Priusfreunde.de

Wie immer nicht in Deutschland zu haben schade.
Ist ein angenehmes tuning wirkt nicht prollig gefällt mir.
Bei meinem alten Honda konnte ich so kleine Spoiler und Schweller im Zubehör bekommen die waren zwar teuer aber alles passt und ist vorlackiert.

Ein Thread hätte gereicht.

Wieviel PS mag der PIII auf dem Bild wohl haben?

nichts ist unmöglich... ist nur eine Frage des Geldes.

Problem ist halt das du in der Fahrzeughöhe nicht richtig fahren kannst, daher braucht das Auto ein Luftfahrwerk

Die zwei Tuninggrundregeln Tief und schöne Räder, paßt immer und man kann nichts damit falsch machen.

Irgendwann mal kapieren es die Priusfahrer auch

KSR1 schrieb:
Wieviel PS mag der PIII auf dem Bild wohl haben?
136. Aber vielleicht röhrt er ein bisschen.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
136. Aber vielleicht röhrt er ein bisschen.

Grüße, Egon
Wieso dann "sportlich"?

LG
Klaus

Weil er so aussieht. Und ich hab da auch nix dagegen; wem es gefällt, der soll es ruhig machen, jeder hat so sein Plaisir. Hauptsache keine Pommes-Theke (= übertriebener Heckspoiler), das finde ich ganz gruselig.

Grüße, Egon

Keine Ahnung warum manche ihre Autos so umbauen, dass sie mehr verbrauchen und auch noch viel Geld dafür ausgeben.

Ich musste auch sofort an den Verbrauch denken. Ist mir dann doch zu prollig...

genau darum geht es. Beim Prius wird nur über Verbrauch geredet...

Tiefer und Spoiler verringern den Verbrauch, wenn man es richtig macht... blöd gibt dann nur mehr das Argument das es sich nicht rechnet, weil ich die Investition erst in 2Mio km wieder reingefahren haben...

Wie ich schon gefühlte 2Mio mal geschrieben habe, wenn ich alles nach Verbrauch und Rechenstift kaufe, wäre der Prius eines der letzten Autos auf der Liste.

Ich finde den Spruch einfach nur passend: Du kannst die Welt nicht ändern, aber du kannst dich selbst ändern.

madmarc schrieb:
...Ich finde den Spruch einfach nur passend: Du kannst die Welt nicht ändern, aber du kannst dich selbst ändern.

Hallo madmarc,

stimmt, in meiner frühesten Jugend hätte ich an solchen Umbauten sicherlich meine Freude gehabt.

Aber - ich habe mich wohl geändert!

MfG Paule

Alles kommt irgendwann wieder, nach 15 Jahren Abstinenz von tiefer und breiter juckt es gewaltig mal wieder einen schicken Flitzer zu fahren, ebenso wie die rechte Gashand bei jedem Motorrad wieder zu zucken beginnt... Wenn die Kinder erst mal aus dem Haus sind...

Und ja, sobald mein P3 in das Alter kommt wo man notwendige Reparaturen gegenüber der besseren Hälfte begründen kann (verschlissenes Fahrwerk, runtergelutschte Reifen) kommt auch eine Gewindefahrwerk und schöne 17" drauf... Es gibt Prius Fahrer denen es auf 0,3l Mehrverbrauch nicht ankommt, sondern die einfach auch noch Spaß an ihrem Auto haben und nicht nur einen Kostenfaktor darin sehen den es möglichst optimal mittels Rechenschieber zu bewirtschaften gilt .

Gruß
Shakky

madmarc schrieb:

Tiefer und Spoiler verringern den Verbrauch, wenn man es richtig macht...

tja, aber genau dazu sind informationen mangelware. es gibt bodykits, die mit cw-werten angeboten werden. aber selbst beim prius ist das die ausnahme. die regel sind krawallig ausufernde plastikwüsten, ohne technischen hintergrund.

Naja jeder wie er denkt. Leider macht die Fuchsschwanzfraktion auch nicht vor dem Prius halt.

Ich denke mal, dass madmarc damit nicht unbedingt ausufernde Bodykits meint.

Jedes Auto, welches tiefergelegt wird, hat eine gewisse Kraftstoffeinsparung. Weil nämlich viel weniger an Luft unter das Auto kommt und damit für Verwirbelungen und Luftwiderstände sorgt. Damit rollt das Auto einfach mehr. Meist wird dies aber zunichte gemacht mit überbreiten Rädern.Die fressen den Vorteil wieder weg.
Da muss man kein cw Wert optimiertes Bodykit haben. Wobei die meisten Autos dermaßen viele Sicken und Kanten im vorderen Bereich haben.Gäbe es eine dezente geglättete Front für den Auris, ich hätte sie. Genauso wie eine Verkleidung des Unterbodens. Leider gibts die für meinen Auris nicht.

Sicher ist es am Emnde immer Geschmackssache. Und gerade beim Prius -egal welcher Generation- scheiden sich am Design die Geister.

PS: Was macht VW bei den Blue Motion Modellen? Tieferlegen ab Werk und die Karosserie anpassen und ggf. glätten...