Priusfreunde.de

Das ist natürlich so.

Was es im Sol auch nicht gegen Aufpreis gab, waren (aus dem Gedächtnis) die Lederausstattung, das JBL-Audiosystem mit anderem Verstärker und zusätzlichen Lautsprechern, der 6-fach Wechsler und das Navi mit TMC. Ich meine, es gab auch irgendeinen Unterschied im Keyless-System, aber es kann sein, dass das später angeglichen wurde. Ob sich auch die Klimatisierung im Sol per Sprachkommandos steuern ließ, weiß ich leider nicht mehr, im Exe geht das.

Vom Sol gab es ein schönes Sondermodell namens "Travel", das ist ziemlich selten, weil davon nicht sehr viele verkauft wurden. Besonderheit: Lederausstattung Serie, und in Kombination mit einigen Außenfarben die komplette Innenausstattung in Beige statt in Grau, sieht sehr schick aus. Den beigen Innenraum gab es wiederum nicht beim Executive.

Grüße, Egon

Leder ist ein interessanter Punkt. Find es schwer zu entscheiden, ob es sich wirklich lohnt. Klar Leder sieht schick aus, aber ohne Sitzheizung und im Sommer...

Freight schrieb:
Leder ist ein interessanter Punkt. Find es schwer zu entscheiden, ob es sich wirklich lohnt. Klar Leder sieht schick aus, aber ohne Sitzheizung und im Sommer...

Mal ganz ehrlich. Außer wegen Optik und Prestige ist Leder Mist. Meine Freundin wollte auch auf keinen Fall einen Wagen mit Leder. Im Sommer zu heiß und es klebt an einem und im Winter Kalt und knartachig.
Der Stoff ist um einiges angenehmer, schön kuschelig und bei jeder Temperatur angenehm.

Ich habe oben die Nebelscheinwerfer vergessen, die im Exe Serie waren, die es aber gegen Aufpreis auch für den Sol gab.

Eine PDF-Datei mit allen Sprachkommandos liegt bereits in Deinem Mail-Postfach (oder in Deinem SPAM-Ordner, bitte nachschauen). Du wirst sie brauchen.

Die Sprachsteuerung ist alleine schon deshalb wichtig, weil die Benutzerführung des Navis etwas krude ist. Das Navi selbst ist Klasse: Schnell und mit exzellenter Darstellung in voller QVGA-Auflösung. Aber die Bedienung - naja.

Es gibt einige Funktionen, die man ständig braucht, aber erst in der dritten Untermenü-Ebene findet - das nervt. Mit der Sprachsteuerung hat man auf solche Funktionen ("Geteilter Bildschirm", "Umgehung", "Lauter", "Schnell Zwei" etc.) direkten Zugriff, ohne sich erst durch Menüs tippen zu müssen.

Die Klimasteuerung funktioniert einfach durch Aussprechen der Wunschtemperatur ("23 Grad"), den Rest macht der Prius. Übrigens eine Funktion, die man beim Prius III mal eben wegoptimiert hat.

Grüße, Egon

frufus schrieb:
Außer wegen Optik und Prestige ist Leder Mist.
Das sehe ich völlig anders.

Allerdings gibt es Leder und Leder. Das im Prius II ist von der angenehmen Sorte; es ist perforiert und klebt nicht im Sommer, im Winter nimmt es sehr schnell die Körpertemperatur an und die Polsterung ist angenehm straff, prima auch für lange Strecken. Es ist allerdings nicht durchgefärbt, die oberste Schicht ist vergleichsweise dünn und leicht zu beschädigen. Unter dem Strich kann ich es im Prius II empfehlen. Das soll kein grundsätzliches Plädoyer pro Leder sein.

Leider gilt das auch umgekehrt: Stoff ist nicht gleich Stoff. Die Polsterung im Prius II empfinde ich als wenig gelungen, haptisch und optisch nicht angenehm, schmutzempfindlich und vor allem vieeel zu weich. Was kein grundsätzliches Plädoyer contra Velours sein soll.

Da das Empfinden aber sehr indivuduell ist, kann ich vor einer Entscheidung nur empfehlen, beide Varianten ausführlich Probe zu fahren.

Grüße, Egon

@L.

Glaub mir, ein halbes Dutzend Sprachkommandos zu behalten ist wesentlich einfacher als die Menüführung zu verinnerlichen. Mehr als sechs bis zehn der vielen Kommandos von der riesigen Liste wirst Du wahrscheinlich nicht benötigen; das hängt natürlich davon ab, wie intensiv Du das Navi nutzen möchtest.

Die Zieleingabe per Sprache ist in der europäischen Version leider gesperrt. Nur die fünf Schnellziele und den Wohnort kann man direkt per Kommando aufrufen, aber die liegen ohnehin auf der oberesten Ebene hinter der DEST-Taste.

Der Hilfsbildschirm bleibt bei Dir vermutlich frei, weil große Teile der Bedienung während der Fahrt gesperrt sind. Probier es einfach im Stand. Eine aktuellere Navi-DVD schafft Abhilfe und entsperrt die Bedienung auch während der Fahrt, nicht aber die der über das Display gesteuerten Telefonfunktionen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

Die Sprachsteuerung ist alleine schon deshalb wichtig, weil die Benutzerführung des Navis etwas krude ist. Das Navi selbst ist Klasse: Schnell und mit exzellenter Darstellung in voller QVGA-Auflösung. Aber die Bedienung - naja.


Ist zwar ein bisschen Off-Topic, aber fest eingebaute Navis sind mir irgendwie immer ein Graus, auch das im Prius. Qualitativ können die selbst mit den billigsten Garmin-Dosen selten mithalten und kosten gleich mal das zehnfache. Und nur wegen des ästethischen fest-eingebaut-Feelings? Na gut, jedem das seine, aber für mich ist das nix.

Das ideale Navi gibt es für mich seit diesem Herbst und ist die Jelly-Bean-Plattform, die auf allen neuen Android-Geräten läuft, insbesondere den Nexusen.

Damit kann man wie Michael Knight einfach seinem Navi zurufen "Google! Navigiere mich zur Blumenstraße 53 in München" oder "spiel ein bisschen Phil Collins" oder "Text an Schatz: Komme fünf Minuten später" oder "was ist die Hauptstadt von Uganda" und muss noch nicht mal einen einzige Knopf drücken. Nur Klima können die Geräte leider nicht.

Die Handbücher enthalten oft Dinge, die im eigenen Auto nicht drin sind, weil anderes Land oder anderes Ausstattungspaket.

Wenn Dein Navi TMC hat, dann hast Du definitiv einen Executive (TMC-Symbol links oben unter dem GPS-Symbol). Das Sol-Navi hat kein TMC und kann auch nicht damit nachgerüstet werden.

Grüße, Egon

Egon schrieb:

Eine PDF-Datei mit allen Sprachkommandos liegt bereits in Deinem Mail-Postfach (oder in Deinem SPAM-Ordner, bitte nachschauen). Du wirst sie brauchen.

Die Sprachsteuerung ist alleine schon deshalb wichtig, weil die Benutzerführung des Navis etwas krude ist. Das Navi selbst ist Klasse: Schnell und mit exzellenter Darstellung in voller QVGA-Auflösung. Aber die Bedienung - naja.

Hi,

wenn ich mich hier mal kurz einklinken darf... mein künftiger Prius Executive hat diese Sprachsteuerung ja ebenfalls. Daher wäre ich auch sehr an der Liste interessiert. Wäre es möglich, das du mir die an [...] schickst?

Grüßle
Frank K.

@Frank K.

Sollte schon bei Dir sein, viel Spaß damit!

@L.

Nicht ab Werk, aber die kann man nachrüsten, das TMC leider nicht. Aber jetzt mach Dir keinen Kopf, Du hast sehr wahrscheinlich einen Sol. Es gibt dafür halt nur kein spezielles Handbuch, wie oben geschrieben.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
@Frank K.

Sollte schon bei Dir sein, viel Spaß damit!


Ja, ist angekommen. Vielen Dank nochmal dafür .

Grüßle
Frank K.

Emil Frey = Schweiz

Vielleicht hatte der Schweizer Toyota Prius PM damals auch mehr Engagement an den Tag gelegt, i.Vgl. zu Toyota Deutschland (siehe z.B. helle Innenraumausstattung beim P+ in .CH, in .DE nicht erhältlich)? Sprich die deutsche und die Schweizer Ausstattungslinie war leicht unterschiedlich.

OzBert

So, ich habe jetzt zwei Angebote in die enge Auswahl genommen. Bin auf eure Meinung interessant.

1. Prius Executive: 12.600 €, EZ 6/7, 46km, Scheckheftgepflegt, Einpark vorne und hinten, neue Wasserpumpe, marlin grau

2. Prius Executive: 13.000 €, EZ 4/8, 45km, kein Scheckheft, regelmäßig gewartet, Einpark nur hinten, Wasserpumpe fällt nicht unter Rückrufaktion, blau

Beide haben 24 Monate Garantie, HU und bekommen die aktuelle Inspektion.

Bleibt vielleicht nur noch ne Frage der Farbe...

Was ich noch vergessen habe: Der graue hat eine neue WP und der blaue fällt laut Händler nicht unter die Rückrufaktion.

Kaffetasse schrieb:
Egon schrieb:

Die Sprachsteuerung ist alleine schon deshalb wichtig, weil die Benutzerführung des Navis etwas krude ist. Das Navi selbst ist Klasse: Schnell und mit exzellenter Darstellung in voller QVGA-Auflösung. Aber die Bedienung - naja.


Ist zwar ein bisschen Off-Topic, aber fest eingebaute Navis sind mir irgendwie immer ein Graus, auch das im Prius. Qualitativ können die selbst mit den billigsten Garmin-Dosen selten mithalten und kosten gleich mal das zehnfache. Und nur wegen des ästethischen fest-eingebaut-Feelings? Na gut, jedem das seine, aber für mich ist das nix.

Das ideale Navi gibt es für mich seit diesem Herbst und ist die Jelly-Bean-Plattform, die auf allen neuen Android-Geräten läuft, insbesondere den Nexusen.

Damit kann man wie Michael Knight einfach seinem Navi zurufen "Google! Navigiere mich zur Blumenstraße 53 in München" oder "spiel ein bisschen Phil Collins" oder "Text an Schatz: Komme fünf Minuten später" oder "was ist die Hauptstadt von Uganda" und muss noch nicht mal einen einzige Knopf drücken. Nur Klima können die Geräte leider nicht.

Dachte ich auch immer aber bis auf die 2D Grafik ist das Navi wirklich top. Super schnell, frag mich wie die das damals gemacht haben. Kennt jemand die Prozessorleistung?
Ich nutze mein Top Navigon gar nicht mehr. Weiterer Vorteil des Internen: ständiges an und abstöpseln entfällt. (Diebstahlschutz)