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Gestern im ZDF ein Bericht über Fahrzeugkontrollen in Autobahnbaustellen in NRW. Die linke Fahrbahn ist meistens mit einer Fahrzeugbreite von 2 Meter ausgeschildert.
Ein SUV Fahrer wurde aufgrund seiner größeren Breite von 2,13 m zur Kasse gebeten. Ausschlaggebend war nicht die im Fahrzeugschein angegebene Fahrzeugbreite, sonder die gesamte Breite inklusive der Spiegel.
Wie die Erkennung der Fahrzeugbreite vorgenommen wurde was nicht erkenntlich.
Der P3 hat mit den Außenspiegel eingeschlossen 2,03 m.
Bei Kontrollen von Erbsensuchern hätten P3 Fahrer schlechte Karten.
Da sehr viele normal PKW diese Maße übersteigen, hat man die Breite jetzt auf 2,10 m erhöht.

MfG Harzbube.

Moins,

jau, das hat schon so manchem PKW-/Lieferwagenfahrer die Tränen in die Augen getrieben, wenn er von der Rennleitung innerhalb der Baustellen von der linken, auf 2m begrenzten Fahrspur zu einem kleinen Schwätzchen eingeladen wurde.
Ist wohl ein großes Missverständnis in den Köpfen mancher Fahrer, dass die Fahrzeugbreite lt. ZulBesch/FzSchein immer ohne Spiegel, das Schild 264


aber für die tatsächliche Breite gilt. Dazu gehören halt auch die Spiegel oderr seitlich herausstehende Ladung.
Aber wenn das die Fahrer wüssten, dürfte auf der begrenzten Spur keine S-Klasse, kein 7er BMW und auch kein Transporter zu sehen sein

Gruß Ulli

Und wenn man die Spiegel während der Fahrt anklappt?

PriusfannL_HY schrieb:
Und wenn man die Spiegel während der Fahrt anklappt?

Hab ich auch schon drüber nachgedacht, aber was sagt dann die Obrigkeit dazu. Darf man das?

Der P2 ist mit Spiegel bestimmt unter 2 Meter.

MfG Harzbube.

Also den rechten Spiegel könnte man problemlos einklappen, vorausgesetzt man hat nach hinten im rückspiegel freie sicht,
wenn mich dann noch einer anhält würd ich vllt. sagen: Mit dem Brett vor dem Kopf sind sie auch breiter als 2m

ntl - 2m sind oft verdammt schmal und meistens spar ich mir das vorbeiquetschen aus Sicherheitsgründen.

Einfach nur rechts bleiben und man hat keine Probleme !
Muß man doch eh langsam fahren fahren in einer Autobahnbaustelle also überlasse ich die linke Spur den anderen !

Civiv2006 schrieb:
Einfach nur rechts bleiben und man hat keine Probleme !
Muß man doch eh langsam fahren fahren in einer Autobahnbaustelle also überlasse ich die linke Spur den anderen !
Wie so oft: das kommt auf die Situation an und man kann es nicht pauschal sagen.
Manchmal wechsle ich nach ganz rechts bzw. bleibe dort und gleite durch die Baustelle. Keine Lust, links zwischen viel zu dicht gedrängten, viel zu schnellen und viel zu großen Fahrzeugen zu klemmen.
Manchmal wechsle ich aber auch ganz nach links. Keine Lust rechts zu bleiben, wenn sich plötzlich sehr viele, viel zu dicht gedrängte und große Fahrzeuge auf die rechte und mittlere Spur quetschen und gehirnamputierte Fahrmanöver vollziehen.
Und manchmal habe ich einfach keine Chance und bin dicht gedrängt zwischen Idioten eingezwängt und bete nur, unversehrt aus der Situation heraus zu kommen...

LG
Klaus

Das Vorbeiquetschen an schlingernden und wankenden LKW in einer Baustellenkuve ist doch gedae das Salz in der Baustellensuppe. Das mach besonders Spaß wenn es eng ist.

Einfach links so weit wie möglich rüberfahren, dann ist rechts bis zum LKW immer mindestens ein halber Meter Abstand. In vielen Baustellen sogar noch viel mehr.

Ich kann daran kein Sicherheitsrisiko erkennen, wenn man nicht zu schnell fährt.

Ja zumindest den rechten Spiegel anklappen sollte kein Problem sein. Ich frage mich nur wie man das während der Fahrt ohne Beifahrer bewerkstelligen will.

In einer Baustelle, die mit 80km/h zu durchfahren ist, "donnern" die meisten LKW mit normaler Geschwindigkeit durch, um ihren Schnitt nicht zu versauen.
Das heißt meist, dass sie mit (laut meinem Tacho) 93km/h fahren.
Warum soll ich also auf einer engen linken Spur überholen?
Außerdem habe ich bei Baustellendurchfahrten den besten Durchschnittsverbrauch.

Gruß
Helmut

in einer autobahnbaustelle mit 80 möchte ich dann eigentlich auch exakt an der legalen grenze tacho 93 fahren, damit ich einen guten reiseschnitt - genau wie die lkw - erziele. das sehen besagte lastkraftwagen genauso, aber nicht die pkw fahrer. da gibt es immer welche, die nach tacho 80 fahren oder sogar nach gefühl noch langsamer. die lkw dürfen da nicht überholen, ich schon.

Insbesondere bei längeren Baustellen fahren die LKW teils deutlich langsamer als erlaubt. Insbesondere wenn es am Anfang der Baustelle nur 60 hat wegen des Spurwechsels und dann wieder 80 erlaubt ist, kommen die LKWs und auch manche PKWs nicht so richtig wieder auf Touren.

Außerdem will ich in einer 80er Baustelle Tacho 90 fahren. Wenn die da mit Tacho 70 rumgurken, lohnt sich das Überholen schon. Insbesondere wenn die Baustelle 10km lang ist.

Lass mich mal nachrechnen.

10km geteilt durch 70km/h macht 0,143 Std. oder 8,57 Min.
10km geteilt durch 90km/h macht 0,111 Std. oder 6,67 Min.
Gespart hast Du glatte 1,9 Minuten.

Das möchte ich gar nicht werten, nur mal ausgerechnet haben.

Gruß
Helmut

Meine "65+ - altersbedingte" Einstellung:

Du bist auf der Baustellen-Überholspur, Dein rechter Nachbar macht einen kleinen Schwenk nach links und schon liegst Du im Krankenhaus.

Und das für ein, zwei, drei Minuten Zeitgewinn?

Also schön rechts bleiben bei den 2m-Baustellenspuren.

Aber Jeder wie er mag.

Willy2009

ist mir sehr recht, eure ansicht. je mehr rechts bleiben, ...

wieviel die zwei minuten wirklich sind, sieht man sehr genau, wenn die rentner dann erst nach vielen km wieder vorbeigeflogen kommen, obwohl sie erheblich schneller fahren, sobald ausreichend platz ist. und ehrlich wenn einer auf der rechten spur einnickt und mich anrempelt, dann seh ich mich noch lange nicht im krankenhaus. da ist die wahrscheinlichkeit wesentlich höher, wenn ich versuche anderswo 2 min einzufahren. in der baustelle gibt es den zeitgewinn kostenlos und noch dazu mit einem gewissen unterhaltungswert.

und- ohne nachgemessen zu haben bin ich mir sicher, dass mein prius sich völlig legal auf der linken spur bewegen darf. ganz im gegensatz zu den meisten anderen autos heute (und anscheinend auch hier). ja, sogar mein 7 sitzer misst von spiegel zu spiegel "nur" 1950mm. und der fühlt sich wirklich schon groß an.

Das ist mir in Deutschland auch schon aufgefallen, die 2m Spuren werden gemieden.
Oder wenn wer vorbeifährt, muß er nach der Baustelle seine Windeln wechslen.

Habe das auch immer gesehen, auf der Pack, vor einigen Jahren waren die Spuren dort knapp bemessen mit Betonleitwänden und viel LKW Verkehr, dafür durfte man teils 130km/h fahren. Da hast schon von weitem gesehen, wer da ein Deutscher Urlauber ist und sein Auto da am LKW vorbeiträgt.

Naja bevor was passiert wäre es halt gescheiter wirklich rechts zu fahren mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit und die linke Spur, denen zu überlassen die sich sicher sind das sie das Schaffen.

Phenomän das zu beobachten ist, auf der linken Spur wird immer überholt, man kann nicht einfach langsam neben einem LKW in der Kolonne herfahren, scheinbar ist die Angst zu Groß.