Priusfreunde.de

Tag,

ich suche in der Kofferraumgegend für meine CarCam und die Kühlbox einen Zündungsplus. Kann mir jemand sagen ob da hinten eine Leitung liegt an der ich die Spannung abgreifen kann oder muss ich eine neue Leitung legen?

Danke!

Gruß
Markus

mbrandhu schrieb:
Tag,

ich suche in der Kofferraumgegend für meine CarCam und die Kühlbox einen Zündungsplus. Kann mir jemand sagen ob da hinten eine Leitung liegt an der ich die Spannung abgreifen kann oder muss ich eine neue Leitung legen?

Danke!

Gruß
Markus
Nein, leider, es gibt keine Leitung, dafür der 12V-Akku.
Man kann locker dort eine Steckdose einbauen, z.B. so eine:
www.amazon.de/ProCar-Power-Steckdose-12-...platte/dp/B0013T3OXW ,
aber vergiss nicht, die soll nur in READY belegt sein, sonst...

Woody schrieb:

Nein, leider, es gibt keine Leitung, dafür der 12V-Akku.
Man kann locker dort eine Steckdose einbauen, z.B. so eine:
www.amazon.de/ProCar-Power-Steckdose-12-...platte/dp/B0013T3OXW ,
aber vergiss nicht, die soll nur in READY belegt sein, sonst...
Genau das ist der Punkt, ich brauche einen Zündungsplus. Nicht unbedingt wegen der Belastung des 12V-Akkus, sondern weil dann die Kameras automatisch aufnehmen und stoppen...

Dann wird es schwierig...
Was sagt Toyota? Hast schon im AH gefragt?
Wenn es preislich akzeptabel ist, würde ich lieber sie machen lasse.
Falls was schief geht oder so...

Was soll beim verlegen und anschließen von 12V groß schief gehen o_O
Ich bin angehender Elektroniker, ich werde mit Sicherheit wegen sowas keiner Werkstatt mein Geld in den Ar*** stopfen

Gruß
Markus

OK, dann avanti!!
wusste ich doch nicht...
---
Mit "schief geht" meine ich was zufällig abbrechen.

@mbrandhu,
schau mal hier rein,
kannst du damit etwas anfangen?

Hier ein Muster aus den 4 Bildern.



Die Links stammen aus einer Motageanleitung.
Ich persönlich hatte diese Montage im Prius II von meinem "Freundlichen" verbauen lassen.
Und dann 2010 genau so im neuen Prius III.

Dauerplus auf Steckdose

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...3&id=12051#12067


Hier die Bilder: eingesetzt - damals (vor 5 3/4 Jahren) von @Franky158.


www.f-tailor.de/misc/komplett.jpg

Schon mit Abdeckung wieder auf dem Pluspol:
www.f-tailor.de/misc/komplett2.jpg

Anschluß am Pluspol:
www.f-tailor.de/misc/pluspol.jpg

Masseanschluß (das links ist der Anschluß der 12V-Batterie):
www.f-tailor.de/misc/masse.jpg

Und so siehts von aussen aus:
www.f-tailor.de/misc/aussen.jpg

Hallo, Priusglider,

Unser Freund möchte eine Steckdose, wie die originale,
die mit der Zündung angeht.

Hallo Markus,
wenn Du Elektroniker bist, wüste ich einen Trick. Nimm die Spannung und baue einen Schmitt Trigger ein der bei 14V Deine Verbraucher schaltet. Sobald das System in Ready ist steigt die Spannung an, das könnte man detektieren und damit die Last schalten.
Solaris

Super Idee, finde ich!

@woody......Mist....

Wer lesen kann ist im Vorteil. Danke.

Zündungsplus (Schäm)

===========

Aber sei ehrlich : Dauerplus ist doch auch schön.

Wieso will der mbrandhu kein Dauerplus. Alle wollen "HINTEN" Dauerplus.
Nein, er will Zündungsplus.

Angebot:

Braucht vielleicht jemand Dauerplus im Kofferraum?

Solaris schrieb:
Hallo Markus,
wenn Du Elektroniker bist, wüste ich einen Trick. Nimm die Spannung und baue einen Schmitt Trigger ein der bei 14V Deine Verbraucher schaltet. Sobald das System in Ready ist steigt die Spannung an, das könnte man detektieren und damit die Last schalten.
Solaris
Ist zwar eine unschöne Bastellösung, aber würde theoretisch funktionieren, stimmt, danke, tolle Idee, mal sehen ob sich das ganze in die Tat umsetzen lässt, jetzt muss ich erstmal wieder meine Fensterheberplatine fertigstellen

Ließe sich nicht eine Steckdose parallel von der Steckdose aus der Mittelkonsole abzweigen?

MfG Harzbube.

Hallo zusammen
habe früher einen Beitrag gefunden, wo ein Bastler Namens Hackky ähnlich wie von Solaris vorgeschlagen eine Zündungspluserkennung in einen Feueranzünderadapter eingebaut hat, da sein Auto an der Steckdose Dauerplus hat. Übrigens hat er auch sein TomTom umgebaut, damit es beim Motorstart automatisch eingeschaltet wird.

Link zur Beschreibung im TomTom Forum

Finde momentan leider die verlinkten Bilder nicht mehr.

Hier eine grobe Übersetzung ins Deutsche:
Er hat die wenigen Bauteile (3 aktive Bauteile und 3 Widerstände) fliegend verlötet und in den Ladeadapter eingebaut.
Ob dieses Prinzip beim Prius auch funktioniert hab ich jedoch nicht nachgeprüft, die 12 V Batterie wird ja bei Bedarf aus der HV Batterie über einen Spannungswandler nachgeladen und nicht wie üblich über eine fest mit dem Motor verbundene Lichtmaschine.

Die Schaltung ist wie folgt:
über einen 5.6 kOhm / 3.3 kOhm Spannungsteiler wird ein Opampeingang (UA741) mit einer fixen Spannungsreferenz von 5 V (mittels 78L05 generiert) am zweiten Eingang verglichen. Wenn die Spannung über 12.5 V steigt, wird der IRFZ44 aktiviert (vermutlich sicherheitshalber über einen 10 kOhm Widerstand) und schaltet so den Strom für den Verbraucher ein. Mit einer Belastbarkeit von 50 Ampére sollte auch ohne Kühlung ein problemloses Einschalten der Kamera möglich sein.

Der Ruhestrom der Schaltung müsste sehr klein sein, jedoch würde ich wohl bei der kleinen Batterie des Prius noch einen Schalter vor die Elektronik machen, um diese bei längerem Nichtgebrauch (ab 1-2 Wochen) des Fahrzeuges nicht unnötig zu Belasten.

Hallo Markus,

ein günstiges KFZ-Relais an den 12V Akku (das über eine einzeln zu verlegende Leitung mit Zündungsplus oder Zündungsmasse! aktiviert wird) und eine Kabel-Sicherung tun es sicher auch...

Bei der Leitung zum aktivieren aber bitte vorher messen - die Erbauer haben z.B. bei der Fußraumbleuchtung die Masse geschaltet, so dass die 12V auch bei abgeschaltetem System immer anliegen

Wenn du die Kamera nur für den Rückfahrbetrieb brauchst, dann bietet sich das Rückfahrlicht an.

VG