Priusfreunde.de

Nur warum sich mit Gewalt auf 9 beschränken, wo man doch unendlich viele Gänge haben kann?
Spiegel-Online.

Das war auch mein erster Gedanke, als ich die Überschrift las: Wenn die so weitermachen, haben sie irgendwann die Stufenlosigkeit erreicht.

Bei 120 km/h fährt man bereits im neunten Gang mit rund 2000 Touren - 700 Umdrehungen weniger als sonst.
Oh ja, toll! Schaut Euch mal zum Vergleich dieses Video an. Das ist ein Lexus LS 600 Hybrid, der dreht bei 130 km/h gerade mal 1100 Touren.



Grüße, Egon

War das nicht mal ein ganz innovativer Hersteller, ZF ?

Bei Audi hat es eh schon vor einiger Zeit ein Stufenloses Automatikgetriebe gegeben.

Hat halt nur gar nicht gehalten.

Wenn ich mir die Getriebekonstruktion vom Prius ansehe, ist das komplett einfach.
Dieses Getriebe läßt sich auch in Mild Hybridautos einbauen. Auch würden sich Gänge realisieren lassen, weil das ja nur eine Softwaregeschichte ist.

Also was wollen denn alle nochmehr. Und scheinbar hält das Getriebe auch Leistung aus siehe LS600h oder RX450H.

So würde sich der Motor immer optimalen Drehzahl bewegen, Start Stop Automatik alles kein Problem, du brauchst nichtmal einen Starter....

Ahso die Japaner habens erfunden und die deutschen sind sich zu schön ein Patent einzukaufen, weil sie können ja alles besser.

Laut dem SPON-Artikel hat das bewusste 9-Gang-Getriebe von ZF "nur" 360 Teile. Verglichen mit dem PSD beim Prius scheint mir das ZF-Getriebe weder fertigungs- noch wartungstechnisch besonders fortschrittlich zu sein. Wo viel drin ist, kann eben leider auch viel kaputtgehen ...

Davon mal abgesehen ist es sicher ein feines Stück Technik. In Deutschland wird halt immer noch nach dem Motto entwickelt: "Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?".

Die deutsche Autoindustrie sagt sie ist die Beste der Welt.

Das ist ihr Problem. Sie können nicht über den Tellerrand ihrer Kaffeetasse drüberhinausschauen.

madmarc schrieb:
Bei Audi hat es eh schon vor einiger Zeit ein Stufenloses Automatikgetriebe gegeben.

Hat halt nur gar nicht gehalten.

Wenn ich mir die Getriebekonstruktion vom Prius ansehe, ist das komplett einfach.
Dieses Getriebe läßt sich auch in Mild Hybridautos einbauen. Auch würden sich Gänge realisieren lassen, weil das ja nur eine Softwaregeschichte ist.

Also was wollen denn alle nochmehr. Und scheinbar hält das Getriebe auch Leistung aus siehe LS600h oder RX450H.

So würde sich der Motor immer optimalen Drehzahl bewegen, Start Stop Automatik alles kein Problem, du brauchst nichtmal einen Starter....

Ahso die Japaner habens erfunden und die deutschen sind sich zu schön ein Patent einzukaufen, weil sie können ja alles besser.

... Nun das Planetengetriebe wurde nicht von den Japanern für den Prius erfunden; das gibt's schon ein wenig länger - aber: die Anwendung im PSD ist so einfach wie genial !
Da kommt kein x-zig stufiger Getriebeautomat mit !
mfG schwarzvogel

Da haste natürlich recht.

madmarc schrieb:
...
Ahso die Japaner habens erfunden und die deutschen sind sich zu schön ein Patent einzukaufen, weil sie können ja alles besser.
Dabei wäre interessant zu wissen:

Wie lange ist das Antriebskonzept vom Prius / Lexus noch durch Patente geschützt? Ich bin nicht sicher, aber ich habe irgendwo einmal gelesen, ein Patent gilt nur für 20 Jahre. Dann kann man ja ab 2016 mit Vollhybriden von allen Herstellern rechnen?

kalkulatorix schrieb:
[quote]madmarc schrieb:
...
Wie lange ist das Antriebskonzept vom Prius / Lexus noch durch Patente geschützt? Ich bin nicht sicher, aber ich habe irgendwo einmal gelesen, ein Patent gilt nur für 20 Jahre. Dann kann man ja ab 2016 mit Vollhybriden von allen Herstellern rechnen?

In Deutschland kann man sich eine technische Erfindung für 20 Jahre patentieren lassen.
Zumindest im Pharma-Bereich gibt es aber Tricks um sich die Einnahmen weiter zu sichern.Da werden dann kurz vor Laufzeitende "Ergänzungen" "erfunden", die aus dem alten Medikament ein vollkommen neues machen sollen.
Auch im techn. Bereich gibt es höchbezahlte Rechtsanwaltkanzleien, die sich hier entsprechende Kniffe ausdenken.

Vielleicht hat die deutsche Autoindustrie ja auch auf 2016 gewartet und bisher auf Zeit gespielt, um dann die techn.einfachen und robusten Toyota Patente selbst nutzen zu können.

Gruß Jörg

Porsche bietet bald einen 7 Gang Handschalter

Ich habe kürzlich in einem anderen Forum gelesen, daß bei Automatikgetrieben 8 Stufen als vernünftiger Kompromiß aus "Ersparnis und besserer Vortrieb durch mehr Stufen" und "das Gegenteil wegen des höheren Gewichtes" angesehen werden. Mit 9 Stufen kommen wir recht sicher bald in einen Bereich, der nur für wenige Fahrzeuge sinnvoll oder gar komplett unsinnig ist.

madmarc schrieb:
Ahso die Japaner habens erfunden und die deutschen sind sich zu schön ein Patent einzukaufen, weil sie können ja alles besser...
Wie ist das dem gegenüber bei den Österreichischen Automobilherstellern?

LG
Klaus

KSR1 schrieb:

Wie ist das dem gegenüber bei den Österreichischen Automobilherstellern?

LG
Klaus[/quote]

Ja, gibt's denn welch? MfG Harzbube.

Wenn es patentiert ist, einen Kreis zu malen, malt man eben ein Viereck.
Das ist nicht so richtig rund?
Dann male ich eben ein Fünfeck, oder besser ein Sechseck.
Donnerwetter, man könnte ja auch ein Neuneck malen.
Das wäre "fast" rund.
Das merken die meisten einfachen Leute nicht.

Was muss man den noch alles anstellen, um das Schaltnicken der Autofahrer zu vermeiden?
Vielleicht kriegt man die letzten Ecken mit einer doppelten Kupplung weg.

Na, egal - nach einem Tag mit einem Schalter bin ich froh meinen Prius wieder zu haben.

Gruß
Helmut

KSR1 schrieb:
Ich habe kürzlich in einem anderen Forum gelesen, daß bei Automatikgetrieben 8 Stufen als vernünftiger Kompromiß aus "Ersparnis und besserer Vortrieb durch mehr Stufen" und "das Gegenteil wegen des höheren Gewichtes" angesehen werden.LG
Klaus


Das 8 Gang Automatikgetriebe (von ZF) kenne ich aus dem neuen BMW 5er und es gefällt mir besser, als das 6-Gang DSG aus meinem Golf.
Ob es aber unbedingt 8 Gänge sein müssen, oder erst recht 9 Gänge ist für mich recht fraglich.
Die meisten Gänge sieht man in der Regel im Display nur für Sekunden angezeigt.

Gruß Jörg