Priusfreunde.de

Ich hatte maximal 3% Steigung und auch mit wenig Gas oder streicheln war da nix zu machen. Die Räder haben sich nicht bewegt, oder nur ganz kurz und auf dem vereisten Parkplatz hatte ich nur wenig Platz zum rangieren. Ich hätte aber Räder gebraucht, die schnell durchdrehen bis das Eis soweit aufgebrochen ist, dass die Räder wieder Halt finden... Mein Fehler war sicherlich, nicht gleich rückwärts sondern vorwärts einzuparken, aber das kann ja eigentlich nicht angehen, dass man sich dann nicht mehr anders helfen kann. Herausschaukeln aus der gefährlichen Stelle ist dann nämlich auch nicht möglich. Es lebe die guade alte Zeit!

Servus.

Ich meine mich aus früheren Forendiskussionen zu diesem Thema zu erinnern, daß man einfach sturr auf dem Gaspedal bleiben solle, auch wenn erst einmal nichts passiert und die Systeme alles herunter regeln. Dabei soll sich der Wagen dann mit der Zeit langsam in Bewegung setzen (außer es ist spiegelglatt und die Reifen bekommen überhaupt keine Haftung)?!


Grüße ~Shar~

Hier was zum ausdrucken für das Handschufach: ASR ausschalten (Wartungsmodus)

Im P4 gibt es glücklicherweise einen Knopf dafür (TRC abschalten).

Mein plus ist extrem unwillig (ggü. vorherigen autos)rückwärts eine Schwelle hochzuklettern. Wenn die einparkrichtung so gewählt wird, dass man die hinterräder nicht hochdrücken muss, sondern hinterherziehen kann, geht es mit meinem immer. Auch auf schnee und Eis gab es so nicht ein problem, herauszukommen.
Schon früher hab ich mir angewöhnt, auf schnee beim ankommen so vor dem parken eine Spur zum verlassen zu fahren (vor und zurück) und mittig darin stehen zu bleiben.
Grüsse
Plusx