Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 16.03.2017 20:14 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Ich habe den Original-MG2 aus dem Unfallwagen jetzt eingebaut, nachdem er in der Wickelei noch mal überarbeitet wurde (Fixieren und Tränken der Wicklung, Test auf Windungsschluß - ok), damit fährt der Prius problemlos.
Den neu gewickelten mit versetztem Resolver habe ich in das Gehäuse des Unfalls eingebaut und statisch getestet (also mit 2,5A Gleichstrom nacheinander auf U, V, W gegeben), da hat er genau das Richtige (s.o.) gemacht. Danach mit meiner "Verlängerung" an meinen Inverter angeschlossen - und siehe da, er drehte exakt so, wie es der Wählhebel vorgab, also auch ok.
Es liegt also jetzt bei mir eine Kühlpumpe und ein komplettes Getriebe mit neu gewickeltem und funktionstüchtigem MG2. Beruhigend, falls mal wieder was durchbrennt. Und für das Forum gut zu wissen, daß so ein "Bagatellschaden" nicht das Aus für das ganze Auto ist.
Übrigens war es für mich beruhigend zu sehen, daß außer leichtem Kantenrost (den ich natürlich sofort behandelt habe) keine Korrosion an der Karosse zu finden war.
Allzeit gute Fahrt!
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 16.03.2017 22:49 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Wahnsinn! Glückwunsch zur gelungenen Reparatur!
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 17.03.2017 00:37 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Das ist ja toll, gratuliere!
Grüße, Egon
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Egon
Admin
Beiträge: 77306
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Elektrisch mobil in Farbe
Für Detailinformationen auf den Smiley klicken.
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 17.03.2017 07:10 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Kompliment und noch lange gute Fahrt!
Gruß Thorsten
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Prius II, 07/2005, SOL, silber, 330tkm (Stand 04/2024)
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 17.03.2017 07:22 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Bin begeistert und habe eine Menge gelernt.
Danke für den tollen Bericht und die Fotos.
Gratulation.
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 17.03.2017 17:46 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Danke für die Blumen! Was ist es doch für ein herrliches Gefühl, wieder mit einem Prius unterwegs zu sein.
Noch ein Nachtrag zur Reparatur: Wenn man das Getriebe auf den Achskörper ablegt, muß unbedingt etwas Weiches zwischengelegt sein, sonst leidet die Manschette der Achswelle. Wenn man die abgesenkte Achse wieder anheben will, muß das Getriebe vorher (z.B. mit einem weiteren Wagenheber) angehoben werden, sonst wird die Achse zu weit nach hinten gedrückt und man bekommt sie nicht eingefädelt. Ich habe das natürlich nicht gewußt und sie mit einem Dorn zentriert und dabei das Gewinde im Karosserieträger beschädigt. War nicht weiter schlimm, M14x1,5 nachgeschnitten, wäre aber nicht nötig gewesen...
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 19.03.2017 07:25 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Mit Blut, Schweiß und Tränen zum Erfolg!
Auch von mir Glückwünsche zur erfolgreichen Reparatur!
Und vielen Dank nochmal für diesen interessanten Thread und die vielen Bilder. Hat Spaß gemacht ihn zu verfolgen.
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 20.03.2017 12:40 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Hut ab!
Finde es klasse auch noch die Lust und Laune zu haben das ganze mit Fotos zu dokumentieren!
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Es ist leichter die Menschen zu täuschen, als davon zu überzeugen, dass sie getäuscht worden sind. (Mark Twain)
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 20.03.2017 13:11 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Auch von mir viele Glückwünsche und nesten Dank, dass Du uns daran teilhaben liessest. Auch ich neme meinen Hut ab vor dir und deiner Leistung.
Yaris Gerd
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Blut, Schweiß und Tränen 20.03.2017 18:53 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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ganz so schlimm war es nicht, oder wie es der Engländer (treffender) sagen würde:
Blood, sweat and beers...
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Aw: Blut, Schweiß und Tränen 23.03.2017 11:26 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Auch von mir Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Grüße, Helmut
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Prius II, 07/2008, SOL, weiß, 392tKm (Stand 01/2024)
Grüße,Helmut
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 23.03.2017 12:10 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Toll dass er wieder läuft.
Was für ein Einsatz, alle Achtung. Klasse Arbeit.
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D
Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
ab 08/2009: 2009-er P3
Normverbrauch 3,9
Wer kennt die Gitarristin Marie Lalande?
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MG-2 Überwachung 23.03.2017 17:50 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Moin, damit mir das nicht wieder passiert, lasse ich mir jetzt die Temperatur von MG2 durch ScanGauge anzeigen, wozu hat man schließlich das schöne Spielzeug. Anbei die mir bekannten Codes für Prius1-typische Werte.
Zu beachten ist, daß die Temperaturen in °Fahrenheit angezeigt werden. Wer die bei uns gebräuchlichen Celsius-Werte haben will, ersetze MTH 00090005FFC6 durch 00010001FFCE.
Interessant ist Folgendes:
MTH stellt eine mathematische Gleichung dar, die zu je 4 Werten aus Multiplikator, Divisor und Offset (also Addition/Subtraktion) besteht. Für die Fahrenheit-Anzeige wird also gerechnet:
Rohwert*9/5-58
(wer sich mit Hexadezimalzahlen nicht so auskennt: FFC6 bedeutet -58)
Da 9/5 ja die Umrechnung von °C in °F ist, wird also intern mit °C gerechnet!!! Man muß dann nur noch in der neuen MTH den Offset korrigieren:
Rohwert*1/1-50
und schon klappt es. Gilt für alle Temperaturen.
Lustig finde ich, daß die Ingenieure den Anzeigebereich bis -50°C ausgelegt haben. Naja, es soll ja auch in Sibirien solche Autos geben!!!
Das Programmieren vom SG ist übrigens im Manual falsch beschrieben. Man muß die rote (Home-)Taste drücken und dann MORE->MORE->MO DE (und nicht wie beschrieben MO RE), dann XGAUGE->EDIT
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Letzte Änderung: 23.03.2017 17:56 von bujatronic.
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 23.03.2017 21:08 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Im Norden Sibiriens gibt es auch Temperaturen unter -50°C.
Yaris Gerd
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Aw: MG-2 Demontage und Reparatur 24.03.2017 16:47 - vor 7 Jahren, 1 Monat
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Ob da ein japanisches Auto noch anspringt?
Dort würde ich besser einen Lada Niva nehmen...
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