Priusfreunde.de

Hi
ich hab jetzt mit dem P2 den zweiten Wagen mit Neblern, und die Erfahrung damit ist die gleiche:
bringt nix bei Nebel.
Erster Wagen damit war ein 2000er Focus.

Lediglich die Ausleuchtung der Straße in die Breite wird verbessert, was ich in Waldstücken dazu nutze, besser auf wildwechselwilliges Getier zu achten.

Da die Breite besser ausgeleuchtet wird, könnte es begrenzten Nutzen haben, um düstere Ecken zu fahren. Als ehemaliger Nachtschichtler kenne ich das Problem.

Übrigens, Citroen hatte mal vor über 20 Jahren nen Wagen, da waren extra zwei kleinere Scheinwerfer hinter der gemeinsamen Lampenverglasung, die mit den Rädern mitschwenkten. Permanent mechanisch gekoppelt, ob Licht an oder aus. Ist aber nur was für die Luxusklasse.

Während nachgebastelte Tagfahrleuchten den Nachteil haben, dass deren Besitzer das Abblendlicht so spät wie möglich einschalten bieten Abbiegelichter tatsächlich den indirekten Vorteil, dass mal wieder geblinkt wird.

Um ordentlich zu blinken, brauchts aber keine Abbiegelichter. Den Beweis liefere ich täglich im Straßenverkehr.

Jupp schrieb:
Hi
ich hab jetzt mit dem P2 den zweiten Wagen mit Neblern, und die Erfahrung damit ist die gleiche: bringt nix bei Nebel.
Wenn es mal neblig und dunkel ist, dann habe ich auch den Eindruck, daß man durch die Nebelscheinwerfer nicht so viel besser sieht, daß es sich lohnt, diese meistens ungenutzt spazierenzufahren. Und eigentlich hätte ich da vorn gern TFL eingebaut. Aber:
Ich kann mich erinnern, daß es früher (70-er Jahre) oft viel nebliger war. Manchmal wurden sogar Dosen mit ölgetränkten Lappen an die Kreuzungen gestellt und angezündet, damit man überhaupt etwas Orientierung hatte. Mein Übungsleiter vom Trainingszentrum nahm mich an solchen Tagen gern mit dem Auto mit nach Hause (sonst leider eher selten) und wenn es dann draußen ganz dick war, wurde auf der Landstraße zuerst die Scheibe ein Stück runtergekurbelt, damit man den Gegenverkehr rechtzeitig hören konnte, der sich ebenfalls auf der Mittellinie entlang tastete. Und wenn der nächste Streifen der Mittellinie nicht mehr zu sehen war, dann mußte ich vorneweglaufen und mein Trainer fuhr langsam hinterher.
Ja, und nur in Erinnerung an diese dichten Nebel behalte ich noch die NSW. Sozusagen als Abschreckung für den Nebel. Als Breitfeldausleuchtung im Nahbereich finde ich die NSW richtig gut, aber leider ist das nicht legal.
Gruß, Micha

In den letzten Tagen hatten wir hier auch etwas dickes Wetter und ich muss leider auch sagen das die NSW meines P2 nicht so dolle sind. Die vom Previa waren da deutlich besser. Aber es könnte auch rein subjektiv sein da man im Previa auch deutlich höher sitzt.
Vielleicht ist es besser die NSW gegen TFL zu tauschen da wir ja eindeutig mehr Tag haben als Nebel.

Gruß Lutz

Lutz schrieb:
Vielleicht ist es besser die NSW gegen TFL zu tauschen da wir ja eindeutig mehr Tag haben als Nebel.

Deswegen sind bei mir die NSW raus und die TFL drinne. (siehe Userfoto)

Deswegen sind bei mir die NSW raus und die TFL drinne. (siehe Userfoto)

Zwar sind die TFL noch nicht Vorschrift, aber die NSW taugen wirklich nix. Da ist der Austausch eine Überlegung wert.

Ich bin sehr zufriedem mit dem TFL.

Kann ich nur empfehlen das zu tauschen, ich habe es bis jetzt in keiner Sekunde bereut.

hallo, sind das original tfl oder passende aftermarket teile?
würde mir wenn nur was richtig passendes zulagen und keine bohr- und sägvariante.
gruß
holger

Es sind originale von Hella.

Mein Toyota Händler hat dies eingebaut.
Da wird nichts gesägt oder verändert. Nur die Anschlüsse müssen gemacht werden.

Ich halte überhaupt nichts von billig TFL oder TFL-Funzeln die kein oder schwaches Licht abstrahlen.

Meine Devise ist: Ich will gesehen werden!

Gruß Christian

das will ich haben....nächste woche bau ich es in meinem ein....werde euch dann ein video reinstellen:))) einverstanden??)) wer hat noch interesse?

Gerne

aber ich habs schon.

lieben Gruß Christian

Hi
Interesse schon.
Aber was kosten die Dinger, was kostet der Einbau beim Freundlichen und wie kompliziert ist es, die Dinger selbst einzubauen.
Was muss man am Kabelbaum anzapfen und was sagt die Hybrid-Garantie dazu?

Hallo Leute!

Das Thema ist wahrscheinlich mittlerweile schon alt und vergessen, aber ich habe eine Frage an PriusTenerife, wegen der Coming Home Funktion.

Wie hast du das genau nachgerüstet? Welches Modul hast du benutzt? Die, die ich auf Amazon und eBay gesehen habe, waren nicht unbedingt vertrauenserweckend. Und vor allem: Wie einfach war der Einbau?

Würd' mich freuen, von dir/euch darüber was zu hören, die Coming Home/Welcome Funktion fänd' ich an meinem Prius echt schnieke ^^


Freundliche Grüße aus der Oberpfalz vom Felix.