Priusfreunde.de

Um meinen Yaris FL, der ab Werk auf 16"-Rädern kam, in einem Zug in die Garage zu bugsieren zu können, muss ich bis zum Anschlag (nach rechts, falls das eine Rolle spielen sollte) einschlagen.

Ich habe keine Ahnung, was sich da mechanisch unter mir abspielt, aber es scheint dabei effektiv Metall auf Metall zu schlagen und ich frage mich, ob mir das nur in den Ohren weh tut, oder ob das auf die Dauer auch ein Anschlag auf die Lebensdauer der Lenkung sein kann.
Sollte es sinnvoll sein, könnte ich das Problem (falls es eines ist) durch Reversieren aus der Welt schaffen.

Was würdet ihr tun?

Servus.

Vielleicht versteh ich es auch falsch aber ein Lenkanschlag ist normal und je nach stärke/Schnelligkeit des Drehens am Lenkrad auch mit einem geringen bis deutlichen Geräusch verbunden.


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Servus.

Vielleicht versteh ich es auch falsch aber ein Lenkanschlag ist normal und je nach stärke/Schnelligkeit des Drehens am Lenkrad auch mit einem geringen bis deutlichen Geräusch verbunden.


Grüße ~Shar~
Naja, das ist schon ein metallisch harter Anschlag. Ein Gummipuffer wäre dort angebracht. Ich kann es mir nicht mehr vorstellen, wie es bei meinen Vorgängerfahrzeugen war. Sicher war das nicht so, denn aufgefallen ist es mir erst beim Prius.

MfG Harzbube.

Es kann sein das es dir bei den anderen Fzg nicht aufgefallen ist weil diese eine andere Lenkung / Achsaufhängung hatten oder vielleicht auch eine andere Lenkunterstützung.
Versuch mal ob das Geräusch genauso vorhanden ist wenn du langsam in den Anschlag lenkst und auch ob es auf der anderen Seite reproduzierbar ist. Vermute das es Konstruktionsbediengt bei dem Fzg eher bemerkst, denke auch das es der normale Anschlag ist.

Bei unserem Prius 2 ist es mir auch schon unangenehm aufgefallen, daß man beim schnellen Drehen des Lenkrads abrupt vom mechanischen Anschlag gebremst wird. Das liegt sicher auch daran, daß sich das Lenkrad so leicht und schnell drehen läßt. Ich fände es gut, wenn ganz kurz vor dem Anschlag die Unterstützung durch die Servolenkung nicht mehr so stark wäre. Zum Glück passiert es mir hier auf dem Land nur selten, daß ich so stark einlenken muß.
Gruß, Micha

Micha schrieb:
Bei unserem Prius 2 ist es mir auch schon unangenehm aufgefallen, daß man beim schnellen Drehen des Lenkrads abrupt vom mechanischen Anschlag gebremst wird. ...
Das kenne ich auch so.

Vor ich glaube inzwischen Jahren gab es hier Warnungen von Usern, daß man nicht so hart anschlagen solle, weil das auf die Lenkung (Lenkspindel?) gehe. Seit ich die Lenkspindel bei der Rückrufaktion gesehen habe, kann ich mir das vorstellen.
Voll einschlagen mache ich beim Rangieren immer. Nur sollte man wahrscheinlich nicht heftig anschlagen.

LG
Klaus

Danke für die Antworten!
Ich werde also künftig sehr gefühlvoll mit dem Lenkrad umgehen, wenn ich voll einschlage.
Immerhin beruhigt mich, dass der Yaris da im Vergleich zu den anderen Modellen technisch gesehen keine Sonderstellung in Form einer Spar-Variante einzunehmen scheint.

Servus.

Ich würde mir da auch nicht sooo einen Kopf darum machen. Zum Ende hin etwas langsamer/gefühlvoller zu drehen schaden sicher nichts und wenn man mit aller Gewalt auf Anschlag dreht ist es auf Dauer weder gut noch gehört es zu einer üblichen Nutzung, jedoch ist das Auto auch nicht aus "Zucker", wie hier im Forum stellenweise gerne augenscheinlich angenommen wird.


Grüße ~Shar~