Priusfreunde.de

Habe ggf. was neues zu den Fahrzeugen:

Ab 2014 soll es es Prius 3 nur noch als PlugIn - Version geben.
Preise sollen in etwa gleich bleiben, wegen den Preisverfall der LI-IO Akkus.
In Japan übertrifft die Nachfrage vom Prius V alle Rekorde!
Der 7-Sitzer wird mit LI-Io Akku verkauft ( Europa )
Frühjahr 2012. Im JC 08 - Testzyklus 3,82 l/100 km; im Milt- Zyklus 3,23 l/100 km.
Der Prius V oder plus oder Alpha soll weniger verbrauchen als der sparsamste Van TDI von VW ( 4,6 l/100 km )

Haste auch ne Quelle zu den Daten?

Google hilft:

www.wattgehtab.com/hybridautos/toyota-st...tterie-in-japan-3056

www.greenmotorsblog.de/2011/05/17/hybrid...-prius-v-uberrascht/

www.greenmotorsblog.de/2011/05/10/hybrid...des-normalen-hybrid/


Freut mich, dass meine Gedanken in einem anderen Thread von gestern Abend Wirklichkeit werden.

Gruß Jörg

War alles nur ein böser Traum ?
Hat es das Erdbeben nie gegeben ?
Ich hätte eigentlich gedacht das die Einführung des Prius+ sich sowohl in Japan den USA und Europa deutlich verschieben würde !
Für Toyota scheint tatsächlich nichts unmöglich zu sein !
Schade das nirgendwo erwähnt wird ob mit der Einführung des Prius+ auch eine "Auffrischung" des "normalen" P3 erscheint .
Der Prius der 2014 erscheint wird dann wohl der P4 sein !

Das liest sich sehr gut!
Ich kann mir vorstellen, dass der Prius-Plugin ohne Aufpreis ein richtiger Renner werden könnte.

Schöne Grüße
Gerald

Ich vermute mal, dass der Prius von Nieschendasein zum Weltauto mutiert. Prius an jeder Ecke und in jeder erdenklichen Form. Prius wird zum Inbegriff der modernen Fortbewegung, von Hybrid und löst bei allen anderen Hersteller Herzrasen und Angstschweiß aus. Prius als eigenständige Marke ist ja schon geplant.

Dann will ich keinen mehr, wenn den jeder hat und kaufe mir dann lieber einen Golf

Wenn ich diese Neuigkeiten lese freue ich mich wie ein Kind, das erfährt, dass es Weihnachten genau das bekommt, was es sich seit langem gewünscht hat.

Allerdings ist der Haben-will-Faktor bei den jetzigen Modellen II und III für mich schon ziemlich hoch. Jetzt muss ich mich wohl auch noch entscheiden ob ich gleich in den nächsten Monaten auf einen gebrauchten IIer umsteigen möchte, mir in der ersten Jahreshälfte 2012 einen jungen IIIer nehme oder gleich mit einem V losschnurren will. - Ach ich hasse Entscheidungen.

Mir persönlich gefallen diese Entwicklungen sehr gut und sie sind auch aus technischer Sicht durchweg richtig (komme selbst beruflich aus diesem Gebiet bzw. steige demnächst wieder ein).

Da bleibt uns nur Toyota die Daumen zu drücken, dass nichts dazwischen kommt.
Die Annahme für Wetten auf die uns bevorstehenden Lieferzeiten ist eröffnet.

Gruß, Rigg

Hallo,

Wenn man ein Bißchen tiefer auf die japanische Toyota-Website stöbert sieht man aber, das es durchaus Lieferschwierigkeiten geben kann, insbesondere wenn man gerne vor Auslauf der Steuerförderungen geliefert werden möchte.

(und nein, ich kann kein japanisch, und Google ist auch nicht so dolle, aber es gibt wenigstens eine Idee).

Auf die japanische Toyota-Website ist der Betriebsanleitung vom neuen unter http://toyota.jp/manual/priusalpha/priusalpha_201104.pdf runterladbar - natürlich in japanisch, aber das ist für den eingefleischten Priusfan doch kein großeres Problem, so lange es Bilder zu gucken gibt und zumindes teilweise Google Translate eine Andeutung gibt, was da so steht.

Ich bin vorläufig bis etwa Seite 100 (von 452!) vorgeblättert, und habe schon einige interessante Sachen entdeckt:

Das Fahrzeug hat eine (abschaltbare) Fußgänger-Warnton-Funktion.

Das Fahrzeug kann mit ACC/PCS ausgestattet werden.

- und ich blättere fleißig weiter...... - und sehe, daß sich die Außenspiegel schön per Knopfdruck einklappen lassen, und das sogar der 7-Sitzer ein (Not-)reserverad hat.

krouebi schrieb:
Auf die japanische Toyota-Website ist der Betriebsanleitung vom neuen unter http://toyota.jp/manual/priusalpha/priusalpha_201104.pdf runterladbar - natürlich in japanisch, aber das ist für den eingefleischten Priusfan doch kein großeres Problem, so lange es Bilder zu gucken gibt und zumindes teilweise Google Translate eine Andeutung gibt, was da so steht.

Hallo,
bei mir übersetzt Google nur bis Seite 37 oder meldet "Die angefragte Seite war zu umfangreich für eine Übersetzung."
Kann man da was machen?

Gruß Ernst

Na dann bin ich mal gespannt ob es die elektrisch anklappbaren Spiegel diesmal nach Europa schaffen !
Der Japanische P3 hat die auch, leider der in Europa nicht !
Vieleicht täuscht es ja nur aber das Display sieht wirklich nur billig aus dabei könnte man doch gerade aus der High-Tech Land Japan mehr in diesem Punkt erwarten !
Das Display im P3 finde ich ganz ok,aber leider wird es zu wenig für Informationen wie z.B. eine Textmeldung das das Wisschwasser zur Neige geht genutzt oder auch einer Warnung wegen möglichen Glatteises !
Eine Warnung vor zu wenigen Wischwasser scheint es aber wieder generell nicht zu geben .
Nicht mal als Warnlampe,es sei denn ich habe sie übersehen !?
Wieder einmal kann man leider nur erkennen das irgendeine Tür nicht verschlossen ist, aber leider nicht welche !
Warum man das nicht genauso gestaltet wie z.b. im Auris bleibt wohl deren Geheimnis !
Ein Head-up Display scheint es wohl im Prius+ nicht zu geben .

Im Prius+ ist auf der Beifahrerseite.ganz links im Fußraum so etwas wie ein kleines Röhrchen angebracht das in der Anleitung auf Seite 341 oder 342 beschrieben ist .
Es ist herausnehmbar .
Um was handelt es sich ?
Habe das auch schon öfter bei Auslands-P3 gesehen konnte mir aber nie erklären was es ist und wozu man es braucht ?

Ich glaube kaum das du dieses Röhrchen irgendwo in Europa gesehen hast, außer bei einem Japanimport.

Weil es eine Leuchtfackel ist, sozusagen ein japanisches Warndreieck.

Ich habe noch ein paar davon... aber ist nix spektakuläres. Brennt in ca. 10 Minuten mit roter Flamme und Rauch ab.

Wahrscheinlich habe ich es nur in Japanischen Fabrikaten gesehen !
Danke für die Antwort !

kanns gar net fassen! die amis kriegen den prius+ gar nicht mit li-ion und auch net mit 7 sitzen.
toyota macht offenbar mal ein bisschen europa offensive. der 5-sitzer hat jedoch auch "nur" nimh.

dass der auris hybrid mal ein wenig durchstartet, wäre wünschenswert. es scheitert bei toyota in europa total am marketing. aber der konzern hat eben aktuell andere sorgen. so büßt man einen 10-jahres vorsprung wieder ein...

zumindest denk ich, dass der yaris hybi fliegen könnte, sofern es ihn so ab 18-19.000 und bis dahin auch in ausreichenden mengen gibt...