Priusfreunde.de

Hallo Florian,
mein P2 beschleunigt mit MG2 bis ca. Tacho 28 ganz gut. Dann bricht er krass fühlbar ein: als wenn er plötzlich durch eine sehr tiefe Pfütze fährt...
Toyota sagt deutlich: kurzzeitige Stromentnahme (sowohl MG1 als auch HV-Batt.).
Das Fahrgefühl entspricht klar dem krassen Abfall des Drehmoments ab ca. 30km/h.
Das ist wohl in etwa, was muenzel ausdrücken wollte.

Vielleicht wird das beim P3 ja besser:)

Gruß Frank

Genau, MG2 kann nur kurzzeitig sein höchstes Drehmoment abgeben und dies ist auch für P1 P2 absolut genügend und hat sich ausgezeichnet bewährt, eignet sich aber nicht für einen Dauerbetrieb im P3.

Ich möchte nur erklären, dass es beim P3 mit einer grösseren Batterie und einer Steckdose nicht getan ist. Beim Antrieb stehen gewaltige Probleme an, deren Lösung oft unterschätzt werden.

Hallo Franky,

Das ist dann aber eher ein Problem der Batterie, und nicht des Motors.. ich denke, so wie der MG2 beim Prius ist, hat der genug Leistung, um das Auto alleine vernünftig zu bewegen.. Allerdings ist der Motor nicht dafür gebaut.. will heißen.. 50KW DAUER-Last hält der gute nicht durch... muss er ja im aktuellen prius auch nicht, da die Batterie für maximal 1 Minute den vollen Strom liefern kann, damit dann 50KW am MG2 anliegen.

Ich hab' auch schon Vorschläge gehört, wonach man den ICE durch eine Einwege-Kupplung ersetzten soll.. damit könnte man (mit einen zum EV umgebauten Prius) den MG1 zum mitbeschleunigen bei kleinen Geschwindigkeiten benutzen.. bei höheren Geschwindigkeiten macht er dann einfach nix mehr, und überdreht auch nicht.

ciao

Florian

Gute Idee! Der Planetenring müsste dann blockierbar sein beispielsweise mit einer Bandbremse wie in einem konvetionellen Automaten.

Hm, ich frage mich wirklich, was mir dieses merkwürdige Chevrolet Volt-Video sagen will, das ich soeben kopfschüttelnd zweimal betrachtet habe:

http://www.autogazette.de/video/video08_47.htm

An Aussagen glaube ich herausgesehen zu haben:

- Elektroautos beschleunigen nicht schneller als ein Fahrrad.
- Die Dinger sind arschlangsam.
- Sie produzieren nicht sonderlich laute, dafür aber sehr unangenehme Geräusche.
- Und wenn man damit fahren will, muss man jedesmal erst das Kabel abmachen.
- Ausserdem kann man damit nur ganz kurze Strecken hin- und herfahren.

Naja, ist jetzt vielleicht ein bisschen übertrieben. Aber das Video finde ich trotzdem unglaublich schlecht.

Grüße, Egon

Lustig fand ich auch die Überschrift "Furioser Leisetreter". Von "furios" kann da wirklich keine Rede sein ... eher von "kurios"

Was die Geräusche angeht, so hatte dieser Volt vielleicht schon den vielfach für die Blinden geforderten Geräuschgenerator eingebaut

Zur Geschwindigkeit: Die Fahrerin dürfte vielleicht dort nicht schneller fahren, weil in dem Wohngebiet Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben war ...

Übrigens finde ich die Karosserieform des Volt nicht sonderlich praktisch. Besonders durch die seitlichen "Panzerluken" dürfte nicht allzuviel zu sehen sein ...

Hallo Egon.

Naja, ist jetzt vielleicht ein bisschen übertrieben. Aber das Video finde ich trotzdem unglaublich schlecht.
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Das da unten klingt ganz ähnlich, ist aber schneller:woohoo:
Gruss sepp¥

Ich glaube, solche Videos dürften für das allgemeine (PS-begeisterte) Publikum eher abschreckend wirken. In diesem Video wirkt der Volt wie ein besserer (da überdachter) elektrischer Rollstuhl.
[img]http://www.mercadosite.com/img2.php?id=133274&0=84&1=85[/img]
Und damit soll man dem Publikum das Fahren 2.0 schmackhaft machen?!
*Kopfschüttel*

Das ist doch ein Fake, oder? Die Geräuschkulisse ist nicht echt, die darf nicht so sein.
Ansonsten können die mit dem VOLT umsatzmäßig nicht weit kommen.

Ich hab mir bei dem Video eigentlich nur überlegt, ob das eventuell irgendein Protoytyp mit dem Antrieb eines CityEl oder so ist.
Aber was das Video zeigen soll kapier ich auch nicht?!? Entweder es soll wirklich die Leute von E-Autos abhalten oder aber irgendjemand wollte einfach mal ein sinnfreies Video machen über das wir uns die Köpfe zerbrechen *g*

Mal was zum Preis des Volt:
VIDEO: Charlie Rose talks to Wagoner, Volt price in the mid to upper 30s

Das Video habe ich mir nicht angesehen.
Wie viel kostet denn der Prius in USD?
Bestimmt weniger als 35.000 USD.

[edit]
Oops, im ersten Post gefunden:

Kanjuka schrieb:

...
In den USA kostet der Prius ab 21.500 Dollar, hier 24.900 Euro.
...

[/edit]<br><br>Posting ge&auml;ndert von: s.Oliver, am: 21/08/2008 11:38

40.000 Euro! (KLICK)
Wie war doch gleich nochmal der thread-Titel?

Grüße, Egon

Egon schrieb:
40.000 Euro! (KLICK)
Das ist bestimmt noch nicht das letzte Wort ... bis 2011 ist es noch eine ganze Weile hin.

Man darf gespannt sein, was Toyota für den P3 (mit und ohne Plugin-Option) haben will ... viel über 30k € darf er nicht kosten, sonst ziehen nicht genügend Verbraucher mit.