Priusfreunde.de

JoAHa schrieb:


Ich vermute eher, dass die Beläge selbst verhärtet bzw "verglast" sind durch die lange Laufzeit bei geringfügiger Abnutzung.
Gruß!
JoAHa

verglaste bremsbeläge
durch zu hohe temperaturen können gase und harze austreten, welche in kombination mit der hitze zu einem verglasen des bremsbelags führen.
das ergebnis ist eine glasartige schicht auf dem bremsbelag, hat absolut nicht's mit langer laufzeit und seltener benutzung zu tun.
esox

Ich glaube, meine Beläge sind doch abgefahren. Ich habe ein Video gefunden, in dem ein Ami neue Beläge einbaut. Man sieht in der Seitenansicht, dass die Beläge zur Trägerplatte hin immer breiter werden.
Diese breiteste Stelle sieht man wohl, wenn man von oben auf den Bremssattel blickt. Auf meinem Foto sieht man diese breiteste Stelle noch gerade so. Ich vermute, dass ich im besten Fall noch da stehe, wie ich es in dem Videoscreenshot eingezeichnet habe.

Aber das vermute ich als Laie.

Die scheinbare Schräge im ersten Bild kommt von der Trapezform der Reibfläche.

Bei dem gezeigten zweiten Bild würde ich mit Sicherheit behaupten, dass der Belag noch einiges an Reserve hat, bis "Metall auf Metall" schleift, er also komplett runter wäre.
Diese konkrete Aussage des Mitarbeiters würde ich daher als Unsinn einstufen.
Das heißt noch lange nicht, dass mit den Bremsen alles OK ist. Aus Belägen können Teile ausbrechen, das Tragbild kann schlecht sein (ggf. auch nur innen) und übermäßiger Rost kann auch problematisch werden, wie schon erwähnt wurde.

Also entweder eine Zweitmeinung irgendwo vor Ort einholen oder selbst Hand anlegen: Rad runter, Bremszange runter und Beläge sowie Scheiben von allen Seiten in Augschein nehmen.

Servus.

Sämtliche Aussagen mit beurteilenden Charakter sind hier nur reines Kristallkugelraten und weder verlässlich noch belastbar, solange man nicht alle vier Bremsbeläge des in Rede stehenden Wagen selber einmal gesehen hat.

Ohne Bilder lässt sich de Fakto überhaupt keine belastbare Aussage treffen, nicht bei der Laufleistung.


hoffeck schrieb:
Daher kann man von außen nicht wirklich seriös und sicher auf den Zustand der Beläge schließen.Keine Frage, anhand dem Zustand der äußeren Bremsbeläge lässt sich keine Rückschlüsse auf den Zustand der Inneren ziehen. Ergänzend dazu kann man sicher sagen, daß wenn auch nur einer der äußeren Beläge abgefahren ist, der Wagen so oder so einen neuen Satz Bremsbeläge (inkl. ggf. Bremsscheibe) benötigt, egal ob die Inneren noch über genug Reibbelag verfügen würden.


Grüße ~Shar~


edit: Wenn du aus dem Münchener Raum bist, kannst du gerne bei mir in der Arbeit vorbei kommen, dann schauen ich mir deine Beläge (innen und außen) gerne einmal an.

Ich verweise auf den Wiki Eintrag zum Thema Taper Wear. Da erklärte ich die Ursache für das schlechte Pedalgefühl und die schiefen Beläge genauso, woie die mögliche Abhilfe fürs nächste Mal.

Verglaste Beläge beim Prius sind eher selten, weil der Rost die Beläge sauber abfräst. Taper Wear dagegen ist die Norm bei allen Autos.

Danke das Du den Artikel vor gut 16 Jahren eingestellt hast!

LG
Klaus