Priusfreunde.de

Ich habe gestern in meinem 20Tsd Seelendorf einen Aiways an der Ladesäule gesehen. Wenn Google nicht lügt, dann war es ein u5 in Weinrot. Kannte das Auto bisher nur aus Youtube und dachte, dass es reine Pressefahrzeuge in D gibt.

Als ich heute Morgen zur Arbeit kam und in die Tiefgarage einfuhr hab ich nicht schlecht gestaunt. "Mein" Parkplatz besetzt und 6 Benz, teils im Tarnkleid stehen da rum. Zwei an unsere beiden Wallboxen angesaftet, ein Dritter im Bunde hing an der Steckdose. Allerdings wussten die Fahrer scheinbar nicht was für gewöhnlich im Handbuch zum Ladeziegel geschrieben steht. Denn dieser hing über eine schnöde Kabel"trommel" an der Steckdose.

Super Testfahrer.
Siegfried

Was für eine Verschwendung. Die Baumarkt-Trommel hat doch vier Schuko-Dosen. Da hätte man doch fast alle Daimlers gleichzeitig dranhängen können!

Grüße, Egon

Naja, für 2 waren ja die beiden Wallboxen da.
Aber ich denke mal, die Jungs haben mit einem Mitspracherecht der Sicherung die die Steckdose absichert gerechnet.
Aber mal so nebenbei, im Vergleich mit dem Ladeziegel den Hyundai mitliefert sieht das Ding von Mercedes richtig billig aus. Scheint da auch keinerlei Einstellmöglichkeit für eine Strombegrenzung zu geben.

Gestern habe ich einen iD.3 gesehen, in der aufmunternden Farbe "60er Jahre Maschinentauchlack mittelgrau" - bis dahin weder ungewöhnlich noch berichtenswert.

Was die Sache zu einem kleinen Ereignis machte war die Beschriftung: "FreeNow", es war also ein Taxiersatz bzw. "Mietwagen mit Fahrer".

Auf meiner Pendelstrecke begegneten mir bisher immer zwei Renault Zoe. Jetzt sind ein e-Twingo und ein Opel e-Corsa hinzugekommen.

Im Dorf, mit ohnehin schon verhältnismäßig vielen E-Autos, kam ein Hyundai Kona electric dazu.

Desweiteren kreuzen hin und wieder diverse Model 3 den Weg und nun auch ein weiteres Model S.

Erstmals kam mir heute ein Honda e entgegen, sehr langsam. Der Fahrer, ein älterer Herr, filmte fleißig mit seinem Smartphone...

Vielleicht hat er gedacht, er sieht gerade in einen seiner Bildschirme...

Hab heute auf einem Güterwagen den neuen ID 4 gesehen.
Wieder ein viel zu großer SUV. Ein Model X wirkt nicht so groß weil er einfach schnittiger aussieht.

Lina92 schrieb:
Hab heute auf einem Güterwagen den neuen ID 4 gesehen.
Wieder ein viel zu großer SUV. Der Blickwinkel (Position) macht's.

MfG Harzbube.

Ganz so groß ist der ID.4 aber nicht! Heute stand einer zufällig bei mir in der Straße...

Gruß
Martin

Heute auf der A3 durch Westerwald und Taunus war richtig was los. Zunächst überholte ich ein Tesla Model 3. Im Verlauf wurde ich dann von mehreren Model 3 überholt und überholte einen großen Autotransporter mit Model 3. Tesla Model X mit großem Anhänger - das Model X sah in der Konstellation richtig possierlich aus. Dann sah ich noch meinen ersten ID.4, der mir eher kleiner als z.B. ein RAV 4 vorkam. Ein Quoten-Leaf war auch dabei, wie recht oft.
Gefühlt ist das Model 3 das Elektroauto, das bei Leuten die "Kilometer schrubben müssen" oder die weite Pendelwege haben. Model S sehe ich gefühlt zunehmend seltener, als noch vor 1-2 Jahren.

LG
Klaus

Der ID.4 ist nur geringfügig kleiner als ein RAV 4! In Länge und Breite sind es 2 und nur 1 Zentimeter weniger, aber in der Höhe fehlen 6 cm. Beim VW sind die Radhäuser die breiteste Stellen, nach oben wird er dann schmäler! Alles ist runder und schräger geschnitten. Die silberne C-Säule verkürzt ihn optisch. Der RAV ist da nach oben fast gleich breit, dadurch wirkt er m.M.n. größer. Außerdem ist bei ihm alles etwas kantiger designt...



Gruß
Martin

weinfux schrieb:
Der ID.4 ist nur geringfügig kleiner als ein RAV 4!
Womit wir nun aber "Wieder ein viel zu großer SUV" etwas relativiert haben. RAV 4 ist mit in meinen Überlegungen über ein mögliches nächstes Auto. Ab einem gewissen Alter wächst der Platzbedarf wieder und 4*4 fände ich auch nicht schlecht.

LG
Klaus

Eigentlich kann man den ID.4 gut mit dem neuen Nissan Ariya vergleichen. Ich sehe da große Ähnlichkeiten im Design und bei den Abmaßen, fast auf den Millimeter gleich.

Gruß
Martin