Priusfreunde.de

Hallo Leute,

ich hätte eine Frage BITTE!
Kenne den Prius zwar recht gut, aber bei dem Problem bin ich ratlos!
Immer wenn ich gefahren bin vernehme ich Benzingeruch von hinten links.
Wenn ich den Tankdeckel sofort nach der Fahrt öffne zischt es, da offensichtlich Überdruck entsteht der nicht wie vorgesehen abgeleitet wird.
Öffne ich erst 30 Minuten später zischt es nicht.

Hat von euch wer eine Vermutung was die Ursache sein könnte?

DANKE, Eduard.

Der P2 ist zwar kein A3, aber vielleicht gibt es da ein ähnliches Problem mit der Benzinpumpe im Tank: www.motor-talk.de/forum/starker-ueberdru...fftank-t6853454.html

Grüße, Bob

Überdruck ist normal und wohl auch gewollt.

Ein leichter Überdruck ist sicherlich gewollt. Die Benzinpumpe könnte sonst das eine oder andere Problem bekommen.
Lt. Priuswiki erfolgt die Entlüftung über einen Aktivkohlefilter.
Auf der Toyota Webseite gibts einen Eintrag, daß es 2016 zu einem Rückruf gekommen ist und da etwas getauscht wurde. Vielleicht fällt Deiner ja auch mit darunter. Auf der Toyota AT Webseite gibts zumindest einen Rückrufcheck.

Ob es sich um Über- oder Unterdruck handelt, der beim Öffnen des Tankdeckels ausgeglichen wird, könnte man ja mal mit einer Daunenfeder prüfen. Vom Feuerzeug würde ich spontan abraten

Gruß
Tom

Vielleicht gibt es hier hilfreiche Infos:
Unterdruck im Tank?
Benzingestank im Innenraum nach Rückruf Tankfilter
Tanken problem. Muss daneben stehen

LG
Klaus

nach meinem wissenstand war der rückruf beim P3
wenn bei diesen arbeiten nicht sehr vorsichtig gearbeitet wurde gab es dann einige tage durch verschütteten benzin etwas geruch - der rückruf selber war wegen möglicher fehlerhafter entlüftung des filters

grüße peterAL

Hallo,

DANKE für die Hinweise!
Werde dem nachgehen und berichten.

Gruß!

Hallo, so .... bin dem Thema nachgegangen.
Habe leider vergessen Fotos zu machen ......

Habe die 3 Leitungen vom Tankstutzen geprüft bzw. selbigen sogar ausgebaut.

1x "Dickes" Rohr = Tankleitung, die ist Druckdicht.

1x "Mitteldickes" Rohr dürfte eine Art Überlauf in den Tank sein (?) Dicht!

(Diese sind sozusagen Hermetisch verbunden und dicht ...)

1x dünnes Rohr, das geht in die Aktivkohle-Einheit und in einen Plastikring der den Tankstutzen umschließt. Der war verdreht, diesen wieder zurecht gedreht und nun stinkt es nicht mehr!

FRAGE BITTE: ICH sehe / sah keinen Schlauch der vom Tankbereich Richtung Motor geht! WO bitte wird da was abgesaugt über das Ventil links beim Luftfilterkasten??

Dies geht aus den verfügbaren Unterlagen im www nicht hervor da dies auf die US-Version bezogen ist welche ja, zu recht, ein komplexeres und Umweltfreundlicheres System haben!

ICH behaupte, die Dämpfe gehen über den Aktivkohlefilter ins Freie.

Gruß

Nö. Genau hinter dem Ansaugrohr (zum Motor hin) werden die Dämpfe der Verbrennung zugeführt.

Die Leitung dort hin kommt die rechte Fahrzeugseite entlang, wahrscheinlich am Unterboden parallel mit der Rücklaufleitung (zusammen 3), gesteuert über ein Regelventil zwischen Luftfilter und rechter Fahrzeugseite etwas in Richtung Spritzwand.

autogasprius_berlin schrieb:
Nö. Genau hinter dem Ansaugrohr (zum Motor hin) werden die Dämpfe der Verbrennung zugeführt.

Die Leitung dort hin kommt die rechte Fahrzeugseite entlang..........

Hallo,

DANKE für die Antwort! Genau das ist mein Problem! Ich habe nachvollziehbar 4 Leitungen Richtung Tankbereich, 2x Bremsleitungen hinten, 2x zum Tank. (Vor/Rücklauf sozusagen) Sonst zu 99% nix.

Seltsam ...... falls da wer Unterlagen hat wäre ich sehr DANKBAR!

Gruß

Hallo,

hab ja noch etwas länger gebraucht um der Problematik auf die Spur zu kommen ....
Dachte eben schon Richtung Aktivkohlefilter, Leitungen etc.!

Denkste!

Habe schlussendlich einen gebrauchten korrosionsfreien Tankstutzen gekauft und eingebaut.
Damit war die Sache erledigt!

Ursache war definitiv ein gaaaanz kleines Loch, irgendwo im Stutzen.
Das entstand ganz sicher beim entrosten!

Gruß