Priusfreunde.de

Rondhol schrieb:
Ich gebe nur wissenschaftliche Messdaten an. Projektor-Scheinwerfer hat sehr scharf abgeschnitten und wird nie jemanden blenden.
Es gibt immer noch das Verschmutzungsproblem, weshalb ab einer gewissen Leuchtstärke eine SW-Reinigungsanlage vorgeschrieben wird.

www.mobile.de/magazin/artikel/warum-dich...lenden-koennen-33672
"Verschmutzte Scheinwerfer

Dreck auf den Scheiben der Scheinwerfer kann den Gegenverkehr ebenfalls blenden. Dies gilt in erster Linie für leichte Verschmutzungen. Sie führen dazu, dass die Scheinwerfer bis zu viermal so stark blenden wie saubere Leuchten."

Es ist bedauerlich, dass Auris 2 und Yaris Halogenlampen in Projektorscheinwerfern verwenden. Ja, beim Yaris XP13 konnte man nicht aus, aber beim Auris 2 hatte jeder, dem besseres Licht wichtig ist, die Option, wirklich gute Xenons zu bekommen.

Einen Auris 2 mit Projektorscheinwerfern hätte ich mir seinerzeit gewiss nicht gekauft.

eppf

Rondhol schrieb:
Nun, ich habe nur einige Fakten genannt, aber die meisten von uns glauben nicht an Fakten, sondern folgen einfach den Regeln, wie wir es früher getan haben.
Und ich frage mich, warum geltende Regeln und Gesetze einfach ignoriert werden. Es scheint irgendwie zunehmend "egal" zu werden, wie das absichtliche Überfahren von roten Ampeln.

Timo

@eppf: Vielen Dank für die Informationen. Es ist gut zu wissen.

Hier ein gekürzter Bericht aus der Volksstimme:

Seit rund drei Jahren sind auch in Deutschland für viele Modelle vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) zugelassene LED-Nachrüstlösungen mit Allgemeiner Bauartgenehmigung (ABG) erhältlich. Das ist zwingend erforderlich, ansonsten ist die Verwendung illegal.
Insbesondere für Halogen-lampen-Scheinwerfer mit H7- oder H4-Sockeln sind diese LED-Retrofit-Lampen – auch LED-Replacement-Lamps genannt – erhältlich. Die Seiten der Leuchtenhersteller Osram und Philips geben Auskunft über die Kompatibilität.
Wichtig: Nach Montage ist die besagte Bauartgenehmigung im Internet abzurufen und auszudrucken. Sie muss immer im Auto mitführt werden. Also, bei Bedarf mal bei Osram und Philips googlen.

Hallo zusammen,

wollte nochmal kurz das Thema aufgreifen.

Leider taucht der Prius 2 in keiner der Listen vom Hersteller auf.
Aber viele Fahrzeuge mit ähnlichen Prüfnummern.

Gibt es keine Möglichkeit seinen Scheinwerfer
legal umzurüsten mit diesen Retrofit LED Umrüstsatz von OSRAM
oder PHILIPS ?

Wenn ich anschließend einen Lichttest mache, die Ausleuchtung stimmt,
muss es doch möglich sein von einem Sachverständigen ein OK zu bekommen.

Oder vom Hersteller direkt eine Bescheinigung, wenn sein Fahrzeug nicht in der aktuellen Kompatiblitätsliste auftaucht.

Es muss doch eine Lösung geben !?!

Viele Grüße

Ähnliche Prüfziffern nützen dir nichts. A) kannst du ja einfach mal beim TÜV oder Dekra anfragen, ob es da irgendwelche Optionen gibt, ein Okay zu bekommen und b) bei Osram und Philips anfragen, ob man nicht den Prius 2 in die Liste mit aufnehmen möchte.

Timo

OK, danke für den Tip.

Ich werde Optionen ausprobieren und berichten...


Viele Grüße

Der Sachverständige beim/vom TÜV hat gestern bestätigt,
welch Wunder, dass der Umbau illegal ist, wenn das Fahrzeug
nicht in der ABE aufgelistet ist.

Wer hätte das gedacht !?!

Es gäbe eine Möglichkeit einer Einzelabnahme, aber dafür müsste
der Scheinwerfer auf einem Prüfstand im Messlabor komplett neu
vermessen werden, was wohl preislich im mittleren vierstelligen
Bereich landen würde.
Das würde sich wohl nur lohnen, wenn sich ein paar Gleichgesinnte
zusammenschließen und einen Sammelauftrag machen um die Kosten zu teilen.

Aber will das jemand? Ich denke nicht.

Jetzt warte ich auf eine Antwort vom Philips-Support.
Wenn ich mehr in Erfahrung gebracht habe, werde ich berichten.

Viele Grüße

Ich hatte mal bei Philips und Osram angefragt, nie eine Antwort bekommen. Hoffe, du bist erfolgreicher.

schimano schrieb:
Es gäbe eine Möglichkeit einer Einzelabnahme,
...
Das würde sich wohl nur lohnen, wenn sich ein paar Gleichgesinnte
zusammenschließen und einen Sammelauftrag machen um die Kosten zu teilen.Ich befürchte, die beiden fett zitierten Vokabeln würden sich hier gegenseitig ausschließen.

eppf

bgl-tom schrieb:
Ich hatte mal bei Philips und Osram angefragt, nie eine Antwort bekommen. Hoffe, du bist erfolgreicher.

Kurze Info.
Ich hatte heute nach vielen Fehlversuchen endlich Kontakt
zum Philips-Support Automotiv in der Schweiz.

Ich versuche über das Telefonat aus meinem Gedächtnisprotokoll
zu berichten:

Es werden täglich neue Fahrzeuge geprüft und in zusammenarbeit mit den Behörden in die Kompatiblitätsliste aufgenommen.

(Man kann sich vorstellen, bei dem Wort "Behörden,
wie lange sowas dauern kann.)

Die Liste wird alle drei Monate angepasst und kann online eingesehen werden.

Es werden keine Fahrzeuge priorisiert behandelt, egal wie groß die Nachfrage ist.




Das Telefonat war sehr seriös und der Gesprächspartner war entweder sehr gut geschult oder war zu 100% in die Materie eingearbeitet.


Also bleibt mir(uns) nix anderes übrig als abzuwarten.


Viele Grüße an alle Interessenten und Mitwirkende

eppf schrieb:
schimano schrieb:
Es gäbe eine Möglichkeit einer Einzelabnahme,
...
Das würde sich wohl nur lohnen, wenn sich ein paar Gleichgesinnte
zusammenschließen und einen Sammelauftrag machen um die Kosten zu teilen.Ich befürchte, die beiden fett zitierten Vokabeln würden sich hier gegenseitig ausschließen.

eppf

Da gebe ich Dir Recht. War meinerseits auch nicht gut formuliert.

Es gäbe tatsächlich die Möglichkeit in Verbindung mit TÜV und KBA ein einzelnes Fahrzeug für diese Situation prüfen zu lassen.
Das wäre aber so teuer, dass sich eine Einzelperson das wohl nicht leisten wird. Daher kam mir der Gedanke mehrere Personen mit dem Fahrzeugtyp zusammen zu schließen, um sich die Kosten zu teilen.
Ist natürlich utopisch, weil wir hier über viele tausen Euro reden.

Also kurz und knapp:

Man kann sowas machen, kostet aber locker mal 10t-15t€...

Da werden die meisten wohl lieber weiter mit Halogenlampen fahren.
Oder illegal mit den LED's fahren, wovon ich jedem abraten möchte,
weil je nach Situation es teuer bis schweineteuer werden kann!

Mein Gedanke ging dahingehend, dass ein Zusammenschluss wohl per Definition nicht funktionieren kann, weil er im Widerspruch zu Einzelabnahme steht.

Dein Gedanke wäre zwar prinzipiell wünschenswert, nur sehe ich auch unabhängig von der Kostenfrage (so viele Leute bekommt man nie unter einen Hut) keine Chance auf Realisierung.

eppf

Bitte beschränkt euch auf einen Thread, sonst wirds echt unübersichtlich.

Timo

Es ist sehr bedauerlich, dass wir mit Auris-Halogenscheinwerfern festsitzen. Das Problem ist das Design der Projektorlichter. Es reduziert 50 % des Lichts des Abblendlichts. Die originalen Philips LL haben nur 1340 Lumen und sind mit 700 Lumen effektiv zu schwach. Die originalen Philips Xtreem Vision von Hella, Osram haben 1870 Lumen, haben aber eine kürzere Lebensdauer. Toyota verkauft auch Optiwhite-Glühbirnen = Philips Xtreem Vision mit derselben Leistung, 40 % heller. LED-Glühbirnen mit derselben Lumenzahl sind aufgrund der Position des Chips bei 3 und 0 Uhr heller und breiter. H7 hat eine Leistung von 1500 Lumen, aber normalerweise werden in Scheinwerfern mit Reflektor 100 % des Lichts genutzt und sind effektiv heller als Auris-Projektorscheinwerfer.