Priusfreunde.de

Zitat:
Mehr Aura für den Auris // Dank eleganterer Optik könnte die zweite Generation des Toyota Auris gross raus kommen.
www.blick.ch/auto/tests/mehr-aura-fuer-den-auris-id2211564.html

Grüße, Egon

Schade, dass wir diese tolle Farbe in DE nicht bekommen

In Australien heißt er Corolla und ist nicht als Hybrid lieferbar. Aber die Farbe nennt sich "Inferno".
www.toyota.com.au/corolla/colours#Hatch|Levin ZR with optional Skyview roof|Inferno
(Link bitte komplett kopieren)

Auris HSD II erreicht fünf Sterne im verschärften EcoTest des ADAC

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=420#205015
- www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2013/...ne-im-ecotest-50502/

Grüße, Egon

Auris Hybrid I Werte im Eco-Test: Stadt: 2,4l Land: 4,4l AB: 6,0l
Auris Hybrid II Werte im Eco-Test: Stadt: 2,1l Land: 4,2l AB: 6,3l

Respekt, dass da noch mehr raus gekitzelt wurde, aber warum verbraucht er jetzt mehr auf der AB? :/

ADAC:

www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/...mp;SourcePageId=6729

Timico schrieb:
In Australien heißt er Corolla und ist nicht als Hybrid lieferbar. Aber die Farbe nennt sich "Inferno".

Link: bit.ly/16ddAol




Dieses "Inferno" gab es auch in Deutschland, leider nicht für den Prius...
AYGO Sonderedition stand vor einiger Zeit im AH, sah richtig frech aus!

gerbre schrieb:
ADAC:

www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/...mp;SourcePageId=6729

Zitat:
"Preislich liegt die neue Generation des Auris auf ähnlichem Niveau wie der Vorgänger - erstaunlich, dass der Hybrid erstmals billiger ist als die vergleichbare Dieselvariante. "

Wenn es so weiter geht, droht dem Auris bald der gleicher Schicksal, wie Lexus...
Den Lexus bekommt man in Deutschland nicht mehr mit einem Dieselmotor!

Ich habe mit dem Auris II ja bekanntlich ein echtes Problem, denn er ist mir einfach zu eng! Ich bin 179cm groß und wiege nur 65 kg, trotzdem fühle ich mich vorne wie hinten total eingeengt.

Heute habe ich dagegen den Vorgänger-Auris als Leihwagen hier stehen (die Lenkspindel ) und siehe da, ein gänzlich anderes Raumgefühl. Da liegen ja Welten dazwischen! Jetzt weiß ich auch, warum der Auris II sich so eng anfühlt: Erstens liegt er um einiges tiefer, zweitens baut sich vor einem eine riesige Wand aka Armaturenbrett auf und drittens hat man hinten deutlich weniger Kopf- und Beinfreiheit.

Warum dieser Rückschritt, Toyota? Für mich war der Auris immer eine schöne Golf- Alternative, weil er einfach anders war. Man saß wesentlich höher und hatte eine bessere Übersicht. Mittlerweile könnte man dank des Sportlichkeitswahns genausogut das Toyota-Logo abkratzen und ein VW/BMW/Audi- Logo draufpappen. Das würde keinem auffallen. Schade, denn wenn ich Sportlichkeit wollte, würde ich mir fürs gleiche Geld einen MX5 kaufen.

Ich überlege gerade ernsthaft, meinen örtlichen Toyota- Dealer zu fragen, was er für den 1st Gen. HSD-Auris noch haben will. Der gefällt mir wirklich gut.

gerbre schrieb:
ADAC:

www.adac.de/infotestrat/adac-im-einsatz/...mp;SourcePageId=6729

Und schon frag ich mich, wieso soll es den Auris nicht mit Xenon-Licht geben (steht am Ende des Youtube-Videos). Ich hab zumindest meinen mit bestellt.

Und wieso wird der Bremstest mit den schmalen 15" Felgen mit dem Auris gemacht. Beim Golf wurden auch die breiten 17" (oder 18"?) Schlappen verwendet, obwohl er in der Standardversion mit 15er Stahlfelgen kommt. Dies zumindest ist so auf den Youtube-Videos so zu sehen.
Klar, dass ein Golf beim Bremstest dann deutlich besser abschneidet.

Hier biegt sich der ADAC mal wieder irgendwas zusammen, nur damit es irgendwas gibt, weshalb es sich noch lohnen soll, einen Golf zu kaufen.

pffff

schrubber schrieb:
Ich überlege gerade ernsthaft, meinen örtlichen Toyota- Dealer zu fragen, was er für den 1st Gen. HSD-Auris noch haben will. Der gefällt mir wirklich gut.
... und hat zudem noch die deutlich schöneren Armaturen. Nur mit dem Kofferraum hat er's nicht so.

@Schrubber:

Du sprichst mir aus dem Herzen. Der Auris II biedert sich an den europäischen/deutschen Geschmack an. Mir erschließt sich wirklich nicht, was an beengten Platzverhältnissen und schlechter Rundumsicht sportlich sein soll. Es ist einfach nur unkomfortabel und unpraktisch.
Ich fahre seit ein paar Tagen neben dem Prius III meiner besseren Hälfte selbst einen Prius II. Und was soll ich sagen? Raumgefühl und Sitzhöhe sind noch angenehmer als beim P III. Das Auto ist einfach anders. Typisch japanisch, ohne sich um den europäischen Geschmack zu scheren. Und das ist auch gut so!

Viele Grüße

Christian

gshybrid schrieb:
Nur mit dem Kofferraum hat er's nicht so.


Selbst den finde ich in Ordnung, da ich immer irgendwelches Kleinzeugs im Kofferraum rumfliegen habe. Das passt doch super in das kleine Fach. Sogar ein Satz Hefte (zum korrigieren) dürfte da gut drin aufbewahrt sein, ohne bei einer starken Bremsung gleich durchs Auto zu fliegen.

Also der Verbrauch ist echt super beim Auris II. Da wäre ein YHSD für mich echt keine Alternative mehr.
Dem Kleinen sollte Toyota langsam ein technisches Facelift verpassen und ein wenig an verschiedenen Parametern spielen, damit der Yaris in der Praxis tatsächlich wenige als sein großer Bruder verbraucht.

Schade das der Auris I einen so winzigen Kofferraum hatte, der war innen echt um Welten schicker gemacht. Nun ja, ich persönlich freue mich schon auf Auris Nummer III.

In der Automobilpresse ist das "Aufheulen" ein ständig wiedergekäutes Thema. Hier im Forum sieht es so aus, als ob die "Enge" und das Armaturen"brett" im Auris 2 HSD eine Zielscheibe darstellt. Meinen Prius fahre ich nur noch 3 Tage, dann steht der Auris vor der Tür. Ich habe ihn gekauft, weil ich mit meinen 1,90 Länge sehr gut hinein passe (vorletzte Raste). Von einem Brett habe ich nichts bemerkt, die Armaturen sind da, wo sie hingehören, nimmt man mal den Prius aus dem Sortiment - da sind sie woanders. Den P3 habe ich nicht genommen, weil mich die Mittelkonsole einengt. Ja, so unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Meinem Prius weine ich nur eine einzige Träne nach, das ist die Königsklasse hinten im Fond. Aber da ich da ohnehin nicht sitzen kann, komme ich auch mit dem Normalmaß für einen Kompaktwagen im Auris klar.