Priusfreunde.de

Liebes Forum,

ich habe seit letzter Woche das Problem, das sich bei meinem Prius 3 BJ.2009 die Fensterscheibe hinten rechts nicht betätigen lässt. Dummerweise ist die Scheibe nicht ganz geschlossen und muss jetzt notdürftig mit Folie abgedeckt werden.
Das Fenster lässt sich weder über das Bedienfeld des Fahrers noch über den lokalen Schalter hinten rechts betätigen. Die LED im Schalter hinten rechts selbst bleibt dunkel, als ob keine Spannung anliegt.

Folgende Schritte habe ich bisher unternommen, leider ohne Besserung:

1. 25A-Sicherung entnommen, geprüft, kreuzgetauscht gegen Sicherung des Fensters hinten links.

2. Öffnen der Seitenverkleidung (Danke an die schöne bebilderte Anleitung im Forum: www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=419583), lösen und prüfen der Steckverbinder von Fensterheber-Schalter und Fensterheber-Motor. Die Kontakte sehen alle blitzblank aus.
Abwackeln der Kabelzuführung in die Tür, ob ggf. ein Kabelbruch vorliegt.

3. Ab-/Anklemmen der 12V-Batterie.

Ich würde mich freuen, wenn jemand sachdienliche Hinweise zur Fehlereingrenzung oder gar -behebung beisteuern könnte. Vielleicht hatte jemand das gleich Problem.

Gruß & Dank im Voraus

Silvan

Was du noch machen kannst, ist die Verkleidung der B-Säule zu demontieren und den Stecker für den Türkabelbaum nach draußen zu kontrollieren. Eventuell gibt es da Probleme.

Gruß Mario

Das ist ein guter Tipp, das probiere ich mal aus. Danke!

Können die anderen Fenster betätigt werden?
Kindersicherung aktiv? (=Knopf an der Fahrertüre neben den Fensterheber-Knöpfen)

Hast Du ein Voltmeter, Multimeter oder Spannungsprüfer?
Wenn Du die Kontakte prüfst, dann solltest Du auch gleich gucken, ob Spannung anliegt.
Wenigstens Durchgang prüfen der Verbindungen.

Stimmt, das hatte ich vergessen zu schreiben....die Kindersicherung der Fenster ist nicht aktiv, alle anderen Fenster lassen sich öffnen und schließen. Wenn ich dazu komme werde ich mal Durchgang und Spannung überprüfen - wenn ich mich bisher richtig informiert habe, liegen bei Betätigung des Schalters + bzw. -12V an, im Ruhezustand 0V.

Für den Heber-Motor müsste ja +-12V geschaltet werden.

Für die LED müsste ja eher dauerhaft Zündungsplus anstehen.

Weitere Checks:
- Hat Dein P3 Lautsprecher in der betroffenen Türe? Funktionieren diese?
- Funktioniert die ZV der Türe?

Ich werde mich jetzt mal an der B-Säule versuchen. Gibt es da besondere Fallstricke?
Zentralverriegelung funktioniert, ebenso die Lautsprecher in der Tür.

nimm dir ein kleines dünnes messing bürstchen oder messingrädchen wie von dremmel zum reinigen der kontakte mit
ich wünsche dir gutes gelingen!

Es scheint als würde ein Draht aus dem PS1 Verbinder rausgerutscht sein. Wie bekomme ich den PS1 Stecker zerstörungsfrei aus der Tür bzw. Gezogen? Toyota hat dafür sicher ein Spezialwerkzeug...

Problem erkannt, Gefahr leider noch nicht gebannt.
Der Steckschuh vom roten Kontakt ist abgebrochen und damit funktioniert die elektrische Verbindung nicht mehr. Es ist der Kontakt Nr. 1 im PS1 Stecker in der B-Säule.
Bis zur B-Säule Richtung Fenster geht ein blauer Draht, von der B-Säule in die Tür geht ein roter Draht.

Da werde ich um einen Werkstattbesuch wohl nicht rumkommen, oder gibt es diese Stecker samt Montagewerkzeug irgendwo?

Vielen Dank an den Tipp mit der B-Säule, der hat es voll gebracht!

Immerhin schon mal den Fehler gefunden

Also der Stecker geht ab. Hatte den neulich auch ab gehabt. Leider kann ich dir nicht erklären wie das ging. Ich weiß es nicht mehr
Auf jeden Fall hatte ich den Gummi außen ab gehabt wie auf deinem Foto. Danach kann man den irgendwie mit einem Schraubendreher entriegeln. Entweder oben unten am Stecker. Muss du mal ein wenig probieren.

Hier noch mal ein Foto vom abgezogenen Stecker (der nach innen geht)



Gruß Mario

dj_fusspflege schrieb:
Da werde ich um einen Werkstattbesuch wohl nicht rumkommen, oder gibt es diese Stecker samt Montagewerkzeug irgendwo?Naja, mit minimalem Geschick macht man so einen Stecker wechseln selber. Voraus gesetzt, man hat das Werkzeug dazu und die passende Größe des Steckers. Den Rest verbliebenen Stecker mit einer Spitzzange raus ziehen und den neuen Stecker an das Kabel klemmen. Eine Krimpzange braucht man dazu nicht unbedingt. Geht auch mit einer Spitzzange und ich verlöte das dann immer.

MfG Harzbube.

War da nicht mal was, dass man elektrische Verbindungen im Auto nicht mehr löten darf (oder soll)?

Ja, gilt aber nur für die Kabel der Lambdasonden ohne Stecker, alle anderen Kabel im Auto kann man löten.

Gruß Ulli