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Aw: P1 Zickenterror 01.04.2011 21:20 - vor 13 Jahren, 1 Monat
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Hallo,
wollte mich mal wieder melden. Auto läuft seit der Reparatur einwandfrei. Kam auch sonst kein Fehler mehr wie vorher, z.B. Gaspedalsensor. Also alles in Allem so wie man es sich wünscht. Danke nochmal an unseren P1 Retter 
Gruß und ein schönes sonniges Wochenende an alle,
Christian |
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Prius 4 Basis
Prius 3 Executive
Prius 1 (verkauft)
Yaris Hybrid Life (verkauft)
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Aw: P1 Zickenterror 16.08.2011 16:34 - vor 12 Jahren, 8 Monaten
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Der Gaspedalsensor meckert mal wieder. Ist ja schon nen Moment her, deshalb mal die Frage:
Kann man den einfach reinigen und wenn ja, mit was??? Danke schonmal fuer die Muehe die ich euch mache;-)
Gruss, Christian
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Aw: P1 Zickenterror 16.08.2011 20:14 - vor 12 Jahren, 8 Monaten
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da gibts einen workarround zu, stichwort "big hand syndrome"...
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot 
  Prius II
  Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
früher: Prius 1 2001
heute: Prius 2 2007 |
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Aw: P1 Zickenterror 16.08.2011 21:22 - vor 12 Jahren, 8 Monaten
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Hat da schonmal jemand selbst mit zu tun gehabt? Werde mir das morgen mal vornehmen. Ist halt doch laestig, mit dem ploetzlichen Leistungsverlust:-{
Ist mir heute auf der Landstrasse passiert bei ca.100km/h mit nem Passat unterm Heckspoiler. Ich denke, der war dann wohl schlagartig wach;-)
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Letzte Änderung: 17.08.2011 08:58 von kurzer.
kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
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Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
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heute: Prius 2 2007 |
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Aw: P1 Zickenterror 13.12.2013 15:43 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Ich kopiere hier mal eine PM von @avocado, der über diverses Fehlverhalten seines P1 berichtet. Ich persönlich bin da auch überfordert und wende mich hier mal an die Experten.
Ich bitte unbedingt um Hilfe, denn @avocado ist ziemlich genervt!
Ich glaube Zickenterror passt hier sehr gut rein.
Auch mein Prius erfreut mich in der Adventszeit gerade mit bunten Lichtern.(129000 km)Warndreieck und Motorkontrollleuchte nerven immer wieder, wenn es kühler ist, früh beim ersten Start. War nun schon dreimal beim FTH, nach dem ersten Mal gab es eine neue 12V-Batterie, um eine Fehlerquelle auszuschließen. Nach dem zweiten Mal habe ich die Auspuffanlage incl.KAT wechseln lassen, da der Auspuff an einer Stelle fast durch war und der KAT beide Male im Fehlerspeicher angezeigt wurde. Neue Zündkerzen kamen auch rein. Das waren dann schonmal fast 1800 Euronen zusammen.
Nun dachte ich am nächsten Morgen, alles ist gut. Und wieder gingen ca.15 Sek. nach dem ersten Start großes rotes und orangefarbenes Lichtlein an. Dann kann ich solange Fahren, wie die Batterie noch etwas Saft hat und Auto bleibt stehen. Sch...Nach einem zweiten Start fährt er dann wieder mit Benzinmotor los und verhält sich normal, die Lichter gehen dann nach mehreren Fahrten am Tag wieder aus.
Also nun das dritte Mal zum Fehlerauslesen. Immernoch sind übrig ABS:C1259 Rückkopplungssteuerzylinder Hybrid Anriebsstrang, Hybrid Control3101 Motorsystem und Motor3191 Motor springt nicht an.
Nun sagte mir der Mitarbeiter vom Freundlichen beim letzten Mal, dass die Elektronik erstmal die neuen Bauteile erkennen und sich daran anpassen und sich einstellen muss. Er sagte, das bis zu einem Abweichungsgrad von plus oder minus 20 Prozent irgendeines Wertes sich alles elektronisch anpasst. Dieser Wert war nun bei-20,4 Prozent und die Elektronik steuerte aber dagegen mit ca. 19 Prozent von was auch immer, habe das nicht ganz begriffen, was er mir erzählte. Jedenfalls ließ sich ein Fehler nicht löschen und er gab mir den Tipp, die 12V-Batterie über Nacht mal abzuklemmen. Habe das dann gestern für ca. 8h getan und heute früh das gleiche Spiel wieder.
Weiß irgendjemand von euch einen Rat?
Eine Sache, weiß ich, ist etwas überfällig. Das Automatikgetriebe und Vorderachs-Differentialöl und die Inverterkühlflüssigkeit müssten mal wieder gewechselt werden. Können die Fehler damit zu tun haben?
Vielen Dank im Voraus!
Auch Harzbube dankt.
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Letzte Änderung: 13.12.2013 15:43 von harzbube.
Prius II Facl. 09.2006
Prius III Vorfl. 12.2009
Prius IV Vorfl. 05.2016
Meine Hybridvergangenheit anno 1956, damaliger Antrieb: Muskel-Benzin, Systemleistung 1,5 PS.
Damals, kein TÜV, keine ASU, keine ABE, kein Führerschein.
PRIUS fahn is wi wennze fliechst! |
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Aw: P1 Zickenterror 13.12.2013 16:54 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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Hier www.artsautomotive.com/publications/7-hy...n-p3101-p3191-part-2 wurde über ein ähnliches Problem berichtet, letztlich war es wohl ein Problem im Bereich der "Leerlauf"-Steuerung (siehe Part 3).
Der verbliebene Fehlercode deutet eigentlich auf einen Fehler eines ABS-Sensors (vorn rechts) hin, dürfte aber, wenn ich obigen Bericht richtig verstanden habe, im Zusammenhang mit den Fehlermeldungen P3101 & P3191 stehen. Lösung siehe Link. |
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Aw: P1 Zickenterror 13.12.2013 20:36 - vor 10 Jahren, 4 Monaten
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das ist das typische verhalten bei festgeklebter drosselklappe. steht alles hier im forum.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
Prius II
Prius I
Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
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