: 26/10/2009 18:05

Auf der anderen Seite dürften die in den letzten Tagen gefahrenen P3 Kilometer doch wieder 20% der P1-2 Kilometer ausmachen. Ich hatte ja nur den Zeitraum der letzten 3 Tage betrachtet. Da spielen die alten 23 Millionen Kilometer keine Rolle.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 26/10/2009 18:09

Hat wer den Insight schon gefahren? Mal abgesehen vom Verbrauch, wo liegen die Vorteile beim Prius oder halt Insight..Der insight ist günstiger oder? vom aussehen sind sie ja beide leider nicht so der knaller

Der Vorteil des Insight liegt in erster Linie beim Preis.

Von der Technik her ist er natürlich etwas einfacher gestrickt. Dennoch ist der Verbrauchsvorteil gegenüber einem herkömmlichen Auto recht deutlich.

Der Mehrverbrauch zum Prius hingegen liegt bei nur ca. 0,5L. Damit kann man den Preisunterschied nicht rausfahren.

Ausstattungsbereinigt ist der Insight aber nicht mehr ganz so günstig.

Beim Preisvorteil des Insight gebe
ich PriusfannL_HY recht,außerdem ist
er ca. 100Kg leichter gegenüber dem
Prius Life.
Ausstattungsbereinigt baut der Insight
meineserachtens seinen Vorsprung allerdings
ein wenig aus.Die Serienausstattung des
Insight Elegance beinhaltet folgende Details
die man beim Prius in keiner der Ausstattungs-
varianten Serienmäßig bekommt:
-Alarmanlage
-Schaltwippen
-PDC hinten
-USB Anschluß
-Außenspiegel el. anklappbar
-Sitzheizung vorn
einige kann man nachkaufen einige sind garnicht
lieferbar.Über den Sinn oder Unsinn einiger
Austattungsdetails möchte ich mich nicht streiten.
Dafür hat der Prius:
-HUD
-LED Licht
-Lordosenstütze
-Smart Key
Weiterhin finde ich, dass der Prius konsequenter
weiter Entwickelt wurde:
-WP elektrisch
-Klima elektrisch
Das sind mit Sicherheit nicht alle Details
jedoch die, die für mich entscheident sind.

MfG

Lars

Allein wegen des kleinen Jaulers unter der Haube käme der Insight für mich immer nach dem Prius. Außerdem ist er noch kleiner als der Prius und das wichtigste fehlt ihm überhaupt: derart häufiges elektrisches Fahren - das ist jetzt schon erlebbare Zukunftstechnologie. In der Summe seiner Vorzüge ist der Prius locker seinen Aufpreis wert.

hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 06/11/2009 18:53

Prius III vs. Insight aktuell:
5,43 l/100km vs. 5,60 l/100km

s.Oliver schrieb:
Prius III vs. Insight aktuell:
5,43 l/100km vs. 5,60 l/100km


Das Smiley heißt &quot;shocked&quot;. Warum?

Ich finde das nachvollziehbar.
- Der Prius3 ist gewichtsmäßig eine Klasse höher anzusiedeln.
- Er hat deutlich mehr PS und mehr Bumms.

Die meisten P3 wurden erst im Winter zugelassen.

Bei 10TKM sieht's schon ein wenig besser aus.

P3 5,32L -
Insight 5,57L

Aber die wenigen mit über 15TKM auf der Uhr, incl. meinereiner, sind ganz schöne Heizer.
P3 15TKM: 5,53L

Schauen wir mal nach einem Jahr.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 21/03/2010 22:59

Sehe ich ähnlich. Man muss einen kompletten Jahreszyklus abwarten, bevor man eine belastbare Aussage treffen kann. Das gilt sowohl für den Insight als auch für den P III.

Der P III ist statistisch benachteiligt, weil seine Werksangabe 0.4 Liter unter der des P II liegt (ich fürchte, das ist sehr optimistisch) und weil seine Verkäufe in den Winter hinein gestartet sind.

Als ich vor 14 Tagen auf der A8 von einem Insight der ersten Generation (Baujahr 2000) überholt wurde, dachte ich so bei mir: Ob sich das alles in die richtige Richtung entwickelt? Den kann man nämlich mit 3 Liter/100 km fahren, den Insight II und sämtliche Prius aber nicht. Dafür ist der Insight I als Zweisitzer wiederum sehr kompromissbehaftet. Na, da kann sich mal jeder seine eigenen Gedanken dazu machen.

Grüße, Egon