Priusfreunde.de

Na ja
das ist ein Privatverkauf, der bei dem Händler steht, wo der Besitzer einen neuen gekauft hat.
Kein Toyota Händler sondern Hyundai.
Das ist er, damit alle wissen von wen ich schreibe.


suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-pri...categories=Limousine

Friesel schrieb:
Das mit dem Keylessgo wurde hier mehrfach beschrieben, auch deren Folgen.Ich habe Dir im Thread P2: Ruhestrom 12V-Akku (mit/ohne Smart-Key) geantwortet.

Moin

Danke, habe ich damals wohl nicht mehr gelesen

Dann ziehe ich das in so weit zurück: Steht glaube ich so im Handbuch, aber ist nicht erwiesen

Guten Rutsch!

Moin
Björn

... ich hatte bis vor kurzem einen Mercedes 300 CE, den ich im Winter über in der TG stehen hatte. Im ersten Winter habe ich den 3 Monate überhaupt nicht bewegt. Die Reifen haben das nicht gut verkraftet. Die fingen ab ca. 140 Km/h an zu wummern. Um eine Probefahrt auf der Autobahn wirst du nicht herumkommen. Allerdings wissen das die Händler natürlich auch. Normaler Weise parken die daher die Autos häufiger um. Sonst hätten die ja bei fast jedem Verkauf das Reifenproblem, das tun sich die nicht an

Ich habe vor kurzen ein Auto gekauft, das ein halbes Jahr gestanden ist. Ist zwar kein Hybrid aber die Standzeit hatte diese Auswirkungen:

1.) leise metallische Schleifgeräusche beim Fahren. War nach einigen 100m vorbei.

2.) lautes Kreischen beim Bremsen. War ebenfalls nach einigen 100m vorbei.

3.) 12V Batterie war zu ersetzen.

Irgendwo im Handbuch steht, das das Hybridsystem mindestens alle 14 Tage hochgefahren werden muß.

Ich wurde aber auch meinen, daß die Händler ihre Autos schon bewegen, und wenn es für Probefahrten ist oder am Hof jedes angebotene Auto einmal in der ersten Reihe stehen darf. Bei einem echten Privatverkäufer hätte ich nach einer langen Standzeit mehr Bedenken.

lG
Martin