Priusfreunde.de

Oh ja! Und sehr anschaulich, wie die Größe der Heckklappe und die Transportkapazität demonstriert werden:





Grüße, Egon

Hier lässt sich die Instrumentierung erahnen:



...und hier das, was ein Joystick hätte sein können:



Grüße, Egon

Sehr, sehr hübsch. Ja, beides. Und ob es für die Frau auch 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung gibt? Und ob sie so zuverlässig und treu wie der Prius ist?

Liebe Grüße
Gerald

Der Prius C sit seit gestern in Japan offiziell erhältlich .
Es liegen bereits 60000 Bestellungen vor !

Anscheinend feiert im Toyota Aqua Hybrid tatsächlich der gute, alte (und aus PI und PII bekannte)
1NZ-FXE-Motor sein "Revival" (jedoch modifiziert mit z.Bsp. elektrischer Wasserpumpe und gekühlter Abgasrückführung) !

Siehe HIER (unter "Key Hybrid System Specifications > Engine > Model") !

Ecodriver schrieb:
Anscheinend feiert im Toyota Aqua Hybrid tatsächlich der gute, alte (und aus PI und PII bekannte)
1NZ-FXE-Motor sein "Revival" (jedoch modifiziert mit z.Bsp. elektrischer Wasserpumpe und gekühlter Abgasrückführung) !
Tja, das spart bekanntlich erhebliche Kosten gegenüber einer Motor-Neuentwicklung. Ansonsten scheint der Aqua aber ganz auf technischer Augenhöhe mit dem P3 zu sein. Sogar das Untersetzungsgetriebe (reduction gear) des P3 besitzt er, desgleichen Abgasrückführung und Abgaswärmetauscher und die ganze Palette von elektronischen Helferlein wie VSC, ABS, TRC und EBD.

Den Radstand hat er vom P1 geerbt, der hatte ebenfalls exakt 255cm.

Sehr interessant! Danke!

gshybrid schrieb:
Ecodriver schrieb:
Anscheinend feiert im Toyota Aqua Hybrid tatsächlich der gute, alte (und aus PI und PII bekannte)
1NZ-FXE-Motor sein "Revival" (jedoch modifiziert mit z.Bsp. elektrischer Wasserpumpe und gekühlter Abgasrückführung) !
Tja, das spart bekanntlich erhebliche Kosten gegenüber einer Motor-Neuentwicklung. Ansonsten scheint der Aqua aber ganz auf technischer Augenhöhe mit dem P3 zu sein. Sogar das Untersetzungsgetriebe (reduction gear) des P3 besitzt er, desgleichen Abgasrückführung und Abgaswärmetauscher und die ganze Palette von elektronischen Helferlein wie VSC, ABS, TRC und EBD.

Den Radstand hat er vom P1 geerbt, der hatte ebenfalls exakt 255cm.

Hat der Prius 3 ebenfalls eine gekühlte Abgasrückführung und Wärmetauscher ?
Ich weiß das er eine Abgasrückführung hat,habe aber bisher nichts von einer "gekühlten" Abgasrückführung gelesen .

Civiv2006 schrieb:
gshybrid schrieb:
Ecodriver schrieb:
Anscheinend feiert im Toyota Aqua Hybrid tatsächlich der gute, alte (und aus PI und PII bekannte)
1NZ-FXE-Motor sein "Revival" (jedoch modifiziert mit z.Bsp. elektrischer Wasserpumpe und gekühlter Abgasrückführung) !
Tja, das spart bekanntlich erhebliche Kosten gegenüber einer Motor-Neuentwicklung. Ansonsten scheint der Aqua aber ganz auf technischer Augenhöhe mit dem P3 zu sein. Sogar das Untersetzungsgetriebe (reduction gear) des P3 besitzt er, desgleichen Abgasrückführung und Abgaswärmetauscher und die ganze Palette von elektronischen Helferlein wie VSC, ABS, TRC und EBD.

Den Radstand hat er vom P1 geerbt, der hatte ebenfalls exakt 255cm.
Hat der Prius 3 ebenfalls eine gekühlte Abgasrückführung und Wärmetauscher ?
Ich weiß das er eine Abgasrückführung hat,habe aber bisher nichts von einer "gekühlten" Abgasrückführung gelesen.
Darauf kannst du einen lassen, siehe hier.

Mit teilweise 10 Jahre alter Technik den anderen heute noch 10 Jahre voraus zu sein, ist schon nicht schlecht!

Was zum Prius C in Englisch...

www.greencarreports.com/news/1072056_201...res-what-it-tells-us

kleinere Batterie, Manual stand versehentlich im Netz.

Grüße
Solaris

Solaris schrieb:
kleinere Batterie...
+ 36 l-Tank, richtiges Notrad, kein PWR-Modus, keine Anhängelast (was für eine Überraschung...) und geringe Zuladung...

Hallo,

Heute hat Toyota USA die Presse Mappe des Prius c veröffentlicht.

Es gibt interessanten Einzelheiten und Bilder über das kompaktere HSD System, dass deutlich intensive Entwicklungsarbeit benötigt hat.



Dieses Bild zeigt die Details des kompakteren P510 "Transaxle", und die Reduzierung der Abmessungen

Die Aufhängung ist weitgehend gleich mit der des yaris Hybrid.

Der Verbrauch ist leicht besser als der P3, bis auf Autobahnfahrten.

Sonnst ist die Ausstattung nicht direkt mit der des Yaris vergleichbar.

Gruß,

Jan

Toyota kann es also doch !
Ein farbiges MFD-Display im Prius C !
Toyota,warum nicht auch im wesentlich teuren "regulären" Prius Facelift ?

www.cars.com/toyota/prius-c/2012/expert-reviews/?revid=58230

...you can shift the Prius c into a B mode for aggressive brake regeneration to fill the hybrid battery to its maximum level.
Das "B" wird wohl niemals ein Schreiberling richtig wiederzugeben im Stande sein