Priusfreunde.de

Moin da,

So sieht angeblich der definitive (japanische) Version aus:



(stimmt mit was AB veröffentlicht hat)

und das sind die technische Daten:



Sehr nett, finde ich.

Sieht ja so aus als ob es wirklich so kommt.

Wie gesagt: 100PS bei in Europa einem Verbrauch von vielleicht ~3,2L und ein Preis unter ab 17.000€ (Polo Blue Motion) und das Auto wird seine Abnehmer und seiner Neider finden.

Ich würde mich dann eher zu den Abnehmern zählen. Hört sich so an, als wäre endlich ne modernere sparsame Alternative zum P1 im Anmarsch. Sorry, liebe P2/3 und auch CT200 Fahrer. Habe alle genannten schon gefahren und keiner kam an den P1 ran. Braucht vielleicht auch Übung mit nem neueren, aber wirklich überzeugt hat mich keiner. Hab den Auris auch getestet und bin nicht unter 5,5 gekommen. Deshalb warte ich jetzt auf was kleineres, leichteres um neue Rekorde zu jagen
:-P

Jeri schrieb:
Sieht ja so aus als ob es wirklich so kommt.

Wie gesagt: 100PS bei in Europa einem Verbrauch von vielleicht ~3,2L und ein Preis unter ab 17.000€ (Polo Blue Motion) und das Auto wird seine Abnehmer und seiner Neider finden.
Nunja dann muss er es aber auch mit der Wertigkeit noch packen....*




*Vorsicht Ironie

die technischen Daten in dem jap. Datenblatt sehen aber mal sehr nach P2 Antriebsstrang aus, oder?? Ich fänd es super, die Technik ist zuverlässig und in einem Kleinwagen mehr als ausreichend flott...
Bisher hieß es aber immer, das es ein komplett neuer Antrieb ist, deshalb wundere ich mich etwas...

cgausm schrieb:
Hab den Auris auch getestet und bin nicht unter 5,5 gekommen. Deshalb warte ich jetzt auf was kleineres, leichteres um neue Rekorde zu jagen
:-P

Wir hatten vor längerer Zeit mal das Thema Auris Hybrid und Verbrauch, da anfangs die Werte in spritmonitor wirklich nicht gut waren. Das hat sich mittlerweile stark verändert:

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toy...5000&powerunit=2

Liebe Grüße
Gerald

Gerald schrieb:
Wir hatten vor längerer Zeit mal das Thema Auris Hybrid und Verbrauch, da anfangs die Werte in spritmonitor wirklich nicht gut waren. Das hat sich mittlerweile stark verändert:

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toy...5000&powerunit=2
Also auch hier wieder der magische Mittelwert von ca. 5,2 Liter. Offenbar läuft es immer wieder darauf hinaus, egal, ob P2, P3 oder Auris h. Nur der P1 liegt 0,2 Liter höher.

Ein Quantensprung beim Verbrauch im Laufe der Fahrzeugentwicklung sieht sicher anders aus ...

Naja wenn man den P3 herausfiltert landet man schon bei 5,1L. Also 5% sparsamer als der P2 ist er schon.

Die 100PS auf 1050kg stellen etwa ein ähnliches Leistungsgewicht dar wie der P3. Nur halt alles ca. 25% weniger.

Überträgt man das auf den Verbrauch, so sollten 3,9 im Spritmonitor machbar sein als Durchschnittswert.

Aber ich mir sicher, dass die Ägsbärden der AB und AMS die Kiste auch mit 7L+ fahren können.

Ich finde die Serienversion des "C" besser als das Konzept .
Das einzige was stört ist der hässlich lange Automatik-Wahlhebel !
Wenn das Fahrzeug zu einem vernünftigen Preis kommt könnte es der Renner werden und die Konkurerrenz mit all ihren Blue-Motions oder Blue Efficiency Produkten wird sich schonmal warm anziehen müssen !

Hallo,
mir ist aufgefallen, dass der Yaris hybrid einen Benzinmotor hat, der mit dem des Prius 1 fast identisch ist, aber die Elektromotore sind wesentlich leistungsfähiger, bei niedrigerem Drehmoment. Sie laufen wahrscheinlich mit höherer Drehzahl.
Den Schalthebel finde ich auch störend: der sonst mögliche Durchgang zwischen den Sitzen wird verschenkt. Ist aber eine Rücksicht auf die Amerikaner, ebenso wie die normale Handbremse.

Gruß Ernst

17.999,- € in D und 18.499,- in Ö schätz ich mal.
Dass da unter 3,5 Normverbrauch rauskommen, wage ich zu bezweifeln. Der Benziner kann auf der AB wohl kaum unter 4 Liter verbrauchen.
Renner wird er wahrscheinlich auch nicht, denn die Yaris-Zielgruppe erwartet Preise nicht höher als 14.000. (Habe eine Bekannte und eine Tante zum Yaris-Kauf begleitet.)
Für P1-Fahrer scheint er jedoch interessant zu sein, wobei ich da noch viel eher den Auris hsd wählen würde.

wogue schrieb:
17.999,- € in D und 18.499,- in Ö schätz ich mal.
Dass da unter 3,5 Normverbrauch rauskommen, wage ich zu bezweifeln. Der Benziner kann auf der AB wohl kaum unter 4 Liter verbrauchen.

Der EU-Fahrzyklus (NEFZ) auf dem Rollenprüfstand umfasst nur einige Sekunden mit 120 km/h Spitze. Der Rest des Zyklus wird überwiegend im städtischen Umfeld und mit ein bisschen Landstraße zurückgelegt. Insofern wäre ein Normverbrauch von unter 3,5 Liter durchaus im Bereich des Möglichen - vor allem, wenn die HV-Batterie vorher richtig voll geladen wird.

17.999,- € in D und 18.499,- in Ö schätz ich mal.
Dass da unter 3,5 Normverbrauch rauskommen, wage ich zu bezweifeln. Der Benziner kann auf der AB wohl kaum unter 4 Liter verbrauchen.
Renner wird er wahrscheinlich auch nicht, denn die Yaris-Zielgruppe erwartet Preise nicht höher als 14.000. (Habe eine Bekannte und eine Tante zum Yaris-Kauf begleitet.)
Für P1-Fahrer scheint er jedoch interessant zu sein, wobei ich da noch viel eher den Auris hsd wählen würde.

18.000€ wären schon ein Kampfpreis zumindest wenn die obligatorische Aussattung eines Toyota Hybriden an Board ist (4 Türen, Klima, CD/mp3 Radio). Bei der Ausstattung kostet ein Polo Bluemotion über 19.000€ und der hat nur 75PS.
Unter 3,5L/100km müssen einfach rausspringen, sonst wird er in D gegen die Diesel keinen Stich sehen

Informationen und ein Video zum Prius C auch auf den Seiten der Kollegen von Prius-Chat. Immer einen Blick wert.

priuschat.com/news/video-an-introduction-prius-c

priuschat.com/news/the-prius-c-official-...engine-pretty-colors


Quelle: www.priuschat.com

einige Farben des Aqua in Natura.
Hübsche Mädels.
autoc-one.jp/toyota/aqua/special-946226/photo/0078.html