Priusfreunde.de

Hat jemand vom Forum schon einmal das zumindest in den USA einfach nachrüstbare Xenonlicht life gesehen?
www.xenonsupply.com/toyota-prius-hid-xenon-package.html
Hier ist die yt Einbauanleitung:


Für nur 130 USD plus Fracht könnte man auf die US-Amerikaner neidisch werden...

Gruß alupo

das sind diese xenon-hid geschichten wie man sie auch bei uns schon ewig zu kaufen kriegt...
problem:
a illegal
b sehr leicht zu erkennen weil die nie an die 4200k rankommen was die originalen haben...
c einfach dreck...

was aktuell richtig geil ist sind die SMD/LED geschichten das sind quasi wie die xenon-kit birnen nur aber mit smd drauf... das licht ist weiß wie original xenon aber vielmals heller und extrem langlebig... nicht zu verwechseln mit den h11 birnen mit den x-fachen an smd aufgelötet die man für 8 dollar bei ebay findet... ich meine das mit dem extra steuergerät... ich finds gerade nicht... kostet aber um die 130 euro das set

Edit: DIESE HIER

Edit 2: DAS SIND DIE FALSCHEN
gruß thomas

Wenn Du ein Bild oder einen Link von den "richtigeren" LEDs findest wäre es toll. Auch was Du mit den falschen LEDs meinst.

Alle LEDs brauchen ja anstatt einer Spannungsquelle (Batterie/Akku) eine Stromquelle als Energiequelle. Sonst gibts etwas Rauch. Insofern müsste eigentlich immer ein kleines Kästchen vorhanden sein welches bei helleren Lampen aufgrund der Leistungsanforderung meist außerhalb des Scheinwerfers untergebracht werden muss (kleine T10 oder auch die T20 haben die Elektronik im Sockel verbaut)?

Gruß alupo

www.amazon.de/gp/product/B00ZR9KCRU?psc=...i_detailpage_o06_s00

Sowas gibts auch hier und wenn man die Kundenrezessionen liest passend für den P3.

Hallo Ihr Lieben von der Priusgmeinde,

ich habe mir vor ca. vier Wochen aus dem Internet bei amazon 2 LED-Lampen für 58,90 Euro gekauft. Aufmerksam bin ich darauf geworden, da in den Rezensionen jemand schrieb, er hätte einen ZVW30 und es würde bei ihm funktionieren.

Was soll ich sagen? Das Licht ist heller. Besser. (War ja auch zu erwarten bei unseren Teelichtern) Aber irgendwie farblich auch ungewohnt. Ich habe nachts auf dem Parkplatz mal hin- und hergetauscht. Klarer Sieg für die neuen Lampen. Ich bin zufrieden. Von einer Lichtrevolution zu sprechen wäre aber auch am Ziel vorbei.

Da ich bekanntlicher Maßen ja TÜV Prüfer bin, war mir natürlich wichtig, dass die Lampen niemanden blenden etc.

Ich habe die Scheinwerfer vor unser Lichteinstellgerät gehalten und siehe da: Klare Hell- Dunkelgrenze, Lichtkegel rechtsseitig 30° nach oben etc.

Für mich also eine Verbesserung und Erhöhung von Sicherheit und Komfort für einen noch akzeptablen Preis.

Na klar sind die Lampen nicht zulässig. Aber den Prius 3 gibts doch mit LED.

Licht gehört natürlich zu den sehr individuell wahrgenommenen Themen. Aber nach meiner Erfahrung ist die Lichtausbeute bei Scheinwerfern mit einer Linse und Halogen immer sehr mäßig.

Liebe Grüße aus dem Münsterland

Dietmar

Hallo Priusgemeinde,

auf besonderen Wunsch hin hier der Link zu den H11 LED-Lampen.


www.amazon.de/dp/B00ZR9KCRU?psc=1


Gruß aus dem Münsterland

Dietmar

stqf876 schrieb:
Hallo Priusgemeinde,

auf besonderen Wunsch hin hier der Link zu den H11 LED-Lampen.

Gruß aus dem Münsterland

Dietmar

Hallo stqf876

Kurtze frage passt die Verkabelung samt Extra Kästchen unter die Scheinwerferabdeckung oder nur außerhalb, und muss man dann befürchten das Feuchtigkeit in den Scheinwerfer gelangt?

stqf876 schrieb:
Hallo Priusgemeinde,
auf besonderen Wunsch hin hier der Link zu den H11 LED-Lampen.
www.amazon.de/dp/B00ZR9KCRU?psc=1
Gruß aus dem Münsterland

DietmarDanke, um es öffentlich vorsichtig zu formulieren: Seeeeeehhhhhhhr interessant .

@Blutwurst1
Ich gehe davon aus dass das "Kästchen" außerhalb der Scheinwerfer-Rückabdeckung untergebracht werden muss. Allein wegen der paar Watt Verlustleistung die vermutlich in der darin verbauten Konstantstromquelle entsteht. Ich gehe davon aus dass das Kästchen wasserdicht ist. Zumal da eigentlich kein Wasser hinkommen darf, denn auch die Sensoranschlüsse zu meinem Inverter sind ohne Abdeckung und damit liegen die vielen kleinen Adern ca. 1mm lang am Stecker blank.

Gruß alupo

@Blutwurst1
Ich gehe davon aus dass das "Kästchen" außerhalb der Scheinwerfer-Rückabdeckung untergebracht werden muss. Allein wegen der paar Watt Verlustleistung die vermutlich in der darin verbauten Konstantstromquelle entsteht. Ich gehe davon aus dass das Kästchen wasserdicht ist. Zumal da eigentlich kein Wasser hinkommen darf, denn auch die Sensoranschlüsse zu meinem Inverter sind ohne Abdeckung und damit liegen die vielen kleinen Adern ca. 1mm lang am Stecker blank.

Gruß

Wenn es außerhalb montiert wird, habe eher die Befürchtung das der Scheinwerfer innen Beschlägt, da man ja das Kabel durch die Abdeckung führen muss.
Gruß

Da der Sockel definiert ist (=H11) ist der Scheinwerfer doch dicht?

Der rote Teil in den ersten 4 Abbildungen (von oben gezählt) ist doch der eingefärbte weiche Gummi der auch beim normalen Glimmstengel abdichtet.

Gruß alupo

@blutwurst:

Das Kästchen ist außerhalb. Aber der h11 Sockel verschließt den Scheinwerfer genau so wie der h11 Sockel der Originallampe.
In Summe hast du einfach ein etwas längeres Kabel außerhalb. Am Scheinwerfer ändert sich nichts. Auch nicht an einer Durchführung.

Grüße aus dem Münsterland

Dietmar

Das Kästchen passt nicht rein?
Das ist dann aber eher schlecht. Der Lüfter zieht dann ja quasi die u.U. feuchte Luft in den Scheinwerfer...

TF104 schrieb:
Das Kästchen passt nicht rein?
Das ist dann aber eher schlecht. Der Lüfter zieht dann ja quasi die u.U. feuchte Luft in den Scheinwerfer...Das glaube ich eher nicht. Ich denke dass alles dicht ist zwischen der eigentlichen LED und dem externen Teil. Dafür ist ja die rote Dichtung.

Und das Kästchen ist ausserhalb des Scheinwerders im Motorraum. Alles ist gut.

Gruss alupo

Ich habe in dem Angebot aber keine Freigabe für die deutsche StVZo gefunden. Ist der Betrieb somit überhaupt erlaubt?

@Chris1005

lese doch mal langsam und auch zwischen den zeilen!