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Weiß jemand, ob diese Osram H16 LED Nebelscheinwerfer in Deutschland/Österreich legal sind?

Auf der Osram-Webseite steht: Diese Produkte sind nicht ECE-geprüft und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen im Außenbereich verwendet werden. Die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes. In einigen Ländern ist der Verkauf und die Verwendung dieser Produkte verboten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort, um Informationen über Ihr Land zu erhalten.

These products are not ECE-approved and must not be used on public roads in any exterior application. Use on public roads will invalidate both the operating license and insurance coverage.
www.osram.de/ecat/LEDriving%20FOG%20LAMP...2848105/ZMP_4055120/

Damit ist doch alles gesagt.

...zumal du die Antwort doch selber im Startbeitrag gepostet hast. Wozu dann noch die Frage?

Timo

Da ich keine offiziellen Informationen finden konnte, habe ich den ÖAMTC angeschrieben, der mich heute angerufen hat. Sie haben mir bestätigt, dass Osram LED-Nebelscheinwerfer illegal sind - so einfach ist das.

Ich habe die hinteren Kennzeichenbirnen mit Philips LED 4000k W5W T10 aufgerüstet - sie sind legal, kein Problem mit ihnen.

Was heißt "keine offiziellen Informationen"?

Wenn auf der Homepage von Osram selbst steht, daß sie für den Straßenverkehr nicht zugelassen sind reicht dir das nicht?

Kurz: wenn irgendwo steht "nicht ECE-geprüft", dann schließt das mittlerweile über 60 Länder ein, siehe auch de.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen , Unterpunkt "Liste der Vertragsparteien". Österreich findest du an 12. Stelle.

Timo

prius996 schrieb:
Da ich keine offiziellen Informationen finden konnte, habe ich den ÖAMTC angeschrieben, der mich heute angerufen hat. Sie haben mir bestätigt, dass Osram LED-Nebelscheinwerfer illegal sind - so einfach ist das
Was meinst du jetzt eigentlich? Komplette LED Nebelscheinwerfer oder die LED Leuchtmittel? Oben hast du etwas von Leuchtmitteln (H16) geschrieben und dann von Nebelscheinwerfern.

Ich habe in meinem P3 Osram LED Nebelscheinwerfer mit integrierten Tagfahrlicht mit E-Kennzeichen, also somit legal.

Nur LED Leuchtmittel in einem Scheinwerfer der für Halogenleuchtmittel geprüft wurde ist illegal.

Gruß Mario

Nebelscheinwerfer auf Gen3 2015 Prius sind H16 - nicht sicher, was nicht klar ist.

Osram H16 LED-Nebelscheinwerfer sind "noch" illegal in Österreich und Deutschland... es sieht aus wie die meisten von Europa... nicht sicher, was Osram mit diesem Produkt auf dem Markt dann tut.

Ich habe bis 2012 für Osram gearbeitet, aber nachdem alles an die Chinesen verkauft wurde, verstehe ich nicht, was mit diesem Unternehmen passiert ist.

Außerhalb des ECE Geltungsbereichs darf man sie ja verbauen, zB in den USA. Und kaufen darfst du sie hier auch...was du dann damit anstellst, ist ja nicht mehr Osrams Problem.

Timo

prius996 schrieb:
Nebelscheinwerfer auf Gen3 2015 Prius sind H16 - nicht sicher, was nicht klar ist.

Einmal schreibst du von H16 Leuchtmitteln und einmal von Nebelscheinwerfern. Das zwei paar Schuhe.

Ich kenne nur die P3 Nebelscheinwerfer vom Vorfacelift. Dort sind H11 verbaut.

Gruß Mario

Es gab schon vor 30 Jahren Lampen, die nur für Offroad zugelassen waren (u.a. von Hella*), und zugelassene Lampen. Das ist heute nicht anders.


*In meiner Sturm- und Drangzeit hatte ich am Trabant neben den schon recht guten H4-Rundscheinwerfern natürlich noch runde Nebel-Zusatzscheinwerfer mit zugelassenen 55 Watt und runde Fern-Zusatzscheinwerfer. Als die Grenzen offen waren, kamen in die Fernscheinwerfer "natürlich" 100 Watt-Lampen rein - HERRLICH! Mehr hatte ich mich auf Grund der Kabel, der Sicherungen und der sozialistischen 550 Watt- Lichtmaschine nicht getraut. Pro Seite 60 W H4-Fernlicht und pro Seite noch 100 W Halogen-Fernlicht dazu - besseres Fernlicht für die Landstraße hatte ich nie wieder. Der 4er Golf konnte mit H7 plus H1 einigermaßen mithalten. Aber mit dem Trabant hatte ich echt die Nacht zum Tag gemacht.

Wenn du Fernlicht anhattest, waren wegen der fehlenden PS auch nur noch 90 km/h drin, oder?

Edit: ein Kumpel hat damals seinen 45 PS Polo 86c mit Nebel- und Fernscheinwerfern ausgerüstet - und wenn er alles gleichzeitig aktiviert hatte, ging die Leerlaufdrehzahl in den Keller.

Timo

Meine Leerlaufdrehzahl ging bei Lichhupe auch in den Keller. Schließlich hatte ich die Lichthupe so geschaltet, daß alle 6 Scheinwerfer gleichzeitig angingen! (Die Masse des Nebelrelais war auf Plus des Fernlichtrelais gelegt - oder so ähnlich. Ich bekomme es nicht mehr zusammen, ist über 32 Jahre her.)

Der Wagen fuhr trotzdem ca. 112 km/h, schließlich hatte ich die Hauptdüse im Vergaser mit 'ner Reibahle vergrößert und den Ansaugschlauch zwischen Luftfilter und Vergaser gekürzt. Dadurch hat sich die Resonanzfrequenz der Luftsäule erhöht.*

Gearbeitet wurde mit allen Tricks.

Was viele nicht wissen: steil bergab konnte man mit Vollgas auch fast 140 schaffen. Und ab 130 wurde der Trabant dabei erstaunlich ruhig! Ich hab's aber nur 1x geschafft, da hatten die Bedingungen gestimmt.


*Und falls die Frage nach dem Verbrauch aufkommt: im Jahresdurchschnitt 8 Liter, mit den Veränderungen im Stadtverkehr im Winter aber 12.

hoffeck schrieb:
Ich kenne nur die P3 Nebelscheinwerfer vom Vorfacelift. Dort sind H11 verbaut.
Mein Prius Gen3 Facelift hat Nebelscheinwerfer mit H16 Fassung. Ist das jetzt klar?