Priusfreunde.de

Hallo Komprex,
Du kannst denen ja mal einen Leserbrief schreiben ...
mfG schwarzvogel

Übrigens.
Mein Pipsi querte auch schon mal das Stilfser Joch 2757 m

Auch die    Route des Grandes Alpes, klick  mit vielen Übergängen erschnüffelte mein Prius schon im Juni 2008 ohne Asthma oder jeglicher anderer Beschwerden völlig Problemlos.

Also klar das ideale « Stadtauto » so ein Blödsinn!   
Gruss¥

@ schwarzvogel
Was die im deutschen Blätterwald verzapfen ist mir doch glatt, schegal        

Komprex schrieb:
Zitat aus: Auto.de
Fazit
"Die Optik muss einem gefallen und der Fahrer sollte den Prius hauptsächlich in der Stadt einsetzen.“

So so,dann hatte ich aber am letzten Montag meinen Pipsi völlig falsch „eingesetzt“.   

Dem frisch betankten Pipsi zeigte ich nämlich die folgenden Alpenpass Übergänge der Reihe nach wie befahren:
Gotthard  - Höhe 2108 m
Nufenen   - Höhe 2478 m
Grimsel   – Höhe 2165 m
Susten    – Höhe 2224 m
Klausen   - Höhe 1948 m.

Zu Hause angekommen zeigte der BC dann auch noch lediglich 4,5 l.

Na gut, der Prius ist wohl doch ein sehr
universell einsetzbares „Stadtauto“

Alpenlandgrüsse vom sepp¥

PS: @hawk5
Zitat: "würden viele Priusfahrer die Original-Lampen nicht durch hellere ersetzen,gäbe es keine Probleme."

Das denke ich auch¥

Naja ist eben ne etwas größere Stadt.

Ist doch immer wieder dasselbe: "Tester" fahren auf die Bahn -> "zeig mal was der drauf hat" -> "mensch der ist aber laut" -> ungeeignet für die Bahn. Habe Test fertig.

Dabei fahren die meisten, die ihren Sprit selber bezahlen müssen, meist nicht schneller als 110-130.

PriusfannL_HY schrieb:
[quote]Komprex schrieb:
[quote]Zitat aus: Auto.de
Fazit
"Die Optik muss einem gefallen und der Fahrer sollte den Prius hauptsächlich in der Stadt einsetzen.“

So so,dann hatte ich aber am letzten Montag meinen Pipsi völlig falsch „eingesetzt“.   

Dem frisch betankten Pipsi zeigte ich nämlich die folgenden Alpenpass Übergänge der Reihe nach wie befahren:
Gotthard  - Höhe 2108 m
Nufenen   - Höhe 2478 m
Grimsel   – Höhe 2165 m
Susten    – Höhe 2224 m
Klausen   - Höhe 1948 m.

Zu Hause angekommen zeigte der BC dann auch noch lediglich 4,5 l.

Und weil es mir (und dem Pipsi) am Montag so gut gefallen hatte durfte er mir Gestern gleich noch die Übergänge Oberalp mit 2044 m
den niedrigen Brünig mit 1009 m, und zum zweiten mal den dazwischen liegenden Sustenpass 2224 m zeigen.   

Na gut, der Prius ist wohl doch ein sehr
universell einsetzbares „Stadtauto“

Alpenländliche Grüsse vom sepp¥

PS: @hawk5
Zitat: "würden viele Priusfahrer die Original-Lampen nicht durch hellere ersetzen,gäbe es keine Probleme."

Das sehe ich auch so ¥

PriusfannL_HY schrieb:

...
Ist doch immer wieder dasselbe: "Tester" fahren auf die Bahn -> "zeig mal was der drauf hat" -> "mensch der ist aber laut" -> ungeeignet für die Bahn. Habe Test fertig.

Dabei fahren die meisten, die ihren Sprit selber bezahlen müssen, meist nicht schneller als 110-130.

Der deutsche "Michel" orientiert sich beim Autokauf nach v-max, PS-Zahl (und dem Auto des Nachbarn).
Diese Orientierung wird von der "Fachpresse" genährt und vorgegeben.
mfG schwarzvogel

schwarzvogel schrieb:
PriusfannL_HY schrieb:

...
Ist doch immer wieder dasselbe: "Tester" fahren auf die Bahn -> "zeig mal was der drauf hat" -> "mensch der ist aber laut" -> ungeeignet für die Bahn. Habe Test fertig.

Dabei fahren die meisten, die ihren Sprit selber bezahlen müssen, meist nicht schneller als 110-130.

Der deutsche "Michel" orientiert sich beim Autokauf nach v-max, PS-Zahl (und dem Auto des Nachbarn).
Diese Orientierung wird von der "Fachpresse" genährt und vorgegeben.
mfG schwarzvogel Amen!¥

schwarzvogel schrieb:

Der deutsche "Michel" orientiert sich beim Autokauf nach v-max, PS-Zahl (und dem Auto des Nachbarn).
Diese Orientierung wird von der "Fachpresse" genährt und vorgegeben.
mfG schwarzvogel

Da sinse bei mir an der falschen Adresse. Alles über 150km/h und 100PS ist mir egal. Ich habe bisher immer bewußt nach der kleinsten Motorisierung gefragt. Aber kauf mal ne Mittelklasse unter 100PS.

schwarzvogel schrieb:
Der deutsche "Michel" orientiert sich beim Autokauf nach v-max, PS-Zahl (und dem Auto des Nachbarn).
Der hat sich ja auch seit den Autoquartettspielen seiner Kindheit nicht weiterentwickelt ...