Priusfreunde.de

Der ADAC hat den P3 plug-in getestet.
Allerdings nur das Vorserienmodell, womit Schnatter (?) gerade herumfährt.
Die Ergebnisse könnt Ihr hier lesen:

www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT46...8_Plug_In_Hybrid.pdf

Gruß Jörg

Woher wissen die denn, daß er teuer in der Anschaffung ist, wenn wie weiter unten angegeben der Preis nicht bekannt ist ?

Kasbahman schrieb:
Woher wissen die denn, daß er teuer in der Anschaffung ist, wenn wie weiter unten angegeben der Preis nicht bekannt ist ?

Die haben sicher hier im Forum mitgelesen und von Preisen um die 33.000 bis 37.000 Euro gehöhrt.
Vielleicht gibt es auch Informationen von Toyota Deutschland, die den ungefähren Preis genannt haben?

Gruß Jörg

Die Schnarchnasen vom ADAC sollen den Prius testen wenn
er in der Auslieferungsversion zu haben ist.
Dann fallen auch die schön auf negativ getrimmten Sätze wie: "Nicht lieferbar" weg.
Ansonsten hab ich von der VW Zeitung nichts anderes
erwartet.

Gibt es wirklich keinen Tempomat im PlugIn?

Gruß Gerd

Die Tankklappe befindet sich auf der gefährlichen, der Strasse zugewandten Seite?????

Also in 99,9999% aller Fälle befindet sich bei mir beim tanken auf der Seite die Zapfsäule und keine vielbefahrene Schnellstrasse

Bei den restlichen 0,0001% hab ich mal wieder nicht dran gedacht und bin verkehrt an die Säule gefahren

Carsten76 schrieb:
Die Tankklappe befindet sich auf der gefährlichen, der Strasse zugewandten Seite?????

Also in 99,9999% aller Fälle befindet sich bei mir beim tanken auf der Seite die Zapfsäule und keine vielbefahrene Schnellstrasse

Bei den restlichen 0,0001% hab ich mal wieder nicht dran gedacht und bin verkehrt an die Säule gefahren
Da hat der ADAC-Tester wohl eher an eine Notfallsituation gedacht, wenn du mit dem Benzinkanister beim Nachfüllen auf der Straße stehst. Soll ja auch schon mal vorgekommen sein ...

Der Test ist eine einzige Frechheit!
So liest man u.a. als Negativ-Punkt:
Es ist nur ein Reifenreparaturset an Bord, welches sich bei einer
Reifenpanne schnell als unbrauchbar erweisen kann. In dieser Plug-
In-Variante haben Wagenheber und Bordwerkzeug keinen Platz
mehr. Ein Reserverad ist nicht erhältlich. An den Türen und an den
Stoßfängern fehlen Schutzleisten gegen kleine Parkrempler. Der
Tankdeckel ist nicht in die Zentralverriegelung einbezogen, im
Innenraum findet sich aber ein gut erreichbarer Hebel zur
Tankdeckelentriegelung.
(Markierung von mir)
ja was nun?
Schöner Widerspurch in einem einzigen Satz.

Wie komtm man nur auf die Idee ein Vorserienfahrzueg zu testen?
Wurde jemals schon ein Golf Vorserie getestet?
Hat der ADAC mal die unzähligen Ankündigungen auf den Prüfstand gestellt?

Bei uns in der Gegend fahren unzählige Daimler-Erlkönige umher. Werden die auch mal getestet?

Fragen über Fragen.

Locutus666 schrieb:
Der Test ist eine einzige Frechheit!
So liest man u.a. als Negativ-Punkt:
Es ist nur ein Reifenreparaturset an Bord, welches sich bei einer
Reifenpanne schnell als unbrauchbar erweisen kann. In dieser Plug-
In-Variante haben Wagenheber und Bordwerkzeug keinen Platz
mehr. Ein Reserverad ist nicht erhältlich. An den Türen und an den
Stoßfängern fehlen Schutzleisten gegen kleine Parkrempler. Der
Tankdeckel ist nicht in die Zentralverriegelung einbezogen, im
Innenraum findet sich aber ein gut erreichbarer Hebel zur
Tankdeckelentriegelung.
(Markierung von mir)
ja was nun?
Schöner Widerspurch in einem einzigen Satz.
Wo ist da ein Widerspruch? Der Tankdeckel wird nun mal nicht zentral (mit-)entriegelt, sondern separat per Hand.

Das mit dem Testen eines Vorserienfahrzeuges finde ich aber auch mehr als seltsam.
Wenn ich ADAC-Mitglied wäre, würde ich mich beschweren. Aber nur wegen dem Test werde ich sicher nicht extra eintreten ...

Was mich wundert ist das in der Beschreibung des MFD's das HUD nicht mit erwähnt wird und beim Kofferraum hat der Plug-In kein Staufach ?

VG

SpacerX schrieb:
Was mich wundert ist das in der Beschreibung des MFD's das HUD nicht mit erwähnt wird und beim Kofferraum hat der Plug-In kein Staufach ?
Nu ja, irgendwo müssen die Zusatzbatterien ja auch bleiben ...

Das HUD was ausgeschaltet und das Loch wurde als Getränkehalter angesehen

hverheyen schrieb:
Das HUD was ausgeschaltet und das Loch wurde als Getränkehalter angesehen


Was gibt es da zu lachen? Leute bzw "Tester" die ein Problem darin sehen, das der Tankdeckel auf der linken Seite angebracht ist, traue ich ALLES zu!

Dass mit dem Tankdeckel ist nun mal so bei Fahrzeugen die im Rechtslenkerland produziert werden. Hab mal darauf geachtet. Bei manchen Fords habe ich das auch schon gesehen.
Welch ein Drama!!!

MfG Harzbube.

Moin
Ist wohl wirklich Herrsteller abhängig. Asiaten welcher Art auch immer scheinen den Deckel gerne mit einem Hebn zu entriegeln. So auch Kia. ICH halte das allerdings auch für einen kleinen Schutz. (Wie blöd, beim Mercedes Sprinter muß ich die Fahrertür öffnen um zu tanken. Nicht auszudenken: Ich muß eine Tür in Richtung einer stark befahrenen Straße öffnen, und dann dort auch noch tanken!)

Moin
Björn