I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 15:41 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Soweit mir bekannt ist, habe ich keine Ahnung...
schöne Grüße aus dem Kreis Pinneberg, Matthias
Prius 2 seit 2010- 2016
Citroen C-Zero 2015-2019
Prius 3 Plugin 2016-2021
Prius 4 Plugin 2021-
Renault Zoe 2021-
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 17:15 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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in der youtube beschreibung ist ein link
www.power-llc.jp/
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A team of highly trained monkeys has been dispatched to deal with this situation
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 17:36 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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ähh, und wo zu ist sowas gut?
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024)
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 20:30 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Geschmackssache eben...
Meiner sieht so aus:
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Letzte Änderung: 30.06.2017 20:50 von Woody.
Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 20:58 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Ne, ernsthaft: Was macht das "Ding"? Gänge schalten?
Ist das alles?
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024)
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 21:02 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Gleiche Funktion nur eine andere Bedienung.
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A team of highly trained monkeys has been dispatched to deal with this situation
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 22:04 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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priusb78 schrieb:
Ne, ernsthaft: Was macht das "Ding"? Gänge schalten?
Ist das alles?
Ja, genau!
Der Unterschied zum Joystick, er ist beleuchtet.
Bei laden des Autos leuchtet er auch, das sehr informativ ist.
Dazu ist es ein Blickfang für die interessierte Mitfahrer
Einziger Nachteil: Jetzt kann meine Holde ihre Tasche dort nicht abhängen
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Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 30.06.2017 23:07 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Danke, verstehe.
O.k., jetzt ist es tatsächlich Geschmackssache, wem was besser gefällt.
Gruß Thorsten
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 01.07.2017 18:31 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Der macht das von Haus aus schon spacige Cockpit,noch spaciger...
Hätte ich meinen 3 er noch,hätte ich mir auch einen eingebaut.
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 02.07.2017 14:06 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Woody schrieb:
Meiner sieht so aus:
s18.postimg.org/fvjn8pw3p/IMAG0056.jpg
Meiner auch. Und er zeigt bei mir immer den Ladezustand am Plugin an. So lange er Strom tankt, leuchtet der Shifter und ist der Akku voll geladen, schaltet der Shifter auch ab.
Den o.g. I-Shifter finde zwar auch nicht schlecht, aber ich bleibe beim Elektronic-Shifter.
Dank Amazon JP konnte ich das Angebot auf der dortigen Plattform finden.
38.880 Yen soll der Shifter kosten. Was mit Stand 2.Juli 2017 umgerechnet 303,-EUR zzgl. Versand und Zoll kosten würde.
Also viel zu teuer für so ein klobigen Shifter.
Falls aber dennoch jemand sich den I-Shifter kaufen möchte, sei es für den 3er/PHEV oder den 4er/PHEV oder den P+, hier nochmal der Link zu den Varianten (leider japanisch) Link zum I-Shifter
Da finde ich den Elektronikshifter viel besser. Der ist nur flach und leicht und nimmt weniger Platz in der Mittelkonsole weg.
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Letzte Änderung: 02.07.2017 16:57 von Shar.Grund: Zitat eingekürzt
Soweit mir bekannt ist, habe ich keine Ahnung...
schöne Grüße aus dem Kreis Pinneberg, Matthias
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 02.07.2017 16:43 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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...wie das Einbauvideo zeigt, wird die OBD-Steckdose dauerhaft vom I-Shifter belegt - wegen Strom oder noch mehr??
...das Riesendisplay im Prime sieht schon schick aus!!! Schade, dass es nicht den Weg in die 3. Welt (D) geschafft hat...
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Letzte Änderung: 02.07.2017 16:46 von Blackmen.
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Aw: I-Shifter für Prius 3 bzw. Prius 4 04.07.2017 17:38 - vor 6 Jahren, 10 Monaten
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Ich glaube, ich würde immer mit dem Schienbein an der OBD2 Steckdose entlangratschen. Jedenfalls sieht mir der Stecker für die OBD2 Steckdose relativ riesig aus.
Ich hatte für meinen alten P2 mal eine der ersten Bluetooth-OBD2 Stecker besorgt um über Handy die Fz-Daten auslesen zu können.
Das Ding war so groß, das ich mich immer damit am Schienbein
daran gestoßen habe und der Stecker nach einer knappen Stunde wieder rausgeflogen ist.
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Soweit mir bekannt ist, habe ich keine Ahnung...
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