Priusfreunde.de

Mein Corolla Verso ist recht hoch gelegen und kann auf Waldwegen mit den typischen Spurvertiefungen gut leben. Wie ist das beim Prius? Wie sind Eure Erfahrungen auf Wald- und Feldwegen, beispielsweise beim Campen?

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

Mein P II ist so tiefliegend, daß er, auch aufgrund des langen Radstandes, öfter mal auf dem Knick zur Garageneinfahrt (tiefergelegen!) aufsetzt. Im Winter bei Eisfurchen auf ungeräumten Straßen habe ich zwar "die Luft angehalten", aber bislang noch keine Probleme gehabt.
Es gibt mE geländetauglichere Fahrzeuge und damit meine ich nicht nur VW Touareg&Co (kotz!).

Gruß!
JoAHa

Bei Wald- und Feldwegen mit dem P2 ist Vorsicht geboten: besser nicht in den Spuren fahren, sondern eher die Ränder benutzen, sonst streift er unten sehr schnell - bei Gras kein Problem, größere Steine sind gefährlicher. Beladen mit Gepäck und Passagieren macht die Sache noch schwieriger. Wenn es knapp wird, empfehle ich, die Fahrgäste aussteigen zu lassen, ähnlich bei Hofeinfahrten...
Gruß Thorsten

Prius I und III weiß ich nicht. Prius II hat wie die meisten PKW für eingeschnittene Feldwege zu wenig Bodenfreiheit. Ich (regelmäßiger Acker-, Weinberg und Wiesen-Befahrer) fuhr dann immer mit der linken Seite auf dem Mittelstreifen, um Aufsetzer zu vermeiden. Das geht eigentlich ziemlich problemlos, wenn man den Weg und seine Tücken kennt.

Grüße, Egon

Ich habe mit dem PII auch zwei mal trotz äußerster Vorsicht aufgesetzt! Das hört sich in der Tat häßlich an - gchruunnch. Ob es einen Schaden gab sehe ich bei der nächsten Inspektion. Beim Drunterschauen habe ich nichts entdeckt.

Einmal war es beim Runterfahren von der Straße auf einen sonst solide aussehenden Ackerweg. Der Absatz war wohl doch zu hoch. Einmal bei einem steileren Knick auf einem betonierten Landweg (eben - dann nach oben). Es lagen auch größere Steine rum, die ich unterschätzt habe. Das war alles bei sehr langsamer Geschwindigkeit und das Auto war ziemlich leer.

Man kann also gar nicht genug aufpassen beim Prius-2. Mit anderen Autos habe ich keine Erfahrung, außer mit dem Golf - da war es schon besser. Aber der hatte auch einen deutlich kürzeren Achsabstand und stand wohl auch etwas höher.

Also - Augen auf bei Landwirtschafts- und Forstwegen. Wenn man Try&Error vermeiden will muss man zum Üben jemanden mitnehmen, der von außen guckt, während man selbst das Einschätzen "lernt".

Gruß,
Walter

Egon schrieb:
Prius I und III weiß ich nicht. Prius II hat wie die meisten PKW für eingeschnittene Feldwege zu wenig Bodenfreiheit. Ich (regelmäßiger Acker-, Weinberg und Wiesen-Befahrer) fuhr dann immer mit der linken Seite auf dem Mittelstreifen, um Aufsetzer zu vermeiden. Das geht eigentlich ziemlich problemlos, wenn man den Weg und seine Tücken kennt.

Grüße, Egon

Dann ergänze ich mal:
P1 deckt sich mit Egons Ausführung. Feld- und Waldwege sind unbedingt wie oben beschrieben zu fahren, sonst schmerzt das in den Ohren. Mein Aufsetzer hat NUR nen Halter vom Motor angekratzt, der nach unten ziemlich weit herausragt.

Auch der P3 mag keine großen Unebenheiten, weshalb ich ihn leider nicht tiefer legen werde. Bereits kleinere Erhebungen kratzen häufig an den Aerodynamik-unterbodenplatten, von denen sogar schon einmal eine auf 'nem Feldweg fliegen ging.
Tja, man kann eben nicht alles haben, entweder Off-Road oder CW-wert-Sparer...

Ich bin mit unserem Prius II über Schotterpisten quer durch das isländische Hochland (Kjölur) gefahren. Ich bin angekommen und der Prius hat's ohne sichtbare Schäden überlebt. Aber der Tipp: nicht in den Spurrillen zu fahren, sonst rumpelt's, ist wichtig. Also: es geht

Grüße,
Thorsten

Thorson schrieb:
Ich bin mit unserem Prius II über Schotterpisten quer durch das isländische Hochland (Kjölur) gefahren. Ich bin angekommen und der Prius hat's ohne sichtbare Schäden überlebt. Aber der Tipp: nicht in den Spurrillen zu fahren, sonst rumpelt's, ist wichtig. Also: es geht

Grüße,
Thorsten
Aaah, ich entsinne mich, das hattest Du mal vor. Also ist alles gut über die Bühne gelaufen? Schön!

Und unter uns - kein einziger Aufsetzer? Oder meinst Du nur, daß Du mit funktionierendem Auto, aber leicht zerschrammten Unterboden angekommen bist?

Vielleicht sollte ich auch den entsprechenden Thread suchen. Du wirst ja berichtet haben ?

Schönen Gruß,
Walter

Wir sind mit einem funktionierenden Auto ans Ziel gekommen und mein Toyota-Händler hier hat bei einer Überprüfung des Unterbodens keine bleibenden Schäden erkennen können - ehrlich gesagt hat mich das dann auch etwas überrascht, aber ich glaube ihm mal.

Die Durchquerung Islands auf der Kjölur (mit Abstecher ins Kerlingarfjöll) hat sich gelohnt, es war toll und ich finde es gut, das wir das mit dem Prius gemacht haben - und ich wollte wissen, ob das machbar ist. Ob ich es aber nochmal auf einen Versuch ankommen lassen würde, weiß ich nicht: mit einem Geländewagen wäre es gewiss deutlich entspannter gewesen.

Hallo liebe Prius Freunde!

Eine Frage: macht es eine Unterschied für Feld- und Waldwege ob Prius II 17", 16" oder 15" Zoll Räder hat?
Ich muss mit meinem Hund viel spazieren fahren und für mich wäre es sehr wichtig mal in Wald rein fahren zu können...

Stehe kurz vor der Kaufenscheidung.

der Aussendurchmesser ist nahezu gleich und damit die Bodenfreiheit.

Wegen Unebenheit, Steine und Schlaglöcher würde ich die 15zoll vorziehen. Einfach mehr Gummi, welches die Felge schützt und durch Steine nicht so schnell den Reifen stark bis zur Zerstörung quetscht.

erstere schrieb:
Hallo liebe Prius Freunde!

Eine Frage: macht es eine Unterschied für Feld- und Waldwege ob Prius II 17", 16" oder 15" Zoll Räder hat?
Ich muss mit meinem Hund viel spazieren fahren und für mich wäre es sehr wichtig mal in Wald rein fahren zu können...
Wenn ich ganz ehrlich bin, halte ich absolut nix von Leuten, die mit dem Auto in den Wald fahren - und ihren Hund dann womöglich auch noch ohne Leine laufen lassen.

Wenn ich so einen Kandidaten sehe, gibt's einen Anschiss und 'ne Anzeige, denn Waldwege sind fast immer für Privat-Pkw verboten.

gshybrid schrieb:

Wenn ich ganz ehrlich bin, halte ich absolut nix von Leuten, die mit dem Auto in den Wald fahren - und ihren Hund dann womöglich auch noch ohne Leine laufen lassen.

Wenn ich so einen Kandidaten sehe, gibt's einen Anschiss und 'ne Anzeige, denn Waldwege sind fast immer für Privat-Pkw verboten.

Nur kurz, also ich kann dir sagen dass dies nicht der Fall ist. Es gibt jede Menge unwegsame Waldwege die legal befahrbar sind. Es gibt z.B. sehr viele Waldgaststätten die eine Zufahrt haben über Waldwege oder Schotterspuren. Auch ist es häufig so, das Waldparkplätze, ebenfalls, wie der Name schon sagt, nur über Waldwege erreichbar sind.
Man muss ja nicht alles verallgemeinern. Und ob ein Förster vielleicht auch privat einen Prius fährt und mal mit seinem Hund einen kurzen Kontrollgang macht, kann man auch nicht sagen.

Seit doch nicht immer so böse aufeinander.

Ja, stimmt, die Förster fahren mit Vorliebe im Wald, sehe ich auch regelmäßig. Dabei würde denen ein wenig Bewegung auch mal ganz gut tun.