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General-Motors-Chefin: Elektroautos unter 40.000 Dollar können noch nicht profitabel sein
Die Chefin von General Motors Mary Barra hat auf einer Konferenz erklärt, dass Elektrofahrzeuge, die für weniger als 40.000 Dollar (ca. 37.300 Euro) verkauft werden, noch nicht profitabel sein können. Sie sagte den Konferenzteilnehmern laut der Nachrichtenagentur Reuters, dass die Kosten für Elektroauto-Batterien weiter zu hoch seien, um rentable Fahrzeuge in großen Stückzahlen zu bauen, die zwischen 30.000 und 40.000 Dollar kosten.
ecomento.de/2023/06/08/general-motors-ch...cht-profitabel-sein/

LG
Klaus

Electric Cars Poised To Capture Majority US Market Share By 2030
A research paper by Carnegie Mellon and Yale University indicates that EVs will dominate the US car market by 2030
insideevs.com/news/671406/cmu-yale-study...ars-projection-2030/
Maschinell übersetzt:
Elektroautos sind bereit, bis 2030 den Großteil des US-Marktanteils zu erobern
Einem Forschungsbericht von Carnegie Mellon und der Yale University zufolge werden Elektrofahrzeuge bis 2030 den US-Automarkt dominieren

Volvo Tripled All-Electric Car Sales In May 2023
Nearly 40 percent of the total volume was rechargeable.
insideevs.com/news/671103/volvo-electric-car-sales-may2023/

LG
Klaus

Audi Brussels fertigt 200.000. Elektroauto
Seit Dezember 2022 produziert Audi Brussels den Q8 e-tron und den Q8 Sportback e-tron, die Topmodelle der Elektro-SUV des Konzerns. Kürzlich feierte das Werk die Produktion von 200.000 vollelektrischen Audi-Modellen am Standort Brüssel.
ecomento.de/2023/06/13/audi-brussels-fer...200-000-elektroauto/

Ford eröffnet Elektroauto-Werk in Köln
Ford hat das „Ford Cologne Electric Vehicle Center“ eröffnet. In dem „Hightech-Werk“ in Köln produziert der Automobilhersteller künftig seine neueste Generation Elektroautos für Europa. Das Werk in Köln-Niehl wurde dafür mit Investitionen von zwei Milliarden US-Dollar umgerüstet. Damit unterstreiche man das große Vertrauen in den Standort Deutschland und die qualifizierten Arbeitskräfte sowie in die Zukunft der Autoproduktion in Europa, so das Unternehmen.
ecomento.de/2023/06/13/ford-eroeffnet-el...oauto-werk-in-koeln/

Ferraris neues Werk für Elektroautos soll Mitte 2024 fertig sein
Ferrari konzentriert sich derzeit auf die Hybridisierung, arbeitet aber auch bereits an einem Elektroauto. 2025 soll der erste Vollstromer der italienischen Sportwagenmarke vorgestellt werden. Dazu wird derzeit eine neue Fabrik aufgebaut.
ecomento.de/2023/06/15/ferraris-neues-we...te-2024-fertig-sein/

LG
Klaus

Zäsur im US-Vertrieb von Stellantis
Der Autokonzern Stellantis verkauft reine Verbrenner-Autos in 14 US-Bundesstaaten jetzt nur noch auf Bestellung. Das bedeutet, dass in diesen Bundesstaaten keine reinen Verbrenner von Stellantis mehr bei den Händlern gelagert werden. Davon sind auch US-Marken wie Jeep, Dodge und Ram betroffen.
www.electrive.net/2023/06/20/zaesur-im-u...rieb-von-stellantis/

LG
Klaus

Sogar im Bereich Nutzfahrzeuge:
MAN-CEO: „Die E-Mobilität kommt jetzt. Die Technologie ist reif und am effizientesten.“
MAN, eine der Marken des zu Volkswagen gehörenden Nutzfahrzeugherstellers Traton, sieht die Zukunft im reinen Batterieantrieb. CEO Alexander Vlaskamp hat mit derstandard.de über die Umstellung des Angebotes von Lkw und Bussen auf Elektromobilität gesprochen.
ecomento.de/2023/06/22/man-ceo-die-e-mob...d-am-effizientesten/

LG
Klaus

Wobei ich nicht verstehe, warum man ausgerechnet für Schwerlasttransporte eine Ausnahme mit Wasserstoff machen möchte:
(es gibt bereits 450t BEV-Schwertransporter)

- kommt dann unterwegs der Wasserstofftanklaster oder fährt der mit dem Windrad hinten dran auf die Wasserstofftankstelle (falls eine vorhanden auf dem Weg zum Ziel)?

-wenn man also zum Tanken ohnehin abkoppeln muß, was spräche dann dagegen, eine 2. Zugmaschine abwechselnd zu verwenden?

-oder weil das Ding eh schon "schwer" ist, kann man auch noch ein paar Akkus mehr einbauen und Pausen muß der Schwer-Transport ohnehin viele machen

Wobei ich mich schon frage, warum der Transport derart sperriger Güter nicht eleganter möglich ist als in Schrittgeschwindigkeit.

Bzgl. Windrad und Offshore würde ich z.B. die Fertigungsanlage für WKA-Flügel gleich auf einem Schiff installieren, das Beton-Fundament bringt man schließlich auch nicht am Stück

Electric Vehicle Index: 6 von 10 Elektroautos aus China
McKinsey-Analyse: 2022 erstmals mehr als 10 Mio. verkaufte E-Autos – plus 55% - China dominiert mit 60% Marktanteil und fast 6 Mio. verkauften Fahrzeugen – Europa nur noch mit 23% Marktanteil - Modellfeuerwerk geht weiter: 600 neue Modelle bis 2025
www.mckinsey.com/de/news/presse/2023-06-26-evi-2023

LG
Klaus

Prof. Dr. Büchler: Wie Tesla die deutsche Wirtschaft umgestaltet
In dem YouTube-Video „Wie Tesla die deutsche Wirtschaft revolutioniert feat. Prof. Dr. Jan-Philipp Büchler“ diskutiert der Gastgeber Ole Tillmann mit Prof. Dr. Büchler über den Einfluss von Tesla auf die deutsche Wirtschaft und insbesondere auf den Mittelstand. Büchler betont, dass Tesla die deutsche Wirtschaft nicht nur wachküsst, sondern wachrüttelt. Er sieht Tesla als den doppelten Espresso mit Schuss, den die deutsche Wirtschaft gerade braucht.
www.elektroauto-news.net/news/buechler-w...rtschaft-umgestaltet

LG
Klaus

Jeder zwanzigste Neuwagen kommt aus China
Fünf von 100 Neuwagen in Europa kommen aus China. Doch längst nicht alle tragen das Logo einer asiatischen Marke.
www.kfz-betrieb.vogel.de/jeder-zwanzigst...886ac9b5bd83c0c4f39/

LG
Klaus

Nicht nur jeder 20te Neuwagen kommt aus China. Heute steht im Spiegel:

China ist erstmals Exportweltmeister bei Autos (Japan und Deutschland überholt)

www.spiegel.de/wirtschaft/china-ist-erst...5a-bf21-dd61fd34c929

Schon im ersten Quartal habe
China mit 1,07 Millionen exportierten Autos
Japan mit 954.000 Autos überholt, gefolgt von
Deutschland (840.000),
Südkorea (750.000) und
Mexiko (741.000).

NB: Hätte nicht gedacht, daß Mexiko und Südkorea gleichauf sind!

Letzte Woche sah ich einen Lynk & Co - mit Auspuff. Es ist also nicht so, das die Chinesen uns "nur ihre Elektroautos unterjubeln" wollen. Die wollen einfach Geld verdienen und bieten an, von dem sie denken, das es gewünscht wird.
In Mexiko sind schon einige Zeit Fabriken westlicher Hersteller. Ich meine auch BMW.
China, tja. Warum sollte es ausgerechnet bei Autos anders sein als sonst? Wie schon erwähnt wurde mein Kopfhörer von Neumann in China gefertigt, ebenso wie meine Audio-Interfaces von Focusrite, englische Marke. Abgesehen von kleinen Schönheitsfehlern ist die Qualität so, daß ich das Prädikat "kein Fehler feststellbar" vergebe.

LG
Klaus

Audi schreibt 500 Stellen für Q6-Produktion aus
Audi schreibt für das Stammwerk Ingolstadt 500 neue Stellen für die Produktion des neuen Audi Q6 e-tron aus. Gleichzeitig laufen mehrere Weiterbildungsprogramme für Mitarbeitende rund um die Elektromobilität – aber auch ein umfassender Stellenabbau im Unternehmen.
www.electrive.net/2023/07/06/audi-schrei...r-q6-produktion-aus/

LG
Klaus

Mitsubishi stellt nach Umsatzrückgang das China-Geschäft ein
Die schlechten Verkaufszahlen liegen am Mangel an konkurrenzfähigen Elektromodellen
[...]
Lange Zeit war Mitsubishi in China sehr beliebt. Im Jahr 2019 verkaufte die japanische Marke 134.500 Fahrzeuge und hatte mehrere neue Modelle in Planung – die meisten davon waren Plug-in-Hybride. Danach gingen die Verkäufe stark zurück. Im Jahr 2022 verkaufte Mitsubishi nur noch 34.500 Einheiten in China, da die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen stark anstieg.
[...]
Auch andere japanische Hersteller haben in China zu kämpfen.
insideevs.de/news/677256/mitsubishi-chin...fszahlen-markt-2023/

LG
Klaus

Studie: Wie Jobs in der Autoindustrie erhalten bleiben könnten
Die Automobilindustrie in Baden-Württemberg steht unter Druck. Die Bertelsmann-Stiftung hat nun Qualifizierungsangebote für Mitarbeiter in besonders gefährdeten Berufen entwickelt.
www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg...rgangspfade-100.html

LG
Klaus