Priusfreunde.de

Diesmal von www.autonews24.de

www.auto-news.de/test/einzeltest/anzeige...r-Raumriese_id_32478

Und noch ein Video-Test

midimal schrieb:
Diesmal von www.autonews24.de

www.auto-news.de/test/einzeltest/anzeige...r-Raumriese_id_32478
Klingt eher wie ein Werbevideo von Toyota als wie der Bericht einer unabhängigen Fachzeitschrift ...

Interessanter Fahrbericht bei AMS über den Prius+ (Klick).

Besonders interessant ist die Behauptung des Redakteurs, dass der E-Motor an der Hinterachse platziert sei. Zitat:
Der 99 PS starke 1,8-Liter-Ottomotor packt mit 142 Nm an der Vorderachse zu. Der Elektromotor schiebt an der Hinterachse mit 80 PS und 207 Nm an.
Soviel Fachwissen war noch nie ...

gshybrid schrieb:
Interessanter Fahrbericht bei AMS über den Prius+ (Klick).

Besonders interessant ist die Behauptung des Redakteurs, dass der E-Motor an der Hinterachse platziert sei. Zitat:
Der 99 PS starke 1,8-Liter-Ottomotor packt mit 142 Nm an der Vorderachse zu. Der Elektromotor schiebt an der Hinterachse mit 80 PS und 207 Nm an.
Soviel Fachwissen war noch nie ...

Aber.. wenn man rückwärts fährt stimmt es dann doch fast

Der hat mir gut gefallen! Der Typ ist pfiffig und fair. Er hat gelobt, wo es etwas zu loben gibt, und kritisiert, wo es etwas zu kritisieren gibt.

Die Innenraum-Materialien hat er als nicht gerade hochwertig empfunden, die Instrumente und die gesamte Anmutung haben ihn an einen Casio-Taschenrechner erinnert.

Als er es auf niedrigen Verbrauch angelegt hat, kam er auf 77 MPG. Gemeint sind natürlich UK-Gallonen - 77 UK-Gallonen entsprechen ungefähr 64 US-Gallonen. Umgerechnet liegen wir dann bei weniger als 3,7 Liter/100 km laut BC - ein prima Wert. Bei normaler Fahrweise kam er auf 50 MPG (UK), das sind ungefähr 41,5 MPG (US) und damit etwa 5,6 Liter/100 km.

Grüße. Egon

Ich vergaß:

Den Stauraum hat er zurecht kritisiert. Die Ablage in der Mittelkonsole ist äußerst klein, und es entsteht keine wirklich ebene Ladefläche im Heckbereich (beides ist im Fünfsitzer besser gelöst, aber den gibt es bei uns nicht).

Der Laderaum ist nicht besonders hoch, die Radkästen nehmen viel Platz in der Breite weg. Er hat gesagt, als Möbeltransporter ist der Plus eher ungeeignet. Ich kann diese Kritik nachvollziehen, aber natürlich schluckt er trotzdem einiges weg.

Und zum Schluss hat er durchaus eine Kaufempfehlung ausgesprochen. Sinngemäß: Der ist zwar sehr teuer, aber wenn man einen Kompaktvan mit den niedrigsten Emissionen seiner Klasse sucht - das hier ist er.

Grüße, Egon

Für mich ist der Prius eher ein Kombi. Dabei finde ich die Einzelsitze gar nicht schlecht, weil so wirklich drei Personen mitfahren können. Der mittlere Sitz wird ein wenig vorgeschoben, dann sind die Schultern auseinander. Leider fehlt der Honda-Trick und die hintersten Sitze gehören als Option. Das ist alleine schon eine riesige Ressourcenverschwendung, grundsätzlich alle Plus-Kunden ungefragt mit den zusätzlichen Sitzen zu versorgen.

Der Kofferraum ist zu flach, das stimmt. Allerdings ist die hintere Sitzhöhe dafür prima.

Mich wundert, dass der Plus teils so gut wegkommt. Ich bin da schon als Prius-Fan sehr ambivalent. Es gibt durchaus Fortschritt, vor allem in Sachen Multimedia und Verbrauchsauswertung. Auch die Steifigkeit wurde verbessert. Aber vieles ist leider auch rückschrittlich, steht auf der Stelle oder wirkt zumindes so. Ich hätte da einige Beispiele, aber die erwähne ich lieber im Thread zu meinem Plus.

hs

Ich vermute stark, dass ich mir einen bestellen würde, wenn die US-Innenfarben bei uns lieferbar wären - was sie wie üblich nicht sind...









Sehr schick! Wobei - die silberfarbenen Kunststoff-Elemente innen passen nicht ganz dazu. Trotzdem könnte ich damit gut leben. Nur grau-schwarze Plastikwüsten, die mag ich einfach nicht leiden. Ist aber natürlich alles Geschmackssache.

Grüße, Egon

Ja da hast du recht!

Die Amis mögen es wohl etwas gemütlicher, üppiger und plüschiger........ ICH ABER AUCH!

Weiß auch nicht, warum es hier so nicht angeboten wird, nicht mal mit Aufpreis.