Priusfreunde.de

Moin,

nachdem mein Prius nun 3 Wochen gestanden hat, wollte ich den Wagen heute morgen wieder bewegen.
Schlüssel geschnappt und .... nichts . Der Wagen blinkt immer mit dem orangenen Schlüsselsymbol. Ok denke, der Akku im Transponder meckert ja schon eine Weile, nimm mal Nummer 2.
Aber auch hier streikte der Prius.
Also mit beiden Schlüsseln zum Händler. Schön mit dem Rad fahren...! Der hat beide Batterien getauscht, ich wieder nach Hause, kein Schlüssel wird anerkannt. Also beim Händler angerufen, der kam zwar murrend, aber er kam vorbei. Batterie im Kofferraum muß lt. Händler getauscht werden. Hat nur noch 11,8V Leistung . Häh?? Dann ist die nach 5 Jahren aber immer noch gut...
Er hatte eine Ersatzbatterie bei, baute die ein (Angeblich wäre dies beim Prius2 die Schwachstelle). Auto zeigte aber weiterhin Stinkefinger und lässt sich nicht starten. Alte Batterie wieder rein, Prius Huckepack auf Trailer und ab in die Werkstatt. Bis jetzt hat sich noch keiner gemeldet. Aber ich hoffe mal, das es nicht zu teuer wird... *schnief*

Hast Du auf die Tasten am Schlüssel gedrückt oder ausschließlich die Smart-Key-Funktion zu nutzen versucht und lediglich den Türgriff berührt?

Gruß Holger

@Holger,

mein Prius steht immer unabgeschlossen auf meinem Grundstück. So auch die letzten 3 Wochen. Der Smart Key war nicht abgeschaltet und ich nutze nur die Transponder-in-Tasche Version.
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Aber inzwischen habe ich Nachricht von Autohaus. Beide Schlüssel müssen neu angelernt werden. Der Wagen hat "sein Gedächtnis" verloren und die Schlüssel vergessen. So jedenfalls das Autohaus.
Der alte Akku (5 Jahre) ist noch immer völlig in Ordnung und muß noch nicht getauscht werden. Warum der die Transponder vergessen hat, ist dem AH auch ein Rätsel. .... ob ich eine Mikrowelle neben dem Wagen eingeschaltet hätte oder irgendwas, was Elektromagnetische Wellen verschickt... --> Klar, kleine Atombombe gezündet ! -Man, wie blöd sind die denn? Die Mikrowelle steht in der Küche. Da hat der Prius keinen Platz. Oder hat einer seinen Hybriden in der Küche stehen??
Der Wagen steht im Carport auf einem verschlossenen Grundstück!
Jedefalls:
Ab 16:30 Uhr kann der Wagen dann wieder abgeholt werden.

Und es ist der Beweis, mein Prius ist auch nur ein Mensch. Dabei habe ich den doch immer sehr pfleglich behandelt....

Das neu Anlernen soll übrigens Kostenlos sein. Angeblich Serviceleistung wie Glühbirne wechseln. Wäre ja toll...
Abschleppkosten sind mit irgendeiner Garantie und weil ich beim ADAC bin, abgedeckt. Na, wollen wir das mal hoffen...



Gruß, Autofahrer

Zusatz:

18:24 Uhr:

Jepp, Auto läuft wieder. War wirklich kostenlos. Aber trotzdem, nicht sobald wieder...!

Das klingt in der Tat merkwürdig, aber es gibt wohl nichts, was es nicht gibt.

Ich hatte gestern zum ersten Mal den -schon öfter beschriebenen - Effekt, dass die Türen sich mit SmartKey nicht öffnen liessen (weil wohl irgendein anderes Funksignal gestört hat). Merkwürdig dabei war, dass auch das Öffnen (bzw. vorher schon das Abschließen) mittels Fernbedienung nicht so richtig funktioniert hat - ich musste mehrmals probieren, mit dem Schlüssel in verschiedenen Positionen. Naja, soange es eine vernünftige Erklärung dafür gibt und es die Ausnahme ist...

Gruß,

Holger

Ich glaube, man kann das Einlernen beim Prius auch selbst erledigen?
Mit dem "Notschlüssel" die Tür öffnen, den "Schlüssel" nah am Start-Knopf halten und den selbigen drücken.
Oder liege ich falsch?

Das riecht doch alles massiv nach der uralten Funkstörungsgeschichte: Also mit Notschlüssel aufschliessen, Transponder in den Stecker, starten. erst defekt,wenn sich dann nichts tut. An einem anderen Standort sind die Fehler dann weg (wenn man nicht gerade das Pech hat, schon wieder neben einem funkgesteuerten Kran zu stehen). Ich hatte den Effekt übrigens mal auf dem plattesten Lande (Ebstorf, LK UE): Kein Kran, kein Betrieb, keine Bahnlinie, kein garnichts in der Nähe zu sehen, trotzdem: s.o.

Verwalter305 schrieb:
Das riecht doch alles massiv nach der uralten Funkstörungsgeschichte: Also mit Notschlüssel aufschliessen, Transponder in den Stecker, starten. erst defekt,wenn sich dann nichts tut. An einem anderen Standort sind die Fehler dann weg (wenn man nicht gerade das Pech hat, schon wieder neben einem funkgesteuerten Kran zu stehen). Ich hatte den Effekt übrigens mal auf dem plattesten Lande (Ebstorf, LK UE): Kein Kran, kein Betrieb, keine Bahnlinie, kein garnichts in der Nähe zu sehen, trotzdem: s.o.

Moin,
hier bei mir im Carport ist noch nie etwas gewesen. Der Wagen hat ja auch die Transponder beide nicht im Stecker erkannt.
Und siehe, selbst die "Profis" im Autohaus wußten/wissen nicht, woran es gelegen hat. Heute ist hat der Prius sofort ohne Probleme gestartet. Als ob nie etwas war.
Aber wie es so ist, es gibt eben Tage, da verliert man. Und es gibt Tage, da gewinnen die anderen. Gestern war eben so ein Tag...

Gruß, autofahrer

Hallo autofahrer,

bei mir hat sich auch schon ein Schlüssel verabschiedet. Nur im "Zündschloß" funktioniert er. Auch eine neue Batterie hat nix genützt.
Meiner hatte sich davor aber auch schon langsam in seine Bestandteile zerlegt. Die Gummiabdeckumng über den Tasten hat sich nach und nach aufgelöst, so dass man die eingebaute Platine und die darauf befindlichen 2mm-großen Taster erkennen kann (Bild folgt).
Weiß einer, was ein neuer Schlüssel kostet?

"Funkstörungen" hin oder her:
Je nach "Alter" der Schlüssel kann die kleine Knopfzelle, welche sich darin befindet,(gebrauchsabhängig) PI x Daumen nach ca. 5 Jahren beginnen zu schwächeln.
Ein Blick darauf kann nie schaden.
mfG schwarzvogel

Ein neuer Schlüssel hat mich im April 2011 mit allem drum und dran 173,30€ gekostet. Ehret die Frauen, auch wenn sie Autoschlüssel verschlampen!

Du wirst es nicht glauben- bei mir sind bei beiden Schlüsseln die Knopfzellen im Abstand von 1 Woche leergeworden. Ich dachte auch erst an einen Defekt im System, nachdem ich aber die Batterien getauscht hatte, funktionierte alles wieder tadellos.

schrubber schrieb:
Du wirst es nicht glauben- bei mir sind bei beiden Schlüsseln die Knopfzellen im Abstand von 1 Woche leergeworden. Ich dachte auch erst an einen Defekt im System, nachdem ich aber die Batterien getauscht hatte, funktionierte alles wieder tadellos.

Nix ungewöhnlich !
Beide Schlüssel in 2006 gemeinsam erhalten - beide benötigten neue Knopfzellen, obwohl nur (m)einer in "Dauerbenutzung".
Vorstellbar ist für mich, daß der Schlüssel in der Handtasche meiner "Regierung" redundant immer mit abgefragt wird.
Irgendwo her (außer Selbstentladung) muß der Verbrauch ja kommen ...
mfG schwarzvogel