Priusfreunde.de

Mein Prius 2 BJ: 2005 KM:155542 hat den TÜV nach der zweiten HU Untersuchung die Plakette bekommen. Der Auspuff musste neu gemacht werden und die Frontscheinwerfer poliert werden ( wahren blind )
Inspektion, Klimaservice Keilriemen) und die gesammten Arbeiten beliefen sich auf über 1000€.
Sonst alles war OK.
Was meint ihr.
Es werden nicht die lezten Reparaturen sein. Hoffe mein Baby wird nicht zu teuer.

1000€ muss ich allein für unseren Ford CMax alle drei Jahre bezahlen, wenn's an die Inspektion mit Getriebeölwechsel geht. Von daher: Natürlich behalten!

Baldy schrieb:
Was meint ihr. ich meine du hättest deinen beitrag doch sicherlich besser am vorjährigen anhängen können - dann hättest du einen überblick vom verlauf
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=591830#591830
trotzdem - glückwunsch und alles gute für die zukunft von euch beiden

Mein (!) Prijusch, 2007, 144 tkm, brauchte auch zwei Anläufe für die HU. Beim ersten Mal: Lambda Wert minimal zu hoch...utksache" ESD hat ein Loch. Neuen aus der Bucht (auf Prüfzeichen achten!). Einbau Easy, wenn die schrauben nicht so verrostet wären...

Mein P2 EXE BJ2005 mit LPG bei ca. 320tkm ist am Dienstag bei der ersten Prüfung auch erstmal durchgefallen:
- Radbremse Freigängigkeit geringfügig eingeschränkt 2. Achse links (GM)
- Nebelscheinwerfer Reflektor Beeinträchtigung der Leuchtwirkung links und rechts (EM)
- Manuelle Leuchtweitenregulierung ohne Funktion links (EM)
- Achsaufhängung Gummilagerung beschädigt 1. Achse links innen (EM)
- Schalldämpferanlage Hitzeschutz mitte und hinten lose (EM)
Alles in allem überschaubar und lösbar, denke ich. Die Nebelscheinwerfer sind in der Tat völlig fertig, war aber vorher eigentlich schon klar. Der Fehler mit der Leuchtweitenregulierung ist aber tatsächlich falsch, habe mir das gerade angeschaut und offenbar ist während der HU auf der linken Seite die H4-Birne durchgebrant. Diese wurde ersetzt und sowohl Leuchtmittel als auch Leuchtweitenregulierung funktionieren wieder einwandfrei. Nächste Woche kommen dann noch die neuen Nebelscheinwerfer aus dem Zubehör, die restlichen Kleinigkeiten macht dann die Werkstatt.

Jedenfalls bin ich heilfroh, dass die AU samt GWP perfekt funktioniert hat, weil das sonst bisher immer die meisten Kopfschmerzen bereitet hatte.

Heute TÜV bekommen ohne Mängel.
Prius2…ich bin Fan.

Beste Grüße

Faurbyfan

Beides ist so selbstverständlich, wie "ein Auto hat Räder".

Hallo Priusfreunde, gestern beim TÜV, nicht bestanden. Grund: Antriebsmanschette (v r) muss erneuert werden. Heute ist der Wagen wieder "wie neu", TÜV neu, Hybrid-Check neu und nach 13 Jahren und 220 000km durfte ja auch mal was erneuert werden. Der P2 ist für mich das kostengünstigste Auto. Ich wollte es nur mal gesagt haben !

Gruß aus Gelsenkirchen, Deka

Kostengünstig, bis jemand den Katalysator klaut...

Ich habe die Threads mal zusammen gelegt.

LG
Klaus

Hallo,
komme gerade vom TÜV es wurden keine Mängel an meinem 2008er P2 festgestellt.
Vor 2 Jahren hatte ich den Endtopf(Bosal) vor dem TÜV erneuert, auch der ist noch voll OK. Die Bremsen der Hinterachse hatte ich beim Reifenwechsel vor Ostern wie jedes Jahr gängig gemacht.

Abgas:

CO %Vol 0,002,
Lampda 1,004

und das nach 372090km mit den ersten Sonden und Kat.

Die Korrosion am Fahrzeug ist nur gering.

Aber es gibt auch einen Vermutstropfen. Seit diesem Frühjahr geht die Klimaanlage nicht mehr. Die Anlage verliert das Kühlmittel bzw. hält den Druck nicht.

Hat jemand einen Tipp, wie man da auf Fehlersuche gehen kann?

Grüße, Helmut

In die P2-Rubrik geschoben (war in Prius Plus).

Grüße, Egon

haribo schrieb:
....
komme gerade vom TÜV es wurden keine Mängel an meinem 2008er P2 festgestellt.
.....
und das nach 372090km mit den ersten Sonden und Kat.

Die Korrosion am Fahrzeug ist nur gering.


Alles drei klingt sehr gut. Da können Prius-Fahrer hoffen, dass ihre Autos ähnlich unproblematisch und nicht verrostet hohe Laufleistungen erreichen. Die meisten eher nicht in Erstbesitzerhänden. Und selbst in Zweit- bis X-Besitzerhänden werden vermutlich so gut wie alle Prii nicht derart weit gefahren hierzulande. Man trennt sich doch schneller und früher nach einer viel kürzeren Distanz.

Zudem könnte der Einwand kommen, den ich hier schon häufiger las, dass der P2 noch aus einem anderem Holz geschnitzt war als seine Nachfolger. Doch Prius ist Prius und das glaube ich nicht. Die Kisten halten durch die Generationen hinweg.

Hallo Haribo,

Gratuliere zum Stempel.
Sag mal: wieso 2022? Ich habe meinen TÜV 2021 machen müssen (P2/2008). Hast Du ein mal verfrüht TÜV abnehmen lassen?

Wegen Klima, keine Ahnung. Aber es wird doch wohl einen Thread dazu geben? Meine ist noch OK - aber ich habe nicht Deine Fahrleistung.

@haribo

Lies hier quer, das sollte weiterhelfen:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=480349
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=340429
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=395638
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=620552
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=210762
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=27&id=469349

Grüße, Egon