Priusfreunde.de

hallo Prius Freunnde,
kann mir jemand eine Einschätzung geben, wieso nach etwa 2,5 Jahren des plugin schon so viele gebrauchte auf dem Markt verkauft werden. Ist man mit diesem Auro nicht zufrieden?

Mit dem geringen Verbrauch war bislang jeder zufrieden, aber mit der EV-Reichweite nicht.

Viele bevorzugen Plugin-Hybride, die eine höhere EV-Reichweite bieten. Die verbrauchen sowohl im Elektro- als auch im Diesel- oder Benzin-Betrieb (je nach Modell) deutlich mehr Energie als ein Prius Plugin. Sie fahren aber rein elektrisch weiter.

Den Ruf nach höherer EV-Reichweite kann ich grundsätzlich gut verstehen. Mit dem dazu passenden Fahrprofil kann es schlicht günstiger sein, das Auto mit dem eigentlich höheren Energieverbrauch zu fahren.

Grüße, Egon

Ich denke, dass viele Toyota-Händler ihre Vorführfahrzeuge abstossen. Die Preise gehen auch ganz gut runter, ich hatte letztens den günstigsten für ca. 23.500 EUR bei Autoscout gesehen. Wenn man dann noch einen einigermaßen erhaltenen Gebrauchten in Zahlung geben kann, würde ich bei dem PIP zuschlagen (ich nicht, ich hab' ja schon einen ).

Auch wenn der PIP nicht mit Strom betankt ist, fährt er sparsamer als der Prius III. Ich habe den Kauf nicht bereut und würde es jederzeit wieder tun.

Ernie schrieb:
...Auch wenn der PIP nicht mit Strom betankt ist, fährt er sparsamer als der Prius III. Ich habe den Kauf nicht bereut und würde es jederzeit wieder tun.


Ick sach nur: Jupp!
Die "Perle" muß noch 7-8 J. halten, danach wird nur elektrisch gefahren. Hoffentlich wird es bis dahin gescheite E-Mobile geben!

Ich hoffe, dass es in vielleicht 3-4 Jahren die Möglichkeit gibt, die Lithium-Batterien im PIP durch neue, leistungsfähigere zu ersetzen, die ihn dann 100 km weit bringen. Dafür würde ich durchaus 5.000 EUR ausgeben.

PIP 23.360 Navi
Ja selten aber vorhanden, sonst 27000-29000 €

Hast du das PLZ-mässig eingegrenzt? Ich finde einige für z.B. 24.900 EUR...

Servus.

erni77 schrieb:
PIP 23.360 Navi
Ja selten aber vorhanden, sonst 27000-29000 €
Auf Grund der Laufleistung jetzt nicht unbedingt ein Schnäppchen. Und das Navi ist bei dem Baujahr auch nix besonderes.

Ich bin ja mittlerweile auch am liebäugel und hier in meiner (teuren) Gegend gibt es die PIPs für ca. 25t€ bei einem Fz-Alter von ca. 2 Jahren und einer Laufleistung von um die 20tkm.
Hintergrund ist, daß wir in der neuen Niederlassung evtl. ein oder zwei Ladesäulen bekommen.

Welche Reichweite hat man im EV beim PIP im Winter bei reinem Stadtverkehr mit überwiegendem stop n`go realistisch betrachtet denn?


Grüße ~Shar~

Bei Temperaturen zwischen 0 und-5 Grad kannst du mit ca. 15 km rechnen wenn du auf die Heizung verzichtest. Ist auf den kurzen Strecken nicht notwendig. Auch spielt natürlich die Rekuperation eine Rolle.

graf schrieb:
Bei Temperaturen zwischen 0 und-5 Grad kannst du mit ca. 15 km rechnen wenn du auf die Heizung verzichtest. Ist auf den kurzen Strecken nicht notwendig. Auch spielt natürlich die Rekuperation eine Rolle.

Wie funktioniert die Heizung beim PIP, genau so wie bei normalen Prius?

Ja, wie sonst?
Ich schaffe es ohne Heizung meine tägliche 6 Km zur Arbeit, mit leicht geöffnetem Fenster, damit die Windschutzscheibe von innen nicht schwitzt sind an allen Fenstern Reflektoren eingebaut.

Woody schrieb:
Ja, wie sonst?
Ich schaffe es ohne Heizung meine tägliche 6 Km zur Arbeit, mit leicht geöffnetem Fenster, damit die Windschutzscheibe von innen nicht schwitzt sind an allen Fenstern Reflektoren eingebaut.

ich dachte Elektrisch (vor allem wegen 16km reichweite).....

Mein Kollege hat vor zwei tagen als ersatz wagen Golf GTE gehabt,
hab auch kleine runde mit dem drehen dürfen.

Nach dem Feierabend wollen auch andere ihn sehen, aber auch Motor hören (Benziner sie dachten es wäre ja E-Golf), er hat es aber nicht gewusst wie, ich dachte wenn die Heizung voll auf ist, spring auch Benziner, aber er blieb aus, warme lüft kam trotzdem....

Ernie schrieb:
Hast du das PLZ-mässig eingegrenzt? Ich finde einige für z.B. 24.900 EUR...

Ich habe 200km von PLZ 49479 gesucht....

Meinen Prius Plugin wird so schnell kein Händler zum Verkauf bekommen. Da ich ihn vor einem Jahr, als Vorführwagen gekauft habe mit 3000km Laufleistung (in Japan) und mein Fahrprofil nahezu perfekt passt.

Kann mir gut vorstellen das es jetzt in Deutschland (Europa) ähnlich auf dem Markt zu geht und die Händlern ihre Vorführwagen weiter geben.
Gruß Enrico

In Japan? Ist es ein RHD?