Priusfreunde.de

Zitat:
VW, Mercedes, BMW und Audi: Den deutschen Autobauern gehen die Aufträge aus

„Es brennt lichterloh“, fasste VW-Markenchef Thomas Schäfer vor Führungskräften unlängst die Lage des Autoherstellers in wenigen Worten zusammen. Doch nicht nur bei VW, sondern auch bei Audi, BMW und Mercedes tun sich Abgründe auf.
www.merkur.de/wirtschaft/elektroauto-vw-...nbruch-92406180.html

Gruß Ulli

Sollte eppf recht haben?

Andererseits:
...vor allem bei Elektroautos gibt es Probleme. „Die Auftragseingänge bei Elektroautos liegen branchenweit 30 bis 50 Prozent unter dem Vorjahr“,...

Naja bei den Monster EV was Mercedes, Audi (Bild im Artikel ist "symbolisch" ) und BMW so anbietet - so viele reich Betuchte gibt es nicht. Aber VW mit ID.3 ? Ist doch ein vernünftiges Auto?

Passt teilweise dazu:
VW-Betriebsratschefin: Elektromobilität wird nicht wie erwartet angenommen
Elektroautos verkaufen sich nach vorübergehendem Boom wieder schlechter. Das beschäftigt insbesondere Europas größten Automobilhersteller Volkswagen, der bei Stromern führend sein will. Betriebsratschefin Daniela Cavallo sprach mit der Braunschweiger Zeitung über die Herausforderungen.
ecomento.de/2023/07/18/vw-betriebsratsch...erwartet-angenommen/

LG
Klaus

Was viele hier schon immer gesagt haben - immer zu groß, zu schwer, zu teuer! Funktionierte am Anfang noch bei Tesla, MS und MX. Es gab ja auch nichts von anderen Herstellern... wobei es ja zuerst diese etwas merkwürdig aussehenden Drillinge von Citroen, Mitsubishi und Peugeot gab, mit kleinen Akkus und kaum Reichweite.
Der erste Nissan Leaf und die ZOE waren dann die nächsten schon etwas brauchbareren E-Autos. Da gibt es auch mittlerweile genug Gebrauchte!

Ja, irgendwann gehen auch die besser Betuchten aus, wie @cirr_s meint!
Und auch die Chinesen möchten vorerst in der Oberklasse mitmischen...wird sich aber auch noch schnell ändern! Sonst fehlen auch da die Käufer...
Der ID.3 dürfte auch noch günstiger werden!

Gruß Martin

Was der Merkur-Artikel verschweigt schreibt t-online.de:


Zwar steigt die Nachfrage nach Elektroautos deutscher Hersteller – aber viel stärker bricht die Nachfrage nach Verbrennern ein:

Von Januar bis Mai 2019 verkaufte VW in Europa knapp 770.000 neue Verbrenner. 2023 waren es im selben Zeitraum nur noch knapp 445.000 Benziner und Diesel – ein Rückgang von rund 42 Prozent.
Bei Mercedes gingen die Verbrennerzulassungen um fast 50 Prozent zurück.


www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_...rty-ist-vorbei-.html

Die deutschen Hersteller haben also nicht nur das Problem, dass sie ihre zu großen und/oder überteuerten BEV nicht losbekommen, sondern auch das Problem, dass zu viele Menschen nicht mehr auf deren Verbrenner (groß, durstig, wenig innovativ, teuer) zurückgreifen.

Irgendwie werden bei t-online verschiedene Sachen durcheinandergewürfelt. Bestellungen, Produktion, Verkäufe, und etliches mehr. Ich bin mehr verwirrt. Außerdem steht im gleichen Artikel: E-Auto Bestellungen gesteigert, E-Auto Bestellungen (oder war es Produktion) gesunken. Also was jetzt?

Immerhin ich hab jetzt eine Bezeichnung für Mein Verhalten/Plan mit dem Prius-2 :
Viele Kunden behalten lieber ihr altes Auto, als ein neues zu kaufen. In der Branche spricht man deshalb vom "Havanna-Effekt".

Aha!

Da ich mir unter dem Begriff wenig vorstellen konnte, ergoogelte ich ihn und stieß auf folgenden Artikel, der sich mit ihm auseinandersetzt:

saabblog.net/2023/01/15/die-furcht-vor-d...er-autoindustrie-um/

Nun bin ich im Bilde.

Der Betriebsrat von VW behauptet also, Elektromobilität würde nicht wie erwartet angenommen. VW meldet:
VW-Konzern verkauft 48 Prozent mehr Elektroautos
Der Volkswagen-Konzern hat seine Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 48 Prozent auf 321.600 Fahrzeuge gesteigert, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung. Der Elektroauto-Anteil an den Gesamtauslieferungen stieg auf 7,4 Prozent, nachdem er in den ersten sechs Monaten des Vorjahres bei 5,6 Prozent gelegen hatte.
www.elektroauto-news.net/news/vw-konzern-elektroauto-absatz
Lt. diesem Artikel war das erfolgreichste BEV der ID.4 - dessen Produktion kürzlich gedrosselt wurde. Ziemlich verwirrend.

Chinas Autobauer erstmals Export-Weltmeister
Die Volksrepublik ist auf dem Weg zur automobilen Supermacht. In diesem Jahr könnte China Japan und Deutschland bei den Auto-Exporten überholen.
www.kfz-betrieb.vogel.de/china-automobil...0de22a5ce01b1017248/

Umfrage: Chinesische Oberklassemarken verdrängen deutsche Hersteller
Chinesische Oberklassemarken sind bei Kunden in China immer beliebter. Das zeigt eine Studie von Berylls. An traditionellen Oberklasse-Herstellern ziehen sie vorbei – vor allem wenn sie elektrisch angetrieben sind.
www.automobil-industrie.vogel.de/china-e...82553cc7856cd94500a/

LG
Klaus

@Wisedrum, "Havanna Effekt" sehr netter Artikel, danke!

Eigentlich begleitet mich dieses Szenario schon seit Jahrzehnten! War für die Umwelt sicher nicht allzu negativ.

Unser jüngstes Fahrzeug ist der/die ZOE - immerhin auch schon 8 1/2 Jahre alt, wird sicher noch länger gefahren...
Als nächste Gefährt kommt der Prius 3 VFL, gut 13 Jahre auf dem Buckel, gerade frisch getüvt, keine besonderen Vorkommnisse...
Und der letzte ist ein Suzuki Ignis I, Bj. 12.2008.
Wird nur ab und zu eingesetzt und steht mehr rum als dass er fährt... aber ideales Wintergerät!

Ehrlich gesagt, das wird noch ein paar Jährchen so weitergehen! Die Hersteller (weltweit!) können mir richtig leid tun!

Gruß Martin

Mir tun sie das nicht. Ihre enttäuschten Erwartungen wundern mich nicht oder mit anderen Worten, dass nicht mehr Menschen ein E-Auto gekauft oder bestellt haben, oder vorhaben, es zu kaufen, man könnte auch spaßeshalber schreiben, auf den Elektriktrick hereingefallen sind, war aus unterschiedlichen Gründen zu erwarten. Nur nicht von den Herstellern. Doch wer weiß, vielleicht dreht der Wind bald oder noch und es weht ihnen ein wärmeres Lüftchen als das des kalten Frusts entgegen. Gut Ding will Weile haben. Ob es gut ist, wird sich zeigen.

Ich könnte mir vorstellen, dass die zögerliche Umsetzung der Klimaschutzmaßnahmen dazu führt, dass man die Ziele, die man sich vorgenommen hat, nicht erreicht.
Was dann?
Dann könnte dem Verbot der Zulassung von Verbrenner-Autos ein Betriebsverbot folgen. Das wäre das Ende der Cuba-Follower.

Wisedrum schrieb:
Mir tun sie das nicht. Ihre enttäuschten Erwartungen wundern mich nicht oder mit anderen Worten, dass nicht mehr Menschen ein E-Auto gekauft oder bestellt haben, oder vorhaben, es zu kaufen, man könnte auch spaßeshalber schreiben, auf den Elektriktrick hereingefallen sind, war aus unterschiedlichen Gründen zu erwarten.
Man sollte nie die Hoffnung auf Heilung oder zumindest Linderung aufgeben.

LG
Klaus

Und da auf Hü in der Presse immer Hott folgt: hier die positiven Nachrichten (morgen dann wieder die schlechten, ...)

E-Autos in der EU erstmals stärker gefragt als Diesel
www.derstandard.at/story/3000000179575/e...r-gefragt-als-diesel

Hamburg – Der Automarkt in der Europäischen Union erholt sich weiter. Im Juni stieg die Zahl die Neuzulassungen um 17,8 Prozent auf eine Million Fahrzeuge, wie der europäische Herstellerverband ACEA am Mittwoch in Brüssel mitteilte. Das war der elfte Monat in Folge mit einem Verkaufsplus.

Yehaa!

Wisedrum schrieb:
Nun bin ich im Bilde.Ich auch. Ein Dankeschön dafür! Gruß Hybridfan5

Smoothie schrieb:
ein Betriebsverbot NOPE! ( not on planet earth )
Gruß Hybridfan5