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"Schon damals bestand der Verdacht, dass die Schwächung der deutschen Autoindustrie das eigentliche Ziel der Klimastiftung sein könnte. Dass die amerikanische Autowirtschaft nach der Krise um den Hersteller General Motors unter Druck der deutschen Produzenten stand, ist ein offenes Geheimnis. Hillary Clinton wurde im Wahlkampf von Daniel Akerson unterstützt, dem ehemaligen Chef von General Motors; die aktuelle Vorsitzende des amerikanischen Autobauers, Mary Barra, galt einige Zeit als mögliche Vizepräsidentin bzw. „Running mate“ von Clinton. Ein Partner der CWF ist außerdem die Ford Foundation, die der Sohn des Ford-Gründers Henry Ford ins Leben rief."

Quelle:https://jean-puetz.net/wie-stiftungen-aus-uebersee-die-deutsche-klimabewegung-maesten

Ja, leider hat Jean Pütz wohl einen ziemlichen Sinkflug (einige sagen auch "Absturz") hingelegt nach einer Phase der Hobbythek-Glaubwürdigkeit.
Echt schade.
Zum Glück hat Ranga Yogeshwar noch rechtzeitig den Absprung geschafft und bleibt hoffentlich einigermaßen auf Kurs.

Gulfoss schrieb:
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Meine Frage dazu: Von wem wird Jean Pütz denn bezahlt, um solchen Humbug zu verbreiten? Irgendwer muss ja davon profitieren, denkt mal drüber nach!

Maserati-CEO: Verbrenner feiern „ihren letzten Tanz“
Maserati-CEO Davide Grasso hat bei einem Roundtable-Event in London erklärt, wie die italienische Luxusautomarke aus dem Stellantis-Konzern sicherzustellen will, dass ihre Elektroautos genauso viel Spaß machen wie jene mit Verbrennungsmotoren. „Wir verkaufen keine Motoren, wir verkaufen luxuriöse Fahrerlebnisse“, sagte er. Bei Maserati, das mit dem GranTurismo Folgore gerade sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt hat, gehe man davon aus, dass seine Elektroautos genauso viel Charisma haben werden wie seine benzinbetriebenen Sportwagen.
www.elektroauto-news.net/news/maserati-e-auto-verbrenner

LG
Klaus

Mit Tesla an die Spitze: China überholt in Q1 als Auto-Exporteur nach Deutschland auch Japan
Wenn ein Land eine große Export-Nation ist, kann man das immer auch so verstehen, dass sich im Inland nicht genügend Abnehmer für die Produkte seiner Unternehmen finden. Dennoch ist der Titel begehrt, und speziell bei Autos dürfte sich Deutschland immer noch sogar als Weltmeister bezeichnen dürfen, wenn es um den Gesamtwert der exportierten Fahrzeuge geht. Nach Stückzahlen aber war seit einiger Zeit Japan vorn, und in 2022 wurde Deutschland in dieser Hinsicht auch von China überholt. Im ersten Quartal dieses Jahres lag China sogar zum ersten Mal ganz an der Spitze – was mit Russland, aber auch direkt und indirekt mit Tesla zu tun hat.
teslamag.de/news/tesla-spitze-china-auto...apan-ueberholt-58770

LG
Klaus

E-Auto Tesla Model Y ist das derzeit meist verkaufte Auto der Welt
Im ersten Quartal 2023 wurde das Tesla Model Y zum weltweit meistverkauften Auto. Dies belegen Daten von JATO, die für Motor1 zusammengestellt wurden. Für die E-Mobilität ist dies mit einem Meilenstein gleichzusetzen, da zum ersten Mal ein rein elektrisches Fahrzeug an der Spitze der globalen Verkaufsrankings steht. Die Daten beruhen auf 53 weltweiten Märkten sowie Informationen für andere Schlüsselmärkte und Schätzungen.
[...]
Trotz Einbeziehung aller verfügbaren Karosserievarianten: Limousine, Kombi und Schrägheck – liegt der Toyota Corolla hinter dem Model Y zurück. Der seit Jahren weltweit beliebte Corolla verzeichnete einen Rückgang der Verkäufe auf 256.400 Einheiten. Dazu gehören ein Rückgang von 29 Prozent in China und ein Rückgang von 10 Prozent in den USA.
www.elektroauto-news.net/news/tesla-mode...icht-verkaufsrekorde

LG
Klaus

"Elektroautos werden sich niemals durchsetzen" und "Tesla ist sowieso bald pleite"...

Mercedes und BMW überholen Tesla bei der Marge
ecomento.de/2023/05/30/mercedes-und-bmw-...i-der-marge-analyse/
So kann man es auch formulieren, nachdem Tesla Preise gesenkt hat.

LG
Klaus

Dass der Absatz von Tesla um 36% stieg, während er anderweitig stagnierte oder gar sank hat man dabei gewollt oder ungewollt vergessen zu erwähnen.

Elektroauto-Transformation: Tesla und BYD laut Studie vorn, BMW vor Volkswagen auf 3. Platz
Die Organisation International Council on Clean Transportation (ICCT), am bekanntesten wohl durch ihre Rolle bei der Aufdeckung des Diesel-Skandals bei Volkswagen, hat eine Rangliste der größten Auto-Hersteller weltweit mit Blick auf ihre Umstellung auf Elektroautos vorgelegt. Ganz vorn stehen dabei die zwei Unternehmen, die bereits ausschließlich elektrische Fahrzeuge anbieten, nämlich Tesla und BYD, was im zweiten Fall auch Plugin-Hybride umfasst. Europäische Hersteller werden vom ICCT in der Mitte gesehen, angeführt von BMW, und ganz hinten stehen japanische einschließlich Toyota als dem nach Stückzahlen weltweit größten Auto-Hersteller.
teslamag.de/news/elektroauto-transformat...e-japan-hinten-58827

LG
Klaus

Zitat:
Im Automarkt wird ein ganzes Segment nach China abwandern

China hat nicht ansatzweise so ambitionierte Klima-Gesetze wie die EU - und kann dank billigen Kohlestroms, niedriger Löhne und Rohstoff-Reichtum auch Elektroautos günstig produzieren. Diesen Vorteil nutzen die Chinesen, um nun den Automarkt von unten aufzurollen.
www.focus.de/auto/neuheiten/guenstige-el...rn_id_195143235.html

Gruß Ulli

Focus mal wieder, wenn ich das schon lese. China macht bei EE-Neubauten Meter, während bei uns um jeden Zentimeter gekämpft wird. Davon abgesehen rollen die Chinesen bisher nichts von unten auf, sondern die Marken positionieren sich mehrheitlich mit Premium Anspruch und sind auch preislich entsprechend aufgestellt.
Wieder ein anschauliches Beispiel, warum ich diesen Leuten nicht einen Klick spendiere.

LG
Klaus

Ja typisch Focus, Hauptsache von den eigenen Fehlern ablenken.
Wo gab es denn zuerst eine E-Quote? Im Reich der Mitte oder in der EU?
Und der Hinweis auf den Kohlestrom darf natürlich auch nicht fehlen.

Aber die anderen Waren im Wert von >150 Mrd. EUR, welche alleine Deutschland aus China pro Jahr importiert, werden gewiss ohne Kohlestrom produziert, das haben unsere Regierung bzw. die einkaufenden Konzerne im Sinne der Klimaschutzbemühungen sicherlich mit den Chinesen ausgehandelt.

eppf

Chinas Hersteller zeigen im Mai fast alle starkes Wachstum

Die großen chinesischen Elektrofahrzeughersteller (OEMs) haben ihre Auslieferungen für Mai bekannt gegeben. Dabei hat sich gezeigt, dass ein Großteil der chinesischen Hersteller auf teils massives Absatzwachstum blicken. Andere kommen ihrerseits nicht ganz nach vorn. Bevor wir tiefer eintauchen, haben wir den kompakten Überblick der aktuellen Absatzzahlen:


www.elektroauto-news.net/news/china-hers...mai-starkes-wachstum

Stellantis bereitet Rennes-Werk für E-SUV vor
Der Autobauer Stellantis investiert 160 Millionen Euro in sein Werk in Rennes im Norden Frankreichs. Dort soll ab 2025 ein elektrischer SUV vom Band laufen.
www.electrive.net/2023/06/06/stellantis-...werk-fuer-e-suv-vor/

LG
Klaus