Priusfreunde.de

frufus schrieb:
Frage:
Wie kommt der Auris 2 auf einen niedrigeren Normverbrauch als der Prius bei gleichem Antrieb und schlechterer Aerodynamik?

Danke!

Das hat mit der Messmethodik im Rahmen des NEFZ zu tun. Es geht dabei um unterschiedliche Bezugsmassen (Fahrzeuggewichte) und "aquivalente Schwungmassen". Vereinfacht ausgedrückt hat es der Auris auf dem Prüfstand, sprichtwörtlich, etwas leichter als der Prius. Die Verbrauchsdifferenz im kombinierten Verbrauch entspricht der exakt der prozentualen Differenz zwischen den "aquivalenten Schwungmassen" zwischen Auris und Prius, nämlich rund 8%. Nachlesen lässt sich das hier eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ....0220:20070101:DE:PDF ab Seite 60 ( Schwungmassen Seite 66). Im realen Alltagsbetrieb liegen die Verbräuche im Rahmen der Normabweichung gleich auf.

Hallo,

hier mal wieder meine aktuelle Verbrauchs-Tabelle für alle, die es interessiert

N'Abend allerseits,

so, heute habe ich es doch tatsächlich geschafft eine Probefahrt mit einem Auris 2 HSD (Live) zu machen. Da in vier Monaten mein Leasingvertrag endet, wird es wohl jetzt ein Auris werden.

Allerdings bin ich doch erstaunt, wie viel so eine Karosserieform beim Verbrauch ausmacht. Der Yaris hat ja ein kleineres HSD und der Auris das gleiche wie mein jetziger P3. Der Yaris hatte über einen halben LHK mehr verbraucht. Der Auris ist etwas besser, aber noch erkennbar "durstiger" als mein P3.

Bin heute ca. 80km AB mit meiner üblichen Richtgeschwindigkeit (110km/h) gefahren. Dabei sogar über ein Drittel hinter einem LKW mit 98km/h. Davor noch etwas Landstraße und ein Kaltstart. BC vorher genullt und beim Abstellen 4,4 abgelesen.

Mein P3 hätte die Strecke mit 4,0 geschafft.

Aber nichts destotrotz war ich über den Fahrkomfort überrascht. Nicht wirklich schlechter als mein P3 (Exe). Ich hoffe, mein FTH kann bei den Rädern was "drehen", denn die 17er des Auris Exe möchte ich eigentlich nicht.

Mal sehen... muss noch zum FTH und die Einzelheiten klären.

Ansonsten habe ich in der kurzen Zeit nur ein kleines Minus entdeckt und das ist der "Fahrtrichtungswähler" *, der bei meinem P3 sehr leicht erreichbar angeordnet ist. Beim Auris musste ich den Arm etwas ausfahren, woran ich mich aber auch gewöhnen werde.

Der Mensch ist ja ein Gewohnheitstier

Grüße
Peter

* es ist nicht der Blinker gemeint! Siehe nächsten Beitrag!!

Hallo Peter
ähmmm...Richtgeschwindigkeit ist mir nur die 130 Kmh im Gedächnis.

Ich hatte leider bei meinem Auris HSD 1 auch die 17"er aufgedrückt bekommen. Habe dann selber mir die 16"er besorgt (da in diesem Punkt mein FTH nicht kooperativ war) und bin sehr zufrieden.
Die Federung ist dann merklich vorhanden und bei Hindernissen (z.B.Straßenschikanen- Verkehrsberuhigung) auch beim langsamen überfahren, merklich sanfter und nicht mehr so hart.
Zudem bekommt man bei 16"(Zoller) z.B. Ganzjahresreifen von heut auf morgen oder sofort wenn nötig - und man kann die Reifen bei eingefahrenen Schrauben/Nägel vulkanisieren. Dann braucht man sich nicht einen neuen Reifen zu kaufen.

Der Blinker ist zu weit weg beim Auris 2 ? Na gut, ich habe ja den Auris 1......
Viel Glück
L.G. Arizona

ArizonaTZ25 schrieb:
Hallo Peter
ähmmm...Richtgeschwindigkeit ist mir nur die 130 Kmh im Gedächnis.
öhm, meine persönliche RG

Die Federung ist dann merklich vorhanden und bei Hindernissen (z.B.Straßenschikanen- Verkehrsberuhigung) auch beim langsamen überfahren, merklich sanfter und nicht mehr so hart.
Ich habe übernächte Woche einen Termin bei meinem FTH. Da werde ich das Thema noch mal ansprechen...

Der Blinker ist zu weit weg beim Auris 2 ? Na gut, ich habe ja den Auris 1......
Ups, ich hab's befürchtet, dass das zu Verwechselungen führt. Den Blinker meinte ich nicht, sondern den "Ganghebel" (P,B,N,D,R). Meine Herren, wie heißt das Teil noch mal. Hab's fast jeden Tag in der Hand

Grüße
Peter

Hier Peter: www.priuswiki.de/index.php?title=W%C3%A4hlhebel

KSR1 schrieb:
Hier Peter: www.priuswiki.de/index.php?title=W%C3%A4hlhebel
Danke Klaus,

wobei mir "Wählhebel" viel zu banal vorkommt

In der heutigen Zeit heißt sowas doch eher:

"Drive-Power-Direction-Accelleration-Unit"

oder so ähnlich

Also für alle, die gerade mein Vorvor-Post lesen: Ich meinte den Wählhebel

Grüße
Peter

Bei dem User sieht man ganz schoen die Tachoabweichung:
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/603291.html

Scheint im selben Bereich zu sein wie im P3.

Naja, so schön sieht man die auch nicht, die schwankt da munter von 0,1 bis 0,5 Liter.

Exterior schrieb:
Naja, so schön sieht man die auch nicht, die schwankt da munter von 0,1 bis 0,5 Liter.
Die schwanken auch beim P3 in dem Bereich.
Auf der AB sind es sogar manchmal 0.6.
Beim schnell fahren bescheisst er besonders gern.

Hallo, also bei mir liegt der Verbrauch wie beim Prius 3.
Jedoch ist das Fahrgefühl viel besser, auch habe ich das Gefühl das der Motor bei gleicher Beschleunigung nicht so hochdreht als der Prius.
Bin voll zufrieden und bereue bis jetzt den Umstieg zum Auris Touring Sport nicht. Verbrauch ca. 4,3 L/100km

gruss

felix24070 schrieb:
Hallo, also bei mir liegt der Verbrauch wie beim Prius 3.
Jedoch ist das Fahrgefühl viel besser, auch habe ich das Gefühl das der Motor bei gleicher Beschleunigung nicht so hochdreht als der Prius.
Bin voll zufrieden und bereue bis jetzt den Umstieg zum Auris Touring Sport nicht. Verbrauch ca. 4,3 L/100km

gruss

@felix....

Hi, kannst Du etwas zu Deinem Fahrprofil sagen? Sind 4,3l/100Km gemäß BC oder real? VG

Hallo zusammen,

wir mussten letzte Woche ein paar mal verschiedene längere Strecken mit unterschiedlichen Autos fahren. Wir haben die Gelegenheit gleich mal genutzt um die unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte, sprich Diesel vs. Hybrid, zu vergleichen.

Hier das Erbegnis:
Probant1:
Auris II HSD TS (Köln - Ostsee), angestrebte Geschwindigkeit 120-130km/h. Verbrauch 4,6l/100km
Auris II HSD TS (Ostsee- Köln), angestrebte Geschwindigkeit 110-120km/h. Verbrauch 4,4l/100km

Probant2:
BMW 118d (Köln - Nürnberg), angestrebte Geschwindigkeit 120-130km/h. Verbrauch 5,2l/100km
BMW 118d (Nürnberg - Köln), angestrebte Geschwindigkeit 120-130km/h. Verbrauch 5,1l/100km

Hinzu kommt, der Auris war bis obenhin beladen und mit 2,5 Personen besetzt, der 118d hingegen war nicht beladen und nur mit 1 Person besetzt.

Ich muss sagen das Ergebnis überrascht mich doch!

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Also ich liege nach 28.500 Km bei einem Durchschnitt von 5,95 Litern ... an der Zapfsäule errechnet, BC stimmt bei weitem nicht ...

Ich war heute etwas verwundert als ich bei SM meine Tankung eingetragen hatte und dann mal einen Vergleichstest "gestartet" habe.

Als erstes fiel mir auf, dass ich das falsche Modell ausgewählt hatte, denn ich war in der "Auris"-Rubrik der mit dem geringsten Verbrauch. ROFL.

Nach Umstellen auf "Auris Hybrid" und Filterung nach BJ 2014 und mindestens 4000km lag ich auf Platz 6

Hätte ich nicht mit gerechnet, da es doch viele A2-Fahrer geben müsste, die durch günstigere Fahrprofile deutlich sparsamer unterwegs sein müssten?

Habe ich falsch gefiltert?

Grüße
Peter