Priusfreunde.de

Hallo,

Die Kühlwasserleitung an meinem Kat ist leider undicht und muss repariert werden. Hierzu habe ich die nötigen Mittel zum Schweißen, aber mir fehlt die Art des Edelstahls des Kat-Gehäuses um die richtigen Schweißzusätze zu wählen. Hat von euch jemand diese Information?

Leider bekomme ich in der Werkstatt keine befriedigende Reparatur, sondern nur einen Austausch-Kat für knapp 3.000€...

Gruß

Wir können nach einem guten Auspuffgeschäft suchen. Die wissen vielleicht, wie man die Lecks repariert. Wenn es wirklich schlimm ist, können wir den Wärmetauscher für das Kühlmittel überbrücken. Es wird keinen Fehlercode verursachen.

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Prius Ct200h Losing coolant exhaust heat recovery exchanger
Es ist eine vorübergehende Lösung, ohne regelmäßige Zugabe von Kühlmittel. Wir können etwas auf die offenen Schläuche nach dem Bypass hinzufügen, um es vom TÜV-Prüfer abzudecken. Die meisten Toyota Auris 2 mit genau dem gleichen Antriebsstrang haben nicht den Wärmetauscher und haben immer noch ähnliche Effizienz.

dupp schrieb:
Die Kühlwasserleitung an meinem Kat ist ...
Deiner Beschreibung nach meinst Du nicht AGR = Abgasrückführung, sondern den Wärmetauscher EHR www.priuswiki.de/index.php?title=Abgasw%...haust_Heat_Recovery) Daher habe ich den Betreff mal geändert.
Hast Du ein Foto des Defektes? Ich erinnere mich nicht, das wir so einen Defekt bisher schon mal hatten und es wäre für andere User vielleicht hilfreich. Auch für diejenigen, die die Durchsicht selbst machen und dort vor einem Defekt gelegentlich einen Blick darauf werfen könnten.

LG
Klaus

Fotos machen wenig Sinn, da ich jetzt mehr darüber weiß und es eine ganz individuelle Schrauberaktion war. Leider hat der Verkäufer mir die Geschichte von einem gestohlenen Kat auf seinem Hof und dem Einbau eines neuen Kat erzählt.

In Wahrheit ist der "neue" Kat Marke Eigenbau. Die beiden Kats sehen OK aus, der Wärmetauscher sieht aus wie einer aus dem P2 (die dritte Dose nach den beiden Kats), der mit einem Rohr durchstoßen wurde um die Schläuche anzuschließen. An diesen Schweißnähten war das Leck. Ich habe jetzt die Schläuche überbrückt, das offene Rohr am falschen EHR gestopft und schaue nächsten Monat, dass der so über den TÜV kommt.

So lernt man sein Auto wenigstens genau kennen, aber die Enttäuschung über den Händler wird leider immer größer.