Priusfreunde.de

Hallo zusammen.
Kürzlich ging die Frage durchs Forum, ob der Prius auf Langstrecken tauglich ist. Definitiv ja.

Aber der Reihe nach. Ich komme ursprünglich aus dem Offroader sektor und hatte schon ein paar Offroader. Mit diesen Besuchte ich einige mahle Marokko. Der Offroader gibt es nicht mehr, die Faszination zum Land schon noch. Dies hat mich bewogen mein Prius zu nehmen und einen Roadtrip zu starten. Nun ist die Hälfte abgeschlossen und wir sind im Erg Chebi bei Merzouga angekommen. 2800km von zu Hause aus. 4.9 Liter/100km. Ich weiß nun auch wie der Batterielüfter sich anhört (46° Außentemperatur) bis jetzt 1 Prius in Marokko gesehen. Mehr Details wenn wir wider in der Schweiz sind.



Stephu

Das klingt nach einem schönen Härtetest und spricht wohl mal wieder für die Qualität des Prius.
Ich freue mich auf weitere Bilder und Berichte und wünsche weiter eine gute und schöne Reise!

Interessant.

Bin gespannt auf den hoffentlich ausführlichen Bericht.


Tom

Respekt und viel Erfolg!

Gute Reise! Das würde mich auch reizen!

Gute Reise und hoffentlich wenige Aufsetzer für den armen P3. Oder hast Du vorher das Auto höherlegen lassen?

Diese Piste auf dem Bild ist ja eben und auch ziemlich glatt, aber es gibt wie Du ja weißt auch andere Pisten die mit dem Prius ohne eigene zeitraubende Strassenarbeiten nicht zu schaffen sind. Die Bodenfreiheit ist einfach zu gering. Insbesondere wenn man eines der vielen schönen Täler hochfährt und man öfters einen kleinen Bach über- nein durchqueren muß . Oder bist Du deshalb im Hochsommer dort hin gefahren damit das überhaupt erst mit dem P3 möglich ist? Ich tippe auf Mindestwasserstand bei >40°C im Schatten?

Thema Temperatur: hast Du ein Gerät wie z.B. SGII angeschlossen um die Kühlwassertemoeratur zu überwachen?

Ich bin gespannt auf Deine ausführlichen Erfahrungen.

Gruß alupo

PS: Meine Tochter ist gerade auch in Marokko im Urlaub, heute z.B. in Rabat. Wenn sie einen Prius sieht (einen hat sie schon gesehen) macht sie sicher ein Bild für mich.

Hey, das ist ja klasse - ein P2 in der Wüstenhitze - bitte berichte weiter (mit Fotos !).

Erreichst Du Rekord Miniverbräuche auf Teilstrecken bei 40 Grad? Oder muss die Klimaanlage zu sehr ackern.

Viel Spass noch,
Walter

Ja, gute Frage, wie hoch ist denn der Verbrauch auf der Piste?

Ich vermute dass da auch 40°C nicht helfen, egal ob mit oder ohne Klima?

Als ich vor Jahrzehnten mit 504-er Peugeots durch die Sahara gen Süden fuhr (Tamanrasset-Route) war deren Höchstgeschwindigkeit in der Ebene auf relativ festem Sand auf 110-120 kmh Tacho reduziert. Auf deutschen AB fuhren die Dinger um die 180-190 (?).

Weiter viel Spass,

Gruß alupo

Hallo zusammen

Wir sind seit dem Samstag wider zurück und leider schon wider im Alltag gefangen.
Der Reisebericht wird noch entstehen, hier aber erste Eindrücke bezüglich dem Prius.
Wir waren mit einem P2 unterwegs, in der Tat hat er ein bis zwei cm zu wenig Bodenfreiheit. Aber langsames und überlegtes Fahren lässt dieses Manko vergessen. Dennoch hat ein Stein Kontakt mit dem Auspuff - ohne Folgen und der Frontspoiler Kontakt mit einem Trottoire - auch das ohne Folgen. Dies Strassen sind mit ganz wenig Ausnahmen durchgehend Asphaltiert. Die Ausnahmen waren in der Dadesschlucht und in Merzouga, dies funktionierte aber dennoch sehr gut. Für die Fahrt in die Dünen haben wir auf ein Quad und Dromedar umgestellt

Bezüglich dem Verbrauch: wir sind rund 6600km gefahren und haben etwas um die 350 Liter Benzin verheizt. Der Durchschnittsverbrauch lag über die ganze Reise bei 4.95 Liter/100km. Anzumerken ist, dass wir keine Minute auf verbrauchssparendes fahren schauten.
In Spanien/Frankreich immer die Max. mögliche Geschwindigkeit mit Tempomat gefahren (sind in 2Tagen von der Schweiz nach Marokko (in Tarifa auf die Fähre) gefahren).
In Marokko entsprechen der Landesbevölkerung gefahren - d.h. viel überholt, gebremst, wider überholt, etc.

Ich hatte eine SGII. Interessant war wirklich die Kühlwassertemperatur. Die Max. Temperatur war 100°C und dies nur ganz kurz. Ansonsten zwischen 88° und 95°, trotz 45+ Aussentemperatur und zum Teil lange, langsame Anstiege. Ab 30° schaltet die Klima auf Umluft ist mir noch aufgefallen. Der Batterilüfter habe ich 1x bemerkt - dies bei der Fahrt nach Fes. Da sind wir über ca. 40km Distanz immer wider Berg hoch (nur noch violette Striche) dann wider Berg runter (Batterie voll) und das selbe Spiel von vorne, immer wider - bei 47 Grad Außentemperatur.

Ansonsten eine Auto mit sehr viel Komfort, kein einziger Defekt - nicht mal Ölverbrauch!




Will erst die Bilder sortieren und bearbeiten, in einem zweiten Durchgang werde ich einen kleinen Reisebericht erstellen und auch hier posten.

Grüsse Stephu

Bin gespannt auf den Bericht!
47 Grad, ja Wahnsinn!

Ich hatte schon eine Menge Autos, mit denen ich mich das nicht getraut hätte.

Auf den Bericht freue ich mich schon!

Grüße, Egon

Vielen Dank für die Info,sehr interessanter Bericht.
Bei mir war es genau umgekehrt,bei - 15 bis -30° in Norge.Da bin ich gerade mal 5200km gefahren und habe 362 Liter verfahren.Ich "Raser ich

Super Aktion, auch ich bin auf deinen Reisebericht schon sehr gespannt!
Wieviele km hast du denn aktuell gesamt auf deinem P2?