Priusfreunde.de

Autofahrer schrieb:
Bei mir ist der Rückruf schon [...] letzten Freitag erledigt worden [...] Man hat aber das Plugin-System nicht wieder freigeschaltet (oder so ähnlich), und deshalb fuhr er wie ein normaler Hybrid. Jetzt funktioniert er wieder [...] und lädt...
@ Autofahrer: Danke für den Hinweis!

Bei mir wird die EV-Sicherung in zwei Wochen ausgetauscht. Dann werde ich den Service des FTH bei Abgabe meines PIP vorab darauf aufmerksam machen, dass nach Austausch das Plugin-System freigeschaltet werden muss ...

Am besten sollen sie das Laden selbst testen und mir das Fahrzeug mit vollem Akku hinstellen!

So nun komme ich gerade vom FTH. Sie haben gleich gesagt, dass sie das zum 1. Mal machen und es wohl länger als 1,5h dauert. Hat dann 3h gedauert. Der Monteur hat mir noch die ausgewechselte Sicherung gezeigt. Der sichtbare Unterschied lag ledigliglich in der Farbe der Aukleber - aus rot wurde blau - die Absicherung war in beiden Fällen 150A. Mit dem mir zur Verfügung gestellten Fahrrad habe ich dann eine Tour bei schönstem Wetter durch die norddeutsche Landschaft gemacht. Super gelaufen. Ach ja, auf meinen Wunsch hin hat man noch die Funktionstüchtigkeit des Ladens nachgewiesen. Hatte vorsorglich die Ladeeinheit mitgenommen.
Siegfried

Gut möglich, dass der Unterschied darin liegt, dass es erst eine flinke, jetzt eine träge Sicherung ist ...

Bei mir wurde die Sicherung Gestern getauscht, während der Prius eh für die anstehende Inspektion in der Werkstatt war.

Was mir gestern nach dem Abholen und heute auf dem Arbeitsweg aufgefallen ist:
Einige Einstellungssachen wurden offenbar zurückgesetzt.

Unter anderem:
- die Tageskilometerzähler wurden genullt.
- Das HUD war in der Position ganz nach oben geschoben.
- Das Radio wechselte nicht mehr automatisch auf die Verkehrsmeldungen.
- Die Lüftung hatte "vergessen" das A/C eingeschaltet war.

Ansonsten alles ok.

... vielleicht nicht "zurückgesetzt" sondern 12V nur zu lange abgeklemmt?

autogasprius_berlin schrieb:
... vielleicht nicht "zurückgesetzt" sondern 12V nur zu lange abgeklemmt?
Das will ich als Ursache nicht ausschließen.

... oder ein Update hat pers. Daten überschrieben. Das mit dem Verlust der Daten beim Batterieabklemmen hatten wir hier auch schon.

Heute wurde bei meinem PIP die EV-Sicherung ausgetauscht. Nach knapp zwei Stunden konnte ich ihn wieder mitnehmen. Ohne Datenverlust - und Laden lässt sich der PIP auch noch!

Da hast du aber Glück gehabt. Wie haben die Werkstattleute das geschafft?

Ähnlich wie bei helo waren bei mir:
- die Tageskilometerzähler (Trip A und B ) wurden genullt.
- die Zähler für das Verhältnis EV / HV (EV1 und EV2) wurden zurückgesetzt.
- die Zähler für den aktuellen Monat (km und Verbrauch) wurden genullt. (Merkwürdigerweise nicht für die Vormonate.)
- Das HUD war in der Position ganz nach oben geschoben.
- Wahrscheinlich auch die Uhr, aber die hat wohl der FTH wieder eingestellt.

Nach dem Laden hatte ich in der Anzeige eine EV-Reichweite von 22,7 km. Vorher war ich immer unter 20 km. Bin gespannt, wie sich das jetzt entwickelt.

Ich hatte den Monteur gefragt, warum bei machen PHEV den das Laden nach dem Auswechseln der Sicherung nicht mehr funktioniert hat. Antwort: Dann hat man sich nicht genau an die Anweisung der Umbauanleitung von To.. gehalten. Er hat mir auch den genauen Grund genannt, habe ich aber vergessen.
Siegfried

Hier im Forum gilt Toyota nicht als böses Wort, das man nicht ausschreiben darf.
Wenn Einstellungen und Anzeigen wieder im Ursprungszustand sind, war die 12V-Versorgung unterbrochen.

LG
Klaus

autoscooter schrieb:
Da hast du aber Glück gehabt. Wie haben die Werkstattleute das geschafft?
Ich bin seit Kauf des PIP bei diesem FTH und meist macht der Service dort einen guten Job.
Es war offenbar der erst PIP, bei dem sie diese Rückrufaktion durchgeführt haben und sie kamen mit den Informationen & der Anleitung, die von Toyota Deutschland geliefert wurden, gut zurecht.

Kleiner Tipp noch von mir, nachdem es bei meinem gestern im Rahmen des Kundendienstes gemacht wurde:

Weist euren Höndler darauf hin, dass er VOR Tausch der Sicherung den Hybrid-Check machen soll, sofern ihr ihn wollt! Nach Tausch der Sicherung ist er laut meinem Höndler erst wieder in 500 km möglich, was bei meinem jetzt der Fall und sehr ärgerlich ist ...

Durch den Tausch der Sicherung wird laut Aussage meines Händlers das Hybridsystem zurückgesetzt, wodurch offensichtlich auch die Informationen über den Zustand der Akkuzellen verloren gehen!

Werd‘s dann wohl in 500 km nachholen und mir einer Mirai-Probefahrt kombinieren, um mir die Wartezeit zu versüßen

Bei mir war es jetzt auch so weit. Am Montag wurde die EV-Sicherung getauscht. Leider waren bei mir alle Einstellungen weg.
Alles in Grundstellung. Egal.
Interessant ist dass sich die Reichweite nach dem Laden nicht verändert hat. Liegt nach wie vor bei knapp 21 Kilometern.

@KSR1
manchmal kommt auch ..... wenn man wenig Zeit hat. Also nicht so empfindlich sein.
Siegfried