Priusfreunde.de

Der Unterschied von Priusbastlers Lösung zum Engineer Kit is dass er den Akku parallel geschaltet hat. Beim Engineer Kit lädt der Zusatzakku den oringinalen Akku nach. Man hat also zwei Zusätzliche Ladegeräte, eines dass den Engineer Akku aus der Steckdose lädt, und ein zweites, dass den Priusakku nachlädt. In die andere Richtung kann der Strom nicht fließen.

Zwei Akkus parallel schalten kann funktionieren. Ich sehe aber zwei Probleme. Der Spannungsbereich der Zellen ist anders. NiMh betreibt man zwischen 1 und 1,45 V, Li-Ion hat nur eine Spanne von 3,2 bis 4,2 V. Da der Priusakku in einen kleinen Ladefenster betrieben wird erstmal kein Problem. Aber soweit ich weiß macht der auch mal einen Regenerierzyklus. Da könnte der Li-Ion Akku drunter leiden.

Zweitens die Ladeelektronik. Da kenne ich mich zu wenig aus wie das im Prius läuft um das zu beurteilen. Ein normales Ladegrät für NiMh mit -dV Abschaltung würde einen Li-Ion Akku zerstören. Nach welchen Kriterien der Prius arbeitet weiß ich nicht. Hat der P+ eine andere Ladeelektronik als der normale P3?

Priusbastler hat für den Umbau auf Li-Ion-Akkus einen neuen Thread gestartet, dort könnt ihr zum Thema weiterdiskutieren.

Timo

makalu schrieb:
Moin Moin, ich bin gestern samt Kind und Kegel von Gardasee zurück gekommen.
Mein Prius von 2006 hat mittlerweile 247000km auf der Uhr.
Und der Akku spinnt;)
Fahre permanent mit dem Hybrid Assistent und hab ihm somit dauerhaft im Blick und kühle ihn auch schon bei 36 Grad .......

Viele Grüße, bin gespannt was ihr sagt.

Hallo,

nach inzwischen über 2000km mit neuem Akku kann ich dir bezogen auf den NiMh mit Sicherheit schreiben:

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Der NiMh altert eben, das ist normal. Und die erreichte Lebensdauer ist sensationell!
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Es ist für mich zu 100% nachvollziehbar das mit zunehmender Alterung durch den steigenden Innenwiderstand der NiMh Zellen einiges an Energie in Wärme umgesetzt wird.
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Der bei mir (durch Bastellösung) stark entlastete NiMh Akku erwärmt sich höchstens auf 26°.
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Hatte bisher auch schon oft manuell den Lüfter aktiviert ....
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Wenn der P2 bei dir noch länger im Einsatz bleiben soll empfehle ich einen NEUEN NiMh Akku, denn der Alte wird so oder so mal ein rasches Ende nehmen! (thermisch bedingt ... auch NiMh Zellen können hoch gehen!)
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Auch wird er, wie bei mir, deutlich sparsamer!

Gruß