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GKN Torque Vectoring System 20.02.2016 22:15 - vor 8 Jahren, 2 Monaten
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Zitat:
Die 'eTwinster'-Technologie ist Teil einer neuen Serie hybrid-elektrischer Technologien, die GKN den Kunden auf seinem Wintertestgelände im nordschwedischen Arjeplog vorstellt. Der eTwinster ist ein Plugin-Hybridmodul, mit dem sich Fahrzeugplattformen mit elektrischem Allradantrieb und Torque Vectoring leichter erstellen lassen.
Die Fahrdynamikexperten der Automobilhersteller testen die neue Technologie im Prototyp eines Premium-SUV. In diesem Fahrzeug treibt ein Elektromotor mit 60 kW und 240 Nm eine elektrische Achse mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:10 an. Das Twinster-Doppelkupplungssystem verteilt das so erzeugte Drehmoment von 2.400 Nm auf die Hinterräder und verbessert so ganz erheblich das Handling und die Dynamik.
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=337868
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: GKN Torque Vectoring System 21.02.2016 09:10 - vor 8 Jahren, 2 Monaten
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Egon schrieb:
unternehmen-heute.de/news.php?newsid=337868
Grüße, Egon
Ich finde diese Pressemitteilung irritierend. In der Überschrift ist von " neuer elektrischer Torque-Vectoring-Technologie" die Rede. Im Text dann aber von " Torque Vectoring Doppelkupplungstechnologie". Nach meinem Verständnis ist elektrisches Torque Vectoring, wenn man für jedes Rad einen Elektromotor hat, den man exakt ansteuern kann. Nicht aber, wenn man die Kraft eines Elektromotors mittels Mechanik regelt, indem man mit Kupplungen Kraft wegnimmt.
LG
Klaus
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Aw: GKN Torque Vectoring System 15.03.2016 07:46 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
GKN Driveline: Supersportwagen-Technik für die breite Masse // GKN hat ein eAxle-Modul entwickelt, um in der Kompaktklasse eine Plug-In-Hybrid-Option mit verbesserter Leistung anzubieten. So soll die Hybridtechnik aus den Supersportwagen Porsche 918 Spyder und BMW i8 in erschwinglichen Kompaktfahrzeugen nutzbar gemacht werden.
- www.elektroniknet.de/automotive/elektrom...taet/artikel/128455/
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=343434
Grüße, Egon
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Letzte Änderung: 15.03.2016 20:00 von Egon.Grund: Link ergänzt.
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Aw: GKN Torque Vectoring System 23.03.2016 19:51 - vor 8 Jahren, 1 Monat
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Zitat:
"Für viele deutsche Autofahrer sind attraktivere Fahreigenschaften bei einem Auto in der Zukunft ebenso wichtig wie der Umweltschutz," erklärte Theo Gassmann, Senior Director Product Technology Advanced Engineering von GKN Driveline. "GKN ist überzeugt, dass Antriebsinnovationen für beides sorgen müssen. Deshalb entwickeln wir zurzeit eine neue Generation von Plug-in-Hybrid-Systemen, die individuelle Mobilität nachhaltiger und auf Jahrzehnte hinaus besser nutzbar machen."
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=345448
Grüße, Egon
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Aw: GKN Torque Vectoring System 19.04.2016 19:33 - vor 8 Jahren
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Aw: GKN Torque Vectoring System 25.05.2016 19:38 - vor 7 Jahren, 11 Monaten
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Zitat:
GKN hat Aufträge für ein wichtiges, globales Projekt erhalten, die Produktion hierfür läuft gerade in der eDrive-Produktionsanlage des Unternehmens in Bruneck, Italien, an. Die Applikation wurde erstmals im Active Tourer der BMW 2er-Baureihe eingesetzt.
- caravan-news.de/news.php?newsid=358723
- www.presseschleuder.com/tag/plug-in-hybrid/
Grüße, Egon
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Aw: GKN Torque Vectoring System 25.05.2016 19:51 - vor 7 Jahren, 11 Monaten
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Egon schrieb:
Zitat:
"Für viele deutsche Autofahrer sind attraktivere Fahreigenschaften bei einem Auto in der Zukunft ebenso wichtig wie der Umweltschutz," erklärte Theo Gassmann, Senior Director Product Technology Advanced Engineering von GKN Driveline. "
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=345448
Grüße, Egon
Das heist da die Umwelt ja offenbar einem Dreck wichtig war...
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Aw: GKN Torque Vectoring System 29.06.2016 21:48 - vor 7 Jahren, 10 Monaten
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Zitat:
Die weltweit steigende Nachfrage für Fahrzeuge mit hybrid-elektrischem Allradantrieb (eAWD) hat dazu beigetragen, dass die eAxle-Technologie von GKN Driveline einen wichtigen Meilenstein bei den Produktionszahlen erreicht hat. Über 300.000 Einheiten der branchenweit erfolgreichsten eAxle-Serie haben unterdessen die Produktionsanlagen der GKN eDrive Centres of Excellence in Italien und Japan verlassen.
- www.presseschleuder.com/tag/hybrid-elekt...-allradantrieb-eawd/
Grüße, Egon
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Aw: GKN Torque Vectoring System 17.09.2016 08:57 - vor 7 Jahren, 7 Monaten
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Zitat:
Der britische Zulieferer GKN hat ein einen neuen Antrieb für Plug-In-Hybride entwickelt. Dieser ist laut dem Unternehmen leichter und kompakter als herkömmliche Systeme.
- www.automobil-produktion.de/technik-prod...rid-antrieb-326.html
Grüße, Egon
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Aw: GKN Torque Vectoring System 12.10.2016 18:43 - vor 7 Jahren, 7 Monaten
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Zitat:
GKN Driveline hat ein elektrisches Antriebssystem für Plug-in Hybridfahrzeuge entwickelt. Das neue Modul integriert einen wassergekühlten Elektromotor und Inverter mit einem Ein-Gang-Untersetzungsgetriebe in einem Gehäuse.
- www.automobil-industrie.vogel.de/e-antri...-in-hybrid-a-553146/
Grüße, Egon
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